广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 广西柳州 545000
摘要：近年来，我国城市基础设施建设发展迅速，部分城市开始修建隧道和桥梁，使人们出行更方便，减轻了城市交通的压力。对于规模较大的市政建筑项目，建筑后的监测较为重要，需要迅速输入关于基本建筑条件、结构变形等方面的信息。为了保证城市建设项目的质量和安全，可引入自动化监测系统，以便进行良好的监测，该自动监测系统首次用于水电站大坝监测。随着技术的发展和进步，市政工程中广泛应用自动监测系统，展现出良好的监测效果，可有效保证工程质量和安全。
关键词：自动化监测;市政建工程;应用
引言
近年来工程监测工作获得了很大发展，但是过去人工采集数据却没有得到根本性的改变。采用人工手段对检测数据进行采集，不但监测范围有限，还需要投入大量的人工，工作效率很难保障。工程监测，需要采集海量的数据，这样造成监测在指导施工上出现明显的时间差，难以达到实时动态监测的良好效果，对于工程安全造成严重影响。自动化监测技术的快速发展，为控监测技术提供了有利的发展前景，其能够更好地实现时监测的信息化监管
1自动化监测的概念
自动化监测系统是一种基于统一监控平台的系统，可通过服务器自动获取各种设备信息。设备出现故障时，可通过声光报警将故障信息作为数据传送给操作人员，使操作人员更准确、更迅速地定位故障位置，并确定故障原因。应用自动化监测系统使操作人员摆脱了手动控制和众多设备，在自动化监测系统中，总控可实现高质量信号传输，传输较为安全。在传统的监测方法中，信号质量监测主要由人工进行操作，难以保证抽样测试的准确性和速度。在自动监测系统中，设计了一个全新的综合监测系统，连接计算机，利用视觉音频监测设备，收集数据和实时监测，捕获所传输的视觉音频信号的变化，并采取适当措施。
2自动化监测系统在市政建设工程中的应用
2.1基坑工程监测
在监测基坑整体结构过程中，通过网络传输技术和数据库技术，对数据进行自动化的获取，并进行传输保存，更加安全的开展查询工作，平台主要有数据自动采集系统和监测系统以及查询系统组成。可以全方位的监测各个项目，控制和减少人工作业量的投入，确保获取高精度的数据，动态实时获取，并及时分析基坑监测过程当中的大量信息数据，对安全施工工作提供指导。再者，同时在一些人工无法有效动态监控的场合，自动化监测系统发挥着非常重要的作用，特别是一些管沟隧道，通过人工手段很难实现监测。而借助自动化监测系统，实现沉降位移监测，这种自动化监测系统非常简单，使用过程当中应用频率非常高，自动化监测这种沉降变化，主要通过静力水准自动化监测系统实现。系统当中通过通液管，有效连接一系列传感器容器，并将液体注入其中，通过连通器原理，确保液面在储液罐中始终处于相同水平，保证高度相同性，但是液体在容器中的深度各不相同，这就提示各个参考点具体的高度，传感器可以感应变化的容器液面，借助对各储液罐液面不同页面高度测量，在相的计算下，便可以对静力水准仪存在的沉降差异进行获取。
2.2自动化监测技术在高大排架及模板支撑体系上应用
在对高支模的破坏机理进行分析的基础上，以监测高支模中的模板沉降情况、立杆轴力变化状况、立杆倾斜偏移状态及支架变形情况等为切入点，利用高精度位移传感器、倾角传感器、压力传感器以及自动化采集设备等元件，集合成一整套高支模自动化实时监控系统。该系统可对在建高支模项目实现覆盖面广、监测参数全、监测数据实时更新、超限报警速度快的信息化安全监管。
2.3自动化监测系统的预警软件应用
自动化监测系统在城市土木工程人员中的应用，可实现系统的预警效果，设计预警系统时允许最大累积变化，根据各种准则进行定义，不同情况下的警告和监视设置不同的颜色标记。绿色表示变化值在正常范围内，蓝色表示监视位移增加了50%以上；橙色表示行动的阶段，流动人数增加了80%以上，需要根据有关规定采取有效行动；红色表示需要采取紧急措施，以便在警报阶段及时解决问题。
2.4沉降自动化监测应用
系统从原理上解决了人工监测在环境要求高、人员采集误差大、数据处理难、实时连续性差等方面的问题。首先，静力水准仪一次性安装后，无须人工现场监测，对于空间狭小、点不通视、设备位置变化等环境要求，具备较好的监测优势；其次，人工监测对于测量人员的操作技术要求较高，然而自动化监测技术虽然前期一次性设备安装要求高，但后期基本不受人为因素的影响；同时，人工监测频率较低，一般为1周1次，自动化监测采集频次可根据基坑状态在5min~1d/次的频次范围内进行调整，系统可设置1、2、3级基坑预警，当出现险情预兆时预警更加及时，以便项目及时采取安全防控措施；最后，各项目可根据项目实际情况自主调整系统的用户权限、告警推送配置、阈值信息、测点布置、采集周期、异常配置、测点布置。
2.5交通智能管理功能均基于网络监控技术的应用
近年来，随着我国经济的发展，智能交通成为交通领域的热点。上海是我国第一个实施智能交通监控系统的城市，该系统利用视频监控和部署在十字路口的各种传感器实时输入城市交通信息，并设有卫星定位系统和专用车辆信息接收终端，以便于指挥中心的实时规划和管理。我国中科院沈阳自动化设计的智能交通监控系统取得了良好的应用效果，该系统主要利用视频监控设备、温湿度传感器实时监测道路的能见度和状况，及时召回过往车辆，确保道路交通安全。
2.6配电线路监测装置
在城市建筑中，为了满足对不同建筑线路问题进行检测的需求，需要建立不同的类型，方便对实际问题进行检测，有效提高自动检测装置的经济收益，对于较大的电流或高压要进行统一的输出，据此就可以在减少资金投入的情况下，缩小设备容量，有效提高自动检测装置的经济性。在模拟测试的过程中，在线圈中要放置大量的故障指示器，同时要将所有指示器放置在一起，用单元的模式将升流升压装置的操作进行统一控制。模拟实际使用过程中的故障情况，类似接地故障、短路情况等。在采集数据实际操作过程中，可以用通信规约作为主要的方式，对于整个检测装置在工作过程中的情况，以及需要的数据进行采集，并且需要利用一定的图像处理技术，对于相关图像进行一定的处理，然后在自动化的情况下得出测试的结论。
结束语
随着我国自动化程度的提高、监控系统的有效集成，传统人工监控中的情况发生了变化，实现了有效的实时监控，对于自动监控应用程序和系统升级较为重要。近年来，随着我国市政建设项目的不断发展，大型市政项目和良好的监督职能可确保市政建设项目的安全。自动监测系统在市政建设项目中的应用充分发挥了重要作用，科学选择了正确的监测工具，以提高监测效率，简化监测预警系统的设计。提高监测数据的准确性和可视化程度，提升了监测城市建设项目的质量，明确了城市工作，保障城市基础设施的安全。
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