中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁车辆段 012000
摘要：铁路货物运输的性价比比较高，因此被广泛应用。而铁路货车制动装置是货车的重要部件之一，其技术状态的好坏，直接影响货物列车的运行安全和铁路的运输秩序。由此，本文对铁路货车制动系统故障诊断及处理进行分析，并针对相关问题提出了一些应对措施和建议，旨在为铁路安全运输提供一定的帮助。
关键词：铁路货车；制动系统；故障诊断
引言
近年来，随着我国铁路行业的不断发展，铁路货车不仅运力得到了显著的提升，其速度也有了较大的提高。然而，在实际的货车运行的过程中，仍存在一些不完善的地方导致故障问题时有发生，进而对铁路货车的稳定运行造成了影响。为此，相关技术人员应对货车的制动系统进行深入研究，针对系统存在的故障问题采取适宜的解决措施，以提高处理效果。
1 制动系统故障诊断的概念
1.1 故障诊断系统的介绍
在铁路货车的制动系统中，对故障问题常通过故障诊断系统进行解决。该系统具有独立性，其诊断内容主要包括板卡自检、板卡间通讯诊断、系统级诊断等，并将故障诊断结果存储在各车辆的制动控制单元内。存储内容主要包括故障代码、故障发生时间等，有助于其他技术人员对故障发生的原因进行分析，并对故障结果进行统计[1]。同时，该系统还可以将相关信息发送到司机的显示屏上，指导货车司机根据相应的流程完成故障处理。此外，在对制动系统进行诊断的过程中，相关人员需对制动缸压力、停放制动压力等特性值进行监测，以避免其对诊断结果及后续的故障处理效果造成影响。
1.2 制动系统的故障分类
根据故障报告对象的不同，我们可以将制动系统的故障分为三类：其一为报告给货车司机的。这类问题普遍专业性较高，当司机在显示屏上发现有故障藐视、报警信息等标识时，需针对制动系统的故障进行特殊处理。只有这样，故障问题产生的影响才得以被有效遏制，为货车的稳定运行提供保障；其二，报告给列车员的[2]。通常情况下，给列车员提供的故障信息不属于技术过失，仅需列车员采取适宜的方式对其进行处理，便可以有效解决故障问题，防止其造成更大的损失；其三，报告给维修人员的。当货车运行结束后，维修人员需对货车的运行状态进行检查，对其中存在的问题进行深入分析，并根据制动系统提供的信息制定相应的解决对策，以使货车的运行安全得到保障，这对铁路行业的稳定发展有着重要的促进作用。
2 铁路货车故障问题的处理方法
2.1 严格按照相关流程进行操作
通过对各类货车运行故障的起因分析，我们可以发现许多货车故障问题的起因源于工作人员没有按照标准的工作流程展开作业，且其对货车运行中的小故障视而不见，导致这类故障问题由小变大，给维修工作的展开造成了阻碍[3]。因此，为降低故障问题的产生概率，铁路工作人员需在日常的工作中严格按照预先制定的工作流程展开工作。而在货车开始运行前，技术人员需对货车的各个部分进行检查，以使其保持良好的运行状态。如在管道的检查中，技术人员需对管道的阀门、主管、连接器等易出现质量问题的部分进行仔细检查，当确定有故障问题存在时，需及时对其进行处理，避免引发故障问题对货车的运行安全造成影响[4]。同时，在行驶前技术人员还需对货车的制动功能进行检查，观察其运行状态是否正常。若确定有制动问题，则需对故障部位加以确定，并对故障问题的起因进行分析。
此外，通常情况下，货车在超过20kpa的风压下行驶时，其制动系统会发生自然制动的问题，不利于货车制动过程的安全，给货车的行驶过程埋下了安全风险[5]。由此，在货车行驶前，技术人员还需对风压进行检查，若其超过标准值时，需及时进行调整，减少自然制动的发生。通过对这几方面的检测，货车的故障问题得以有效遏制，有助于保障其行驶安全，这对我国铁路行业技术水平的提升十分重要。
2.2 提升维修人员的专业素养
对货车制动系统的维修来说，维修人员的专业素养是提高货车故障排查效果的重要因素。且维修人员作为对检查货车制动系统状态的直接实施者，若其自身的工作态度不认真，存在敷衍了事的现象，就很容易导致一些细小的故障问题没有被及时解决，进而对后续的货车行驶造成安全风险，检查工作的价值也无法得到发挥。同时，部分维修人员对专业技能的掌握程度较低，工作经验不够丰富，这使得其在面对部分潜在问题无法及时判断出来。为解决这一问题，相关部门需定期组织维修人员进行学习，使其在培训过程中不断扩充自己的工作经验，提高自己的技能水平，为货车制动系统的检查工作提供保障。这不仅有助于提高铁路货车的行驶安全，还能为其他维修工作的高效进行作出贡献。此外，企业还需定期对维修人员进行专业技能的考核，并对现行的奖惩机制进行完善。且企业还可以让每一维修人员负责一列车厢的维修工作，推动责任制的实行。通过这种方式，当有故障问题产生时，企业能够及时确定相关责任人，以减少故障问题造成的影响。为此，企业需实行更加严格的管理制度，加强对维修人员的管理及考核力度。这不但可以对敷衍了事的工作人员进行鞭策，还可以有效激发其他工作人员的积极性，为维修效率的提高奠定基础
2.3 安装先进的制动系统
首先，技术人员应在货车上安装紧急制动系统，当有紧急状况发生时，可以通过该系统保证货车安全停车。通常情况下，该系统的启动方式可以由以下几方面来进行：在驾驶室内，司机按下紧急制动按钮；乘务人员通过对制动控制器进行调节，并将其推到紧急制动位置；而当转向架不稳定或轴温度高时，乘务人员可将监控回路转向最大常用制动，若该制动无法获取，则可以触动紧急制动。
其次，空重车调整系统。当空簧压力信号低于空车质量或高于超员车质量时，需对货车的最大制动力进行限制，避免对货车上的人员造成危险；最后，防滑阀连续排风系统。当防滑阀排风的时间超过5秒时，乘务人员可切除防滑控制，投入空气制动，以保证制动距离。当总风压力在650kpa以下时，需立即关闭车上所用用风设备，为货车提供紧急制动，从而使货车紧急制动系统的效用得以充分发挥。此外，由于货车的停放制动存在施加、缓解状态不一致的问题，使得当货车速度过高时，紧急制动安全回路被中断，此时司机可以通过自动制动来完成货车停车。
结束语
在铁路货车的运行过程中，技术人员需对其制动系统进行深入研究，并对故障问题的产生原因进行分析，以制定完善的解决对策，为铁路货车的行驶安全提供保障。由此，本文对铁路货车制动系统故障诊断及处理进行分析，提出了严格按照相关流程进行操作、提升维修人员的专业素养、安装先进的制动系统等措施，以提高对故障问题的处理效果。
参考文献
[1]何正武,张垒.铁路货车制动系统在运用中多发故障分析[J].四川建材,2020,46(08):223-224+236.
[2]侯景全.铁路货车典型故障分析及应对策略[J].中阿科技论坛(中英文),2020(08):60-62.
[3]陈虎,陈波.关于铁路货车制动管系漏泄原因分析及对策建议[J].内燃机与配件,2020(10):185-186.