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摘要：市政路桥工程测量是一项非常重要的工作，是不可或缺的，但又是十分复杂且技术实施要求比较高的工作，因此，在具体工作进行中应提高工作的重视程度，严格把握好测量技术实施的各方面工作要点，还应做好科学的管理控制工作，以实现测量工作在高效顺利的完成下，能够充分确保测量精度，进而为提升市政路桥建设质量提供可靠的测量数据支撑，避免因测量过程出现问题而对整个工程造成不利影响。鉴于此，本文主要分析市政路桥工程测量技术要点及控制措施。
关键词：市政路桥工程；测量技术；控制
1、引言
在市政路桥建设施工的过程中，我们需要根据不同的情况来应用不同的测量技术。测量技术是保证公路和较量质量的关键环节，它可以加快施工的进程，保障人民出行的安全，甚至加强了各地之间的交流，为我国经济发展也做出了贡献。市政路桥的安全测量在施工中具有重要意义，各部门应当加强认识积极完成市政路桥的检查工作，为国家发展贡献出自己的一份力量。
2、测量技术对市政路桥工程的重要性
2.1提升工作效率
单纯依靠人工施工方式，不仅会影响整体施工进度，而且还无法确保整体施工质量，增大人员工作压力，无法提升人员积极性。需借助测量技术，选择先进机械设备代替人工操作，注重市政路桥工程智能化、信息化发展。最主要的是在建设过程中严格测量各项工作质量，比如混凝土是否存在裂痕、施工质量是否达标等，从而提高整体工作效率。与此同时，还应引起建设单位重视，在测量技术应用与先进设备引进方面加大投资力度，改变传统化建设模式，促进中国市政路桥工程全面发展。
2.2严控成本费用
在市政路桥项目以往的建设过程中，由于建设理念传统化，导致人工建设模式处于主导地位，再加上市政路桥工程施工内容较多，并存在一定复杂性，单纯依靠人工施工方式无法提升整体工作效率。人为因素会影响市政路桥项目的施工质量。各项环节中均需大量工作人员，使建设单位在雇佣施工人员方面的成本逐渐升高，最终导致整体成本费用增高。针对此情况，还需建设单位对传统化施工模式进行创新，避免受到传统化建设理念而禁锢人员的创新意识与能力。此外，还需应用测量技术，严控市政路桥工程项目成本费用。
2.3提升工程质量
考虑市政路桥项目自身建设情况，施工难度与影响范围较大，为对其整体施工质量进行有效控制与管理，还需考虑市政路桥使用年限，并在使用过程中增强市政路桥结构的安全性、稳定性。对此，需在建设与维护等阶段合理应用测量技术，使测量技术成为提高市政路桥建设质量的手段。
3、市政路桥工程测量技术要点
3.1水准测量
水准工作进行中主要需要运用到水准仪和水准尺，实现对地面上两点之间高差的测量，这种方法也可称为几何水准测量，其工作原理是利用水准仪提供水平视线，再借助于带有分划功能的水准尺，直接测定地面上两点之间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程，用水准测量的方法测定的高程控制点也称水准点，水准点基本可分为永久性水准点和临时性水准点两种。在计算待定点高程中常用的方法包括高差法、视线高法等，在实际测量工作进行中，常会遇到两点之间地势起伏比较大的状况，还会遇到两点相距比较远等问题状况，这种情况下就要在两点之间设置转点，安置多道仪器，以实现连续观测。
3.2中线放样
中线放样中主要是以间距最近的导线点作为基点，后视相邻导线点，拨角测距放出该中桩点，以这三点的坐标计算得出距离和观测角。中线放样过程中，通常遵循相关的工程技术标准、路线设计规范、勘测规范、路基设计规范和路基施工技术规范等，在此基础上完成相关的技术指标要求。在路线放线要求满足中，首先要做好初步设计阶段测量控制点设置过程的检查工作，当发现有丢失或不满足放线要求的点时，要及时的增设或补设；其次，对原有的测量控制点进行测量也是必不可少的，在其成果与初测成果较差在限差以内时，可采用原成果作为放线的依据，超出限差时必须进行重测，重新增设和补设的点也应联合进行测量；同时，还应根据批复的初步设计方案，并结合现场地形、地质条件和物质条件等，进行优线形、线位及构造物位置的优化调整和完善，确定定测路线，并重新进行纸上定线成果的计算与复核。
4、路桥工程测量技术应用中的控制措施
4.1路桥质量定期检查工作和操作方法
在市政路桥的施工过程中，只有按时对桥梁进行检查，才能更好地掌握公路和桥梁建设过程中存在的问题，才能更好地掌握市政路桥的进度，更系统地掌握施工进程。除此之外，只有按时对桥梁进行检查，才能够查缺补漏，更好地掌握市政路桥的安全质量问题。俗话说得好，小洞不补大洞难补。在市政路桥建设的过程中，只有控制好每一小段的质量问题，才能够保证整个市政路桥的质量。提高桥梁的安全性，有利于对桥梁整体情况有个把握，对于今后工作的开展更加顺利，定期检查市政路桥的质量情况，有助于日后监测部门更好地工作。市政路桥的质量测量工作需要各部门严格按照相关规定规范操作，提高精确度，根据自身情况，建立适合自己的监测体系，做好定期检查工作。
4.2定期检查结果标准
国家的市政路桥养护管理制度，将公路和桥梁的测量技术状况分为了五个等级。市政路桥评定的标准也分采用了三分制，如果没有缺损或者缺损不严重的话，则为零分，有一点点缺损的部位不太重要的话为一分，缺损特别严重，重要国家的市政路桥养护管理制度，将公路和桥梁的测量技术状况分为了五个等级。市政路桥评定的标准也分采用了三分制，如果没有缺损或者缺损不严重的话，则为零分，有一点点缺损的部位不太重要的话为一分，缺损特别严重，重要
4.3低应变测量技术
在市政路桥工程项目中，也经常应用到低应变测量技术，而低应变测量技术的创新，是以高应变测量技术为基础，相关部门科研团队结合高应变测量技术特点进行多次试验与分析，探究低应变测量技术特点、优势等，并且在正式应用前同样进行了多次试验，确保试验结果完整性，最后才应用到市政路桥项目中。而在实际应用过程中，低应变测量技术操作流程极为简单，主要是在传感器类别选择方面发生了变化，选择现代传感器，再借助小重捶的搭配。当小捶捶击桩基时会产生动力波，现代传感器会及时接收与处理，把动力波转化成物理信号，工作人员只需要根据物理信号对桩基质量进行分析即可。除此之外，低应变测量技术最常见的操作方法是低应变反射波法，具体如图1所示。
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图1低应变反射波法
5、结束语
测量技术对市政路桥重要性主要体现在提升工程质量、严控成本费用、提升工作效率等方面，应突出测量技术应用必要性。而在市政路桥中具体应用，还需考虑工作内容与应用需求，对测量技术合理选择与应用，能够准确掌握市政路桥各项情况。比如声波透射测量技术、静载荷试验测量技术、低应变测量技术等，均会对市政路桥建设与发展产生积极影响，提升整体技术水平。
参考文献
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[2]窦杰.市政路桥工程测量技术要点与控制方法研究[J].现代物业(中旬刊),2019(06):180-181.
[3]李刚.市政路桥工程测量技术要点及控制措施[J].河南建材,2019(01): 200-201.
作者简介
盛兵（1980－），男，湖北枣阳人，助理工程师，从事市政路桥工程测量、施工技术与管理工作。