伊广超
华电能源牡丹江第二发电厂 黑龙江 牡丹江 157015
摘要：随着社会经济的快速发展，各个领域当中对电力方面所具有的需求也在不断加大，而人们的日常生活同样也需要应用到电力设备。在相关火电厂当中，汽轮机是十分重要的一项设备，而由于汽轮机需要在高温高压的环境下有效的运行，因此对其本身的性能提出了很高的要求。一旦汽轮机出现相关故障问题，将会对发电机组的稳定性产生严重影响，进而导致其无法正常进行运行。所以火电厂相关工作人员需要做好汽轮机的故障分析和故障排除工作，确保汽轮机在火电厂可以正常运行。
关键词：火电厂；汽轮机；设备检修；措施分析
1汽轮机常见故障分析
1.1油系统方面的故障
在汽轮机的具体运行过程当中，设备本身的油系统会有少许的杂质进入其中，进而引发设备出现故障问题。而该问题主要是由于杂质在油系统当中产生了堵塞和卡死等相关现象，也会对转机的轴、颈等部位产生划伤，进而使汽轮机的转机安全运行受到影响。
1.2汽轮机振动异常
如果汽轮机在具体的运行当中出现了震动异常现象，那么可能是由于气流出现了激振问题，或者是震动和摩擦导致的转子产生了相关的热变形，导致其转子转动受力不够均匀，进而出现了震动异常问题。而如果是由于流体激振所产生的震动异常，我们可以明显的发现汽轮机机组的震动数值会出现相应的增加，同时其震动向位变化也会呈现出不稳定的趋势。而如果是由于摩擦所引起的震动，汽轮机会表现出随着转速升高，其震动幅度不断增加的特点。而震动向位则不发生改变，而随着转动时间的不断增加，其转子的温度也会快速上升，这样一来转子的受热和受力会出现不均匀的现象，严重情况下甚至会导致转子出现非弹性的形变问题，当其导致汽轮机的轴出现弯曲时，将会造成设备停机。
1.3调速系统异常摆动
在汽轮机运行过程当中，调速系统如果出现了异常摆动现象，那么可能是由于油系统油压波动或者伺服阀卡塞以及机组负荷调整过于频繁等原因所引起。对此，相关维修保养人员需要加强对油的质量监督，确保相关油脂颗粒能够满足具体的使用要求。而如果调速系统所出现的摆动是汽轮机组的整体负荷也出现摆动，那么将会导致其的全轴出现进气不均匀等现象，进而引起轴网负荷发生变化，形成相应的轴瓦振动。而且汽轮机的进气量一旦出现变化，将会导致其轴向推力产生改变，从而使汽轮机的高压缸涨差和中压缸涨差同样产生相应的变化，对气轮机组的安全运行产生严重的影响。
2火电厂汽轮机故障检修方法分析
2.1做好汽轮机油系统的检修工作
在火电厂的相关发电设备运行过程当中，维修人员需要确保设备运行环境所具有的清洁性，而其中油系统的清洁是十分重要的一项内容。通过确保油系统的清洁能够有效的对机械运动所产生的摩擦进行缓解，并发挥出润滑冷却等作用。一旦油系统当中所含有的杂质过多，将会使汽轮机的内部产生巨大的机械摩擦，进而使系统的整体温度不断升高，对汽轮机机组的运行产生影响。所以维修保养工作人员需要做好对油系统的清洁，具体来说可以采用油循环清理，并定期做好滤油工作。同时相关工作人员还应对轴网进行清理，并对其是否曾经出现摩擦和脱胎等现象进行有效的检查，从而及时发现相关问题，采取有效的对策进行解决。
2.2做好汽轮机异动正常的检修
在汽轮机的具体运行中，无法避免的会产生一些震动，而出现异常震动的原因相对较多。相关维修人员需要结合实际情况来采取相应的对策进行故障排查和维修故障。在汽轮机机组当中，如果相关的震动源是汽轮机的叶片，那么工作人员需要考虑是否由汽轮机当中所产生的气流紊乱现象，导致其叶片的受力不够均匀。对此，工作人员需要对其运行参数进行调整，从而防止汽轮机再次出现激荡震动。而如果是由于汽轮机当中产生了机械摩擦，进而引起了异常震动，那么工作人员可以对碰膜情况进行观察，并通过将转速降低，观察气封齿碰膜对转子所产生的震动影响。
