煤矿双钩提升巷道架空乘人装置安装技术研究与应用 赵朋 张成宝 王见新

发表时间:2021/7/19   来源:《基层建设》2021年第12期   作者:赵朋 张成宝 王见新
[导读] 煤矿双钩提升斜井一般使用斜巷人车运人,根据《禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录(第四批)》要求,插爪式斜井人车属淘汰设备

        山东能源新矿集团协庄煤矿
        摘要:煤矿双钩提升斜井一般使用斜巷人车运人,根据《禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录(第四批)》要求,插爪式斜井人车属淘汰设备,需安装架空乘人装置汰换人车。与专作运人的巷道相比,受双钩提升斜井运输条件的限制,巷道内同时布置架空乘人装置和地轨,现场条件复杂,涉及大量的矿建工程和安全设施改造等准备工作,为减少工作量、节省资金投入,山东能源新矿集团协庄煤矿因地制宜,在不对巷道、系统进行大的改造、扩修的情况下,在较短的时间内使架空乘人装置与轨道提升系统共存共生、互不影响,为老区矿井实施斜井运人系统改造提供了宝贵经验,填补双钩提升斜井安装架空乘人装置运人的空白。
        关键词:双钩;巷道架空;安装技术;研究


        前言
        架空乘人装置运输与斜井人车运输相比,具有更安全实用、运送能力大、动力消耗小、设备结构简单、维护工作量小等优点,斜井人车在列为淘汰设备后,架空乘人装置运输成为汰换斜井人车的首选,但是在双钩斜井安装架空乘人装置存在诸多难题,需因地制宜,确保在不影响轨道提升系统的前提下实现架空乘人装置正常运行。
        1、研究背景
        与专作运人的巷道相比,受双钩提升斜井运输条件的限制,巷道内同时布置架空乘人装置和地轨,现场条件复杂, 安装架空乘人装置需要攻克三个难点:一是提升机钢丝绳与架空乘人装置钢丝绳相互交叉,影响提料、运人;二是原斜井跑车防护装置为往复起落式影响架空乘人装置运人;三是斜井提升综采支架等超高设备、物料有刮碰架空乘人装置吊桶的风险。



        2、设计方案
        一是保持原有的轨道线路不变;二是改变驱动部安装位置、出绳方式,在上车场轨道线路一侧安装驱动部,通过钢丝绳变坡避开架绳轮,通过调向使钢丝绳位于巷道中心;三是机械部分安装高度根据提升最大件尺寸确定;四是改造斜巷跑车防护装置消除对运行钢丝绳的影响,对上部、中部跑车防护装置挡车栏宽度和安装位置进行调整,下部跑车防护装置挡车栏实现可摘挂;五是下车场跑道走向按照现有巷道布置;六是提升绞车和架空乘人装置运人系统之间设电气闭锁装置;七是座椅储存装置采用平行进出式,节省上车场开帮工作量。
        3、应用效果
        因地制宜,在不对巷道、系统进行大的改造、扩修的情况下,在较短的时间内使架空乘人装置与轨道提升系统共存共生,互不影响。
        4、效益分析
        通过专项设计,减少了矿建工程和设备设施改造费用,实现架空乘人装置运人,消除斜井人车运人带来的各类安全隐患,并实现连续运人,下井人员无需等待即可乘车下井,提高有效工时,为矿井增产增效创造有利条件。
        结束语
        该项技术研究重点解决了老区煤矿双钩提升斜井运人系统改造的问题,通过在双钩轨道提升斜巷中安装架空乘人装置,解决了斜井人车在列为淘汰设备后无后续运人设备替代运人的难题,为老区矿井实施斜井运人系统改造提供了宝贵经验,填补双钩提升斜井安装架空乘人装置运人的空白。
        作者简介:赵朋,男,山东宁阳人,1987年出生,助理工程师,毕业于山东科技大学,现供职于协庄煤矿机运办公室,从事提升运输管理与研究工作。

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