中国石油哈尔滨石化分公司维修车间 黑龙江哈尔滨 150056
摘要：随着工业的发展，往复压缩机被人们使用，但是压缩机压缩较大，往复运行部件及其容易受到损坏，故障率颇高，维修成本上升，这是一直困扰压缩机平稳运行的一个重要的难点之一，本文通过对于无油润滑往复压缩机的平稳运行进行探讨，通过探讨可以使得操作人员能够更好的进行操作，帮助压缩机保持自身的平稳运行。
关键词：无油润滑型；往复式压缩机；低温乙烯；故障分析
1概述
1.1无油润滑往复压缩机在乙烯储存装置中的作用
无油润滑往复压缩机是国内首套乙烯常压储罐，1995年建成投产。四台无油润滑往复压缩机是装置的主要动设备，其所应用的条件就是将乙烯罐内所存在的蒸发气体压缩到标准大小并且送往制冷单元进行下一步的应用，但是无油润滑往复压缩机一旦出现了一些症状和异常将会导致整个工程发生异常，直接影响了无油润滑往复机的应用效果和应用实践，并且使得电气系统的工作没有办法照常运行，将会出现压力大，收料输送能力差等问题，严重还可能导致电气设备的故障及损坏，引发重大的火灾和人员伤亡事故发生。
1.2无油润滑往复压缩机的选型、结构和性能
对于无油润滑往复压缩机的选型和结构性能之中，可以采用新型无刷机油制动润滑型三级液压往复式乙烯压缩机，机组由动力传动系统、压缩制动系统、密封制动系统、润滑制动系统、封闭式循环冷却水系统、安全系统等六部分组成。传动系统由曲轴、连杆和传动十字头齿轮传动三大部件部分组成。压缩系统由气缸、活塞和阀组部件组成。密封系统采用干气密封技术，安全环保。润滑输送系统主要是由曲轴齿轮带动两个齿轮轴的油泵，将空气压缩机润滑油变为加压浓度到0.4mpa的液态润滑油，经高压过滤和高温冷却后后再传送机油到各自的润滑油节点。可以采用封闭式热水循环提供冷却水，降低压缩壳体和乙烯气的温度，保护密封圈，提高压缩机能力。为了充分满足不同类型生产工况的使用需要，四台专用低温小型乙烯塑料压缩机由两大两小部分组成，在低温高负荷生产工况下，运行一台或以上两台小型大功率无油润滑往复压缩机；低温高负荷下可只运行一台小型大功率乙烯压缩机，另外一台停机备用。
2无油往复压缩机的正常状态应达到的标准和常见故障分析
2.1无油往复压缩机正常状态应达到的标准
无油润滑往复压缩机正常工作运行时的应用温度要求须达到国家规定中的如下各种温度控制标准：各主要高速运动中的机械及零部件无不正常发生运动机械响声；各连接处及各主要运动机械密封面完全清洁无可能出现任何漏气、漏油、和滚动滑道上的漏水等等异常现象；主要运动机械冷却水和主要运动机械润滑油的正常使用供应量适中，不得出外发现有高速运动中断连续运动时的现象；曲轴高速滚动专用轴承、连杆高速滚动专用轴承、十字头高速专用滚动滑道和连杆滑动专用活塞杆等主要运动摩擦件等运动机械部位的正常工作运行温度一般不超过不得低于超过65℃；各级排气温度应不超过规定值；冷却水回水温度不超过40℃；循环润滑系统的油压一般应保持在0.2-0.4MPa；安全阀按规定调试合格投用；压缩机基础在工作时振幅（转速高于400r/min）小于0.15mm。
2.2无油往复压缩机的常见故障分析
无油润滑往复压缩机常见的故障有吸气量不足、压力异常、温度异常、噪声异常、振动异常和启动异常等。
2.2.1吸气量不足
某些情况可以导致无油往复压缩机吸气量不足，如在工业应用之中，生产扩大，或者是仪表失灵等现象，很有可能会导致吸取不足，另外活塞环的故障及损坏，皮带打滑，电控故障灯都会对吸气量造成一定的影响。在日常的使用之中，需要从这些方面进一步检查和维修，查看管道是否有泄露，破损等现象。