如果异常震动现象消除，那么工作人员可以将转速适当增加并继续观察异常震动情况，一直到异常震动彻底消失，工作人员则可以将其恢复到正常速度进行运行。而如果汽轮机所出现的异常震动没有得到消除，工作人员需要采取停机检查的方式，对其碰膜处进行有效的分析，并采取相应的对策进行处理和修复。
2.3做好汽轮机调速系统的检修工作
火电厂的相关维修人员需要做好对油脂的监督管理工作，加强对滤网的清洁，并及时更换和处理相关的报警滤芯。而在对油脂的颗粒度进行监督时，还应定期进行化验，从而分析其化学成分，如果出现酸值超标，那么应该及时进行投运，并设置再生装置。而如果硅藻土再生滤芯没有产生明显的效果，则可以将其更换为树脂再生滤芯，并对其精密滤芯定期进行更换。工作人员需要对有系统的蓄能器气囊的氮气压力进行定期检测，确保其维持在9.2毫帕左右，这样可以有效的保障，有系统具有稳定的油压。而电调系统则需要根据汽轮机组的冲洗板更换来进行具体的油冲洗，确认合格后，将相关的伺服阀、电磁阀等进行回装。同时工作人员还需要开展调速系统的静态实验，从而确保系统能够稳定运行。
2.4做好汽轮机凝汽器真空偏低的检修工作
汽轮机出现真空偏低的主要原因在于其负压系统发生了空气渗漏现象，因此需要调整低压缸的气封供气压力，从而防止由于压力过低而导致轴风处的位置出现空气渗漏。相关工作人员在对汽轮机组进行检修时需要检查负压系统的高位泡水，从而有效的治理相关问题。工作人员还需要做好对凝汽器管术的清洁工作，并提升水塔喷淋效果，从而有效的使汽轮机组的真空度得到提升。
2.5注重高压管阀的一般性检修工作
通常情况之下，火电厂高压阀门同管道之间，常常运用焊接的方式来展开连接，此种方法与法兰连接模式相比较来看，具有较为突出的优势性能，比如其具有密封性能好、不易泄露、经济效益好等，但是不可否认的是，相应的缺点也是存在的，具体来讲缺点集中在拆卸过程中具有较大的困难性，在对阀门展开科学检修的时候，应当只能展开现场检修，并且并不能单独的应用水压试验。另一方面，有关工作人员在展开焊接工作的时候，管阀的外壳厚度常常大于管壁的厚度，所以为了能够确保检修焊接工作的开展，能够更加具有稳定的特点，大部分厂商都应当在阀门所需要焊接的时候，采用同管阀通道相匹配的材料，如此提升检修的工作开展科学性。
还需要注意的问题是，高压管阀同中低压管阀，在实际结构上并没有较为明显的区别，最大的不同往往在于承受工作压力与温度的不同，所使用的阀体与密封材料也具有明显的不同，所以高压管阀检修所采用的一系列标准，都需要按照相应的标准展开，但是在应用管压试验检查气密性的时候，此时则需要高压管阀与锅炉共同展开运行，并且根据汽水系统的特点，流程等参数，来使得管阀的气密性高低得到最为准确的掌握，这样才能真正有效的做好相应的检修工作。
2.6轴承损坏处理措施
当汽轮机发生轴承损坏的故障时，需要全方面的对轴承进行检测，根据火力发电厂的检查标准，确保有效的检测故障，当无法确定准确位置时，需要安装轴承电流，对电流所在区域进行检测，同时注意设备周围的温差，找到出现故障的区域。
3结束语
现如今，随着科技的进步，火电厂生产方面的能力也在大幅度的提升，但是因为生产设备的增加，设备的检修也要进行较大的投入。由于汽轮机内部结构复杂的原因，其检修工作比较繁杂，其故障的发生率也是比较高的。所以，现如今应该加大汽轮机检修的工作技术，熟练掌握检修技能，最大程度的提高工作效率，降低因故障问题而造成的损失。
参考文献：
[1]李章钊.火力发电厂汽轮机检修管理研究[J].通讯世界,2018,000(003):288-289.
[2]李晓泉.火力发电厂汽轮机管阀检修及管理探讨[J].信息周刊,2019,000(022):1-1.
[3]石泽红.火力发电厂汽轮机的常见故障与检修处理方式研究[J].价值工程,2019,038(025):205-207.
[4]王兴家.浅谈火力发电厂汽轮机的常见故障分析与检修[J].探索科学,2019,000(009):50-51.