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摘要：我们知道，施工和养护不当会引起混凝土出现裂缝，而严重的裂缝会对桥梁施工质量造成很大影响，对后期桥梁的使用安全也造成严重危害。施工企业须要采取多种有效措施，加强对裂缝问题的有效治理，确保桥梁工程质量的合格稳定。本文就市政桥梁施工混凝土裂缝及其防治技术措施进行研究分析，希望可以为市政桥梁混凝土施工的更好开展提供借鉴。
关键词：桥梁施工；混凝土裂缝；防治技术
一、市政桥梁施工混凝土裂缝防治重要性
混凝土裂缝是市政桥梁工程施工建设中最为常见的质量问题。裂缝问题的产生，不仅会对桥梁的外观审美造成一定影响，而且还会严重影响桥梁的使用安全与寿命，容易造成安全事故发生，产生严重社会危害。混凝土裂缝问题一旦出现，就会严重加快桥梁钢筋结构的锈蚀速度，导致混凝土脱落，长此以往桥梁的承载力下降，给桥梁的使用埋下隐患。因此，必须要加强混凝土裂缝防治，从细节处着手分析问题产生的原因和特征，采取正确的方法和措施进行施工，以治理和防范裂缝产生，为市政桥梁的安全稳定使用提供有力保障。
二、市政桥梁施工混凝土裂缝产生原因
1.设计原因
第一，荷载性能偏低。由于施工设计之前，未做充分细致的调查研究，导致所采集的交通量、交通组成分等信息数据不准确，导致桥梁工程投入使用后的实际荷载性能与设计结果相差过大，桥梁在长期承受过大承载力下，引起混凝土裂缝问题的产生。第二，结构设计不合理。在桥梁施工设计阶段，所设计的结构存在缺陷，为后期裂缝问题产生埋下严重隐患。第三，地基沉降不均匀。在设计阶段的地质勘查工作中，土力学计算方法和结果存在偏差，对施工环节产生的应力影响评价不准确，这也是导致裂缝问题的重要原因。
2.原材料原因
（1）水泥质量不合格
第一，水化热原因。普通类型的水泥具有较高的水化热，在构建较大体积混凝土过程中，由于使用的水泥产生的水化热无法被充分散发出来，混凝土内部和外部的温差过大，导致混凝土表面产生裂缝；第二，水泥性能不稳定。水泥中包含有大量的处于有利状态的氧化钙等成分，造成水泥凝结效果异常，进而导致裂缝问题的产生。
（2）集料制作不合理
第一，粗集料的制作未严格按照相关操作规范与要求，添加了过多的水泥，导致水化热现象得不到有效的控制，产生裂缝问题；第二，粗集料中包含有杂质成分，集料产生大量的硅凝胶，影响混凝土的膨胀效果，导致混凝土表面产生裂缝。第三，在制作细集料时，沙的含泥量高或添加了过量的泥沙，混凝土抗拉强度降低，导致收缩裂缝的产生；第四，市场上的商品混凝土产品的质量参差不齐，存在着集料配比的缺陷。造成混凝土表面水分流失过快而产生干缩裂缝。
（3）外加剂使用不合理
第一，部分混凝土产品均加入了粉煤灰和缓凝减水剂，这些外加剂会严重抑制混凝土的水化反应速度和效果，让混凝土的初凝和终凝时间变得更长，在此过程中，由于混凝土中的水分被大量蒸发，并没有获得足够的水分补充，这样便会容易产生裂缝；第二，施工中选择错误的外加剂，或者外加剂的用量不当，也是导致混凝土裂缝问题产生的原因之一。
3.施工原因
