周文钰
青岛西海岸公用事业集团市政管理有限公司 山东 青岛 266555
摘要：经济的快速发展为交通运输提供了发展动力，而道理桥梁工程的数量和规模也因此大幅增加，对道路桥梁施工管理的安全及质量提出了更高的要求。基于此，本文将简述道路桥梁施工管理养护及加固维修的意义，并分析道路桥梁施工管理养护策略以及加固维修的应用要点，以期为道路桥梁施工提供参考依据。
关键词：道路桥梁；施工管理；养护维修
引言：道路桥梁工程的质量是社会快速发展的基础，对建设行业及交通运输行业有着重要的影响。道路桥梁施工管理养护以及加固维修在施工过程中有着广泛应用，是保证和提高道路桥梁工程质量的有效方法。
1道路桥梁施工管理养护及加固维修的意义
在道路桥梁施工过程中，运用科学合理的施工管理养护及加固维修技术能够有效提升道路桥梁工程的承载力，避免道路桥梁工程结构出现问题。对于道路桥梁施工管理人员而言，在施工过程中要结合道路桥梁实际情况，优化养护及加固维修技术，提升道路桥梁工程质量。道路桥梁在长时间使用后难免会产生一定程度的损坏或病害，需要及时进行养护维修，避免影响道路桥梁的正常运行。道路桥梁养护维修是保障道路桥梁工程质量与使用寿命的关键环节，对道路桥梁进行养护维修，就是为社会稳定发展提供帮助。
2道路桥梁施工养护管理
2.1人员管理
交通运输业的蓬勃发展也使得道路桥梁的稳定性受到了社会的高度关注。在道路桥梁施工管理养护中，工作人员的管理是重中之重。作为一项长期的工作，需要相关部门安排一定数量的养护人员，并尽可能保证员工工作的稳定性，避免频繁调换。这是因为道路桥梁养护人员的工作内容是制定检查计划并开展养护工作，定期对其所负责的道路桥梁进行调查和养护，若频繁调换岗位将使养护人员对负责的道路桥梁认识程度不足，难以及时发现其中的病害。另外，道路桥梁养护人员本身的技术能力和质量意识也需进一步提升，确保养护人员能够实行专业养护工作，保障道路桥梁质量。有关部门也应积极培训教育工作人员，建立起一支高素质高水平的养护团队。
2.2档案资料管理
在养护过程中，档案资料是确认道路桥梁质量的证明。相关管理部门在道路桥梁工程竣工后就应要求建设方提供有关资料，并由技术人员、监理人员一同对道路桥梁进行检查，确保道路桥梁资料与工程质量相吻合。在养护过程中，养护人员依据相关资料对道路桥梁进行定期或不定期的信息数据采集，并将所收集的信息录入档案数据库进行保存，为后续进行的养护及加固维修工作提供数据支持。
2.3费用投入
据统计，我国每年有24.39%的1类桥梁转变为质量较差的2类和3类桥梁，造成大量的养护资金投入。养护及加固维修是确保道路桥梁的正常运营必要手段，也能够延长道路桥梁的使用寿命。在养护工作开始前，就应当计划好相应的养护流程和财政投入，保障有充足费用能用于道路桥梁的养护和维修工作。而费用的具体数额需要根据道路桥梁实际情况、养护技术、加固维修技术来决定，最大限度保证道路桥梁正常运行，避免意外事故发生。
2.4养护措施
检查是养护工作开展的基础措施，对养护人员或管理部门来说，需要对道路桥梁所有防护措施进行检查，并观察道路桥梁的实际使用情况。若是大流量、高荷载的道路桥梁，每天至少要检查1次，如果道路桥梁车流量较小、负荷较低，可延长至1周1次，并且要做好相关资料的记录工作。经常性和定期性养护工作多以目测配合简易工具进行，定期性养护工作每年至少1次，还需要对养护结果进行分析。而专业养护应根据道路桥梁实际情况，对道路桥梁各项技术指标进行严格监测，并结合检验结果采取针对性的养护处理。
3道路桥梁施工加固维修技术
3.1道路桥梁基础加固
道路桥梁加固维修在施工开始前就应当有相关的检验数据作为参考，施工人员仍需进行全面的勘察工作，核对检验数据与勘测数据的准确性后，才能进行加固维修作业。以桥梁桩基加固维修为例，通过对地形地质的勘察，制定加固维修方案，按照设计图纸对需要加固维修的桩基进行编号，并重新对桩位进行设计优化，以此提高桥梁桩基的质量。道路桥梁使用的评定公式为：
