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摘要：近年来，我国的城市化建设的发展迅速，随着各地区之间经济和信息交流规模的不断扩大，为城市道路和交通带来了一定负担，道路桥梁是我国城市化发展过程的重要基础设施之一，也是城市交通的重要组成部分。因此，相关企业的核心建筑人员应该顺应时代发展的潮流，不断改进建筑施工方法，提高道路桥梁路基路面施工技术水平，为我国的交通运输行业奠定基础。对此，笔者从道路桥梁路基路面的施工问题进行简单分析并提出有针对性的解决措施，希望能够给同行带来一定的帮助。
关键词：道路工程；软土地基；处理方法；选择
引言
软土路基施工质量，直接影响着道路路面安全性及工程项目使用年限，因此，在市政工程项目建设过程中，还需把工作重心调整到软土路基施工方面，依据建设区域实际情况，先进行现场勘察工作，有助于详细掌握施工现场自然条件、各项影响因素等，有目的性地设计施工方案与计划，由专业化施工队伍与监管部门共同参与、监管，增强土质稳定性，满足市政工程道路建设要求，从而确保市政工程顺利开展。
1软土路基的基本特点及常见病害
1.1软土路基的基本特点
软土一般是指一般是指天然孔隙比大于或等于1、高含水量和压缩性高的黏性土，属于不良土。由于软土的孔隙率较大、渗透能力差和强度较低，因而在施工过程中难以固结并且容易极易造成路面路基损坏。软土路基一般具有以下几个特点：一是承载能力低。软土属于高压缩性土，通常情况下大部分软土在荷载作用下都会产生较大沉降。同时软土的孔隙率较大，在荷载压缩过程中软土之间的抵抗特性变差，影响土的变形特性，进而影响土强度的形成，导致路基承载能力较低，从而产生不均匀变形沉降等问题。二是抗剪强度低。软土在受到荷载作用时土体中的水很难排除，土体很难被压实，进而造成其抗剪强度降低低。软土的抗剪强度与其内摩擦角有着密切关系，通过试验发现，当土体内摩擦角变大和固结的速率加快时，其抗剪强度就会变大，所以一般采用固结快剪方式来提高软土路基的抗剪强度。三是具有流变性。软土自身受到剪应力过大时，土体会发生破坏，从而使其抗剪强度降低，且在第一次固结沉降后容易继续产生二次固结沉降。四是结构不均匀。软土受到振动、混合或挤压时，土壤强度会明显减少，从而处于流动状态，且各种类型土壤强度和密度均有着较大差别，土体导致受力不平均。
1.2软土路基常见的病害类型
一是不均匀沉降。软土的压缩性较高，其压缩系数在1~2之间，若施工过程不能对路基进行有效夯实，其路基强度就会得不到保证，从而使得路面稳固性受到严重损坏。二是边坡坍塌。软土的孔隙率较高，下雨天时雨水的冲刷容易对路基形成表层破坏，影响路基边坡的稳固性，严重时道路边坡会产生塌陷情况。三是路基沉陷。软土路基的强度较低，下雨天时在水、自身重力和车辆荷载的综合作用下很容易发生沉陷。
2市政路桥施工中的软基加固技术要点探析
2.1软基换填加固技术
软基换填加固技术可较好服务于政工程软基加固，该技术在市政工程领域的应用较为广泛。在软基换填加固技术的具体应用中，施工单位需派专业人员开展现场勘查，以明确实际的地质结构层情况，对市政工程软土地基的具体深度和分布范围开展深入分析，随后完成科学施工方案的拟定。具体施工需要采用手工挖掘与机械设备挖掘配合的方式全部清理软土层，应做好环境清扫工作，规避环境污染问题。需结合市政工程对质量提出的基本要求优选土料和砂石，以满足换填操作需要。