第一，商品混凝土运输时间长或二次转运次数多，造成搅拌中产生过快的凝固反应，出现裂缝问题；第二，混凝土运至工地的入罐或入场温度过高；第三，收面作业时其表面被过分抹光，导致过多的砂浆浮到表面形成了过高含水量的砂浆层，与二氧化碳产生化学反应，造成混凝土表面碳水化收缩，最终使混凝土表面产生裂缝；第四，施工中的振捣过量，导致粗集料发生下沉，挤出水分和空气，混凝土表面泌水所形成砂浆层，砂浆层在干缩后产生凝缩裂缝；第五，混凝土浇筑作业开始之前，对模板、垫层的洒水较少，导致其因干燥所产生裂缝现象；第六，钢筋混凝土的保护层设置过大，在养护不充分的情况下就用到施工中，在后续进行的钢筋绑扎等作业活动中，混凝土在受到较大的冲击和振动的作用下产生受力裂缝；第七，预应力张拉操作存在偏差，导致张拉效果过大，或者偏离中心位置，造成混凝土张拉裂缝；第八，模板发生位移和模板发生鼓起现象，导致模板移动方向平行区域产生裂缝；第九，预制混凝土安装操作方法不当，导致接头处理效果不佳，导致接头处产生裂缝。
三、市政桥梁施工混凝土裂缝防治技术
1.科学合理设计
根据桥梁设计的专业知识可知，如果荷载裂缝大于0.3mm，那么桥梁结构安全就无法得到有效保证。因此，荷载裂缝是市政桥梁混凝土施工应当着重关注的问题。对于荷载裂缝的控制，应当从施工设计环节抓起，进一步提升设计的严谨性和合理性，这样才能为裂缝问题的有效防治打下坚实基础。在具体的施工设计中，由于施工所处的位置不同，所制定的防治措施也就有所不同。在施工设计环节需要严格做好以下几项工作：首先，设计人员要准确了解计算混凝土结构需要承受的动载荷和静载荷，在此基础上设计出科学合理的结构模型，为混凝土结构具备稳定安全的荷载性能提供可靠的依据和指导。其次，在施工方案设计中，要注重强调以下两个问题：一是防止在施工实践中因机械设备应用等原因对混凝土结构带来较大的载荷；二是采用一些诸如严禁搭载等方法降低道路桥梁的载荷。
2.优化原材料选择
施工原材料的质量对市政桥梁混凝土施工质量产生着直接的影响。如果施工原材料的质量、性能不达标，必然严重影响混凝土裂缝问题的防治效果。为了防止因原材料质量问题所导致的混凝土裂缝，必须要加强对原材料质量的严格把控，安排具有专业知识和经验的工作人员专门负责材料质量检测工作。在具体的原材料质量检测中，要做到以下几方面：第一，工作人员要对施工所用的原材料进行细致检查，如果材料的质量信息、资料不完善，质量检测结果不合格等，不得投入使用；第二，要扎实做好材料的取样试验，确保材料符合施工质量相关要求；第三，对混凝土的制作配比进行检查，桥梁墩身等都属大体积混凝土，在保证强度的情况下可少用水泥，多掺优质粉煤灰或矿粉。
无论是水泥、集料或添加剂，都应该原材料的质量能够达到相关质量标准，才能为混凝土裂缝问题的有效防止打下良好的基础。
3.施工养护把控
必须要加强市政桥梁混凝土施工和养护的严格监督和把控，这样才能提升裂缝问题防治效果。在具体的施工监督中，重点做好以下几项问题的施工质量把控：第一，在混凝土振捣作业活动中，振捣棒插拔速度、振捣时间要控制合理，防止产生振捣效果不密实、振捣时间过短所导致的混凝土强度不足等问题。需要强调的是，应当采用二次振捣、二次抹面等施工技术，进一步增强裂缝防治效果；第二，加强混凝土的温控措施。气候温和地区宜在气温较低月份浇筑基础混凝土；高温季节利用早晚、夜间气温低的时段浇筑混凝土。第三，加强对混凝土养护作业质量的管控。应当做好混凝土的早期养护，有效降低和控制混凝土收缩现象的出现。第三，当完成混凝土浇注后，及时进行保湿养护。在养护过程中，主要对混凝土的湿润度进行合理把控，混凝土应养护至设计龄期，养护时间不宜少于28天。
四、结束语
综上所述，造成桥梁裂缝问题的原因是多种多样的，在具体的裂缝问题治理过程中，相关单位和人员要做好周密认真的调查分析，采取有针对性的措施有效防范和治理裂缝问题，这样才能获得较为理想的效果，实现桥梁的更好施工质量把控。
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