Dq=100-1/5αβ（γw1R1+γw2R2+wR3）
其中Dq为桥梁使用功能平定值，数值越小，其加固维修的需求越大。w为结构损坏情况，R为桥梁功能缺损值，值越大缺损越小，α、β、γ分别为道路类别、交通量、绕行距离因素的重要性参数。
在桥梁结构表面的裂缝处理中可以采用注浆法、充填法、喷涂法、粘贴钢板法等加固方式。注浆法是在桥梁结构表面出现的裂缝内填补水泥或树脂类材料，以此增强结构的耐久性；充填法多用于道路桥梁相对较大的裂缝中，沿着裂缝周围切开一道槽，然后向槽内填充材料进行加固；喷涂法是利用高粘度砂浆喷射在裂缝表面，在裂缝表面形成一层保护膜；粘贴钢板法则是处理桥梁拉应力裂缝的处理方式，利用螺栓将钢板或其他材料固定在桥梁结构上。也可以多种方式协同配合，以混凝土强度为C30的道路桥梁工程为例，可以选用300g单程宽100的碳纤维压条和100mm的碳纤维布按照“U”型箍方向对裂缝进行粘贴，再在表面喷涂砂浆进行保护。
3.2钢筋混凝土加固维修
为避免钢筋出现锈蚀问题，在施工过程中就应当加强对钢筋保护层质量的提高，确保钢筋保护层厚度科学合理，能够发挥作用。钢筋及混凝土都需要做好防潮防水工作，避免钢筋锈蚀、混凝土性质变化。管理人员需要加强对混凝土浇筑的质量控制，做好混凝土养护施工，降低后续出现裂缝问题的概率。
在养护及加固维修阶段，当混凝土结构出现裂缝等问题时，要先明确加固维修措施以及后续使用需求。例如跨径较小的拱桥可能会因为无法满足运输需求而需要扩建，也会因为交通运输负荷产生裂缝，这时的加固维修工作不能只考虑裂缝处理需求，还要充分利用拱桥的基础结构，将拱式结构更改为板式结构，提高上部钢筋混凝土的承载力。如果只是对裂缝进行加固维修处理，在后续使用中还会出现更多裂缝问题，增加维修费用。或是在桥梁工程中由于河道长期冲刷，对桥台基础产生较大冲击。在桥墩加固前，需要调查出现问题的原因，制定科学合理的加固方法，可以在桥跨范围内用片石混凝土铺设来进行加固。
3.3构件加固
为提高道路桥梁工程构件的质量，可采用增加构件的加固方法。在道路桥梁基础结构稳定安全的基础上，对构建进行加固处理，保证施工效果。使用构件加固在桥梁工程中较为简单快捷，可以有效加固桥梁工程结构。而在后期养护及加固维修阶段则需要注重道路桥梁的沉降及荷载因素，根据道路桥梁实际受力情况和运营需要，适当增加一些支撑构件，有利于保证道路桥梁整体结构的稳定性，避免出现严重的质量问题。
3.4裂缝修补加固维修
裂缝修补加固维修多采用预应力法和灌浆法两种方式，是在施工管理过程中进行的加固维修作业。预应力法以结构稳定性为主，将预应力钢筋插入道路桥梁结构当中，并适当增设螺栓，稳固道路桥梁钢筋结构。预应力法可以对裂缝进行及时修复，使道路桥梁工程长时间处于稳定状态。灌浆法则是通过向结构裂缝中注入化学浆液或水泥砂浆，对裂缝进行修补。灌浆法的优势在于可以结合道路桥梁结构特点及裂缝位置选择适宜的砂浆配比，提高道路桥梁结构的综合性能，延长其耐久性和使用寿命。
结论：道路桥梁工程决定了人们的出行环境，通过对施工管理养护技术和加固维修技术的研究，明确了道路桥梁施工稳定安全的管理途径，采取针对性的养护及加固维修方式，能够提升道路桥梁工程的稳定性，并提高后期道路桥梁维护的经济效益，以此为基础不断运用先进的养护和加固维修方法，才能继续提升道路桥梁施工管理养护及加固维修的效率，促进道路桥梁工程质量。
参考文献：
[1]王杰.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J].居舍,2020(28):61-62+12.
[2]邵强.高速公路桥梁施工管理养护与加固维修技术发展探析[J].科技风,2020(14):150.
作者简介：姓名：周文钰（1976.11--）；性别：男，民族：汉，籍贯：甘肃省景泰县，学历：本科；现有职称：中级工程师；研究方向：工程管理。