软基换填加固技术的应用涉及材料的配比工作，对材料质量进行检测，需科学制作材料试样并开展针对性试验，保障软基换填加固技术的应用实用性，辅以针对性的材料压实处理，可有效提升市政工程软基的密实度，更好地服务于工程建设质量控制。深入分析可以发现，软基换填加固技术在实际应用中，存在材料采购成本相对低廉、可节约经济支出成本等优势，可保障施工单位的经济效益。应注意，软基换填加固技术的施工周期相对较长，周围的交通运输工作易受到该技术的应用。因此，市政工程软基换填加固技术的应用须结合当地交通拥堵情况和城市建设具体情况，科学编制施工方案，保证软基换填加固技术的应用科学性。
2.2水泥搅拌桩施工技术
为了使软基加固技术能够在实际中发挥其应有的价值和效果，相关工作人员需要选择正确的施工技术来保证实际工程有序实施。在处理软基时，相关工作人员要充分发挥水泥搅拌桩施工技术的优势，提高工程的质量和施工效果。在运用水泥搅拌桩施工技术时，工作人员需要结合实际施工要求正确选择固化剂，固化剂主要材料的组成是水泥，相关工作人员需要对水泥进行再一次加工以及处理，比如在实际施工的过程中，要对水泥进行均匀性搅拌，保证水泥的完整性，这样才可以使水泥和土地之间发生相互作用，提高软土地基的稳固性。另外随着当前绿色环保施工理念被广泛应用，在实际施工过程中，还需要实现文明施工，采用水泥搅拌桩加固技术施工对周边环境影响比较小，并且所产生的噪声较小，绿色环保的特征比较明显，并且运用水泥搅拌桩施工也不会产生一些额外的渗透，使用效果较优良。
2.3现浇混凝土管桩施工技术
在道路工程施工过程中，为了对软基进行有效处理和加固，应用现浇混凝土管桩施工技术是比较广泛的，并且在实际应用的过程中取得了良好的应用效果。在实际施工过程中，相关施工人员需要结合现浇混凝土管桩的组成部分提出有效的施工方案，根据软基的具体情况选择正确的现浇混凝土管桩技术，由于管桩本身的强度比较大，所以在运用软基加固技术的过程中，相关工作还需要提高自身的技术水平以及施工能力，保证实际施工的有序进行。在实际工作过程中，相关工作人员需要明确现浇混凝土管桩的类型，现浇混凝土管桩主要包括预应力混凝土管桩和震动防渗墙等类型，相关施工人员要结合现场施工要求和施工标准，选择正确的混凝土管桩。值得注意的是，现场施工人员需要严格按照施工流程和施工标准来开展日常的工作，从而提高加固施工的效果以及效率，在实际加固工作中及时发现所存在的问题，从而保证实际加固的质量。
2.4回填
考虑到该项工程施工内容较多，为确保工程项目在规定周期内高质量完成，在土方回填阶段，选择断开施工方式，把整个施工面积划分为多个施工区域，使各区域同时开工。其中，起始施工位置是主进场路段，依据“由近往远”施工原则，各施工区域流水作业。此外，施工前技术交底工作需要在土方回填工开展前完成，主要由技术部负责，整理与其相关信息数据，交由质检部门开展详细化的技术交底，依据回填区域，考虑碾压参数及施工方法，确保回填工作质量。
结语
综上所述，市政工程施工中的软基加固技术应用需关注多方面因素影响。在此基础上，本文涉及的水泥粉煤灰碎石桩加固技术、软基换填加固技术等内容，提供了可行性较高的软基加固技术应用路径。为更好地服务于市政工程建设，软基加固技术的应用还需要结合市政工程特点、积极应用新材料与新技术。针对过渡段软基路基路面施工作业，应提前通过勘察与分析了解软土路段的结构特性。在路基路面施工设计、维护保养中，应加强过渡段软基路基路面施工质量管理，完善道路桥梁工程基本性能。
参考文献
[1]艾学刚.软基加固施工技术在道路施工中的应用研究[J].交通世界，2020，462（12）：14-15.
[2]刘斌.软基加固施工技术在道路施工中的应用研究[J].赢未来，2020（26）：191.