2.2.2压力异常
乙烯吸气物料系统排气压力异常主要发生原因之一是该排气阀发生故障，通过对乙烯排气阀的压力进行判断，如乙烯排气阀的压力异常低于系统工作排气压力的一个正常值，就是乙烯排气阀异常漏气，如一级乙烯排气阀的压力异常继续升高，则认为是二级乙烯吸气增压阀异常漏气。润滑油路系统压低的原因可能是出口过滤器压差大、泵入口过滤器压差大、回流调节阀开度不当、泵入口阀开度小等。
2.2.3温度异常
在无润滑往复压缩机的运行时，需要进一步检测出口的温度，温度偏高那么低温的罐压将会偏低，这回造成压缩机吸气量少，并且压缩机负荷控制较低等现象，在日常的使用与设备的投入阶段，需要对于这类现象进行判断。气阀发生故障，通过整个排气阀的温度分析判断，由于整个气阀经常漏气，气缸内部分惰性气体反复被气阀压缩、膨胀，造成整个排气阀的温度不断升高，漏气越严重，排气阀的温度越高；通过测量气阀压盖温度判断：如果发现吸气阀的温度较低，排气阀的温度反而较高，那么可以进一步检测温度的数值并进行记录，一般情况下可以用红外线测温仪对于排气阀进行判断。而水冷器的出口温度高也有一定可能是因为冷却的水供应量不足导致的，这时候需要相关的排查和监测才能够具体了解情况，找到无油润滑往复压缩机的状况。
2.2.4噪声异常
噪声异常的产生原因主要是由于气阀与整个阀盖盖在装配时没有完全压紧，松动，在气阀活塞正常运动时它就可能只听见整个气阀盖与阀座的振动冲击声；通过声音监听器对气阀活塞运行时的振动声音情况进行分析判断：一个气阀正常活塞运行时，其中在吸气和排气运动过程所产生发出的振动声音通常是均匀而有规律节奏的，如果一个气阀没有发生噪声故障，就可能会自动发出无声噪音；气体含水过多，在气缸内产生水击声。活塞锁母松动，运行时出现敲击声。气缸内掉入异物，如在活塞运行一侧，在阀盖处有敲击声，常为阀片或阀簧破碎。
2.2.5震动异常
引起使用无油润滑往复压缩机和弯曲轴箱轴承振动的主要原因：连杆松动螺栓、轴承气缸盖连杆螺栓、十字头旋栓螺母部位松动或活塞断裂；主机瓦轴承、连杆螺栓大小头及主轴瓦、十字头螺母滑道等轴承间隙振动过大；各轴承内瓦与活塞轴承座接触不良，有较大间隙；曲轴与活塞联轴器连杆配合部位松动；缸内有少量异物直接掉入活塞气缸内；活塞缸套部位松动或活塞断裂；气缸活塞杆松动锁母部位松动或断裂活塞杆弯曲；活塞支承环损坏，活塞与气缸是否碰擦；一级活塞环金属衬环与气缸碰擦；各级气阀工作异常；管路弹簧支架异常：弹簧断裂，支架移位、悬空。管托支承架刚性不够、错位或悬空；气流脉动引起管路共振；气缸与管路共振。
2.2.6启动异常
启动异常的主要原因包括主机没电、联锁故障保护未完全消除、操作过程有误、仪表、电气设备故障，控制管理系统启动故障、机械故障。在无油润滑往复压缩机的使用之前，需要对于润滑系统进行准备，这是压缩机开启的至关重要的一个步骤，其准备不当则容易造成启动异常的情况发生，但是压缩机故障时，并不是单元故障，通过都是多种故障同时发生的，所以需要操作人员再次反复确认压缩机异常的情况，以及故障的发生点，保障无油润滑往复压缩机的平稳运行。
3结语
通过对于无油润滑往复式压缩机的探讨，找出无油润滑往复式压缩机的应用，保障无润滑油往复压缩机的平稳运行是目前我国工业所需要了解的问题之一，加强无润滑油往复机的维修和故障检测是当今无油润滑往复所需要做到的。
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