项目管理在高速公路机电建设中的应用分析

发表时间:2021/7/20   来源:《工程管理前沿》2021年第8期   作者:王伟,梁海涛
[导读] 当前我国经济水平不断提高,促使高速公路的建设数量
        王伟,梁海涛
        河南高速公路发展有限责任公司商丘分公司运维分中心  河南商丘  476000
        摘要:当前我国经济水平不断提高,促使高速公路的建设数量正在不断增长,成为了不可或缺的基础性设施,为人们的顺利出行起到有力的帮助。在高速公路中,机电建设项目尤为关键,只有不断提升项目管理质量,才能够利于高速公路机电项目的稳定、安全运转,并逐渐提高社会效益以及经济效益。基于此,本文将详细分析高速公路机电建设中项目管理存在的问题与改进对策,以求推动高速公路的可持续性发展。
        关键词:项目管理;高速公路;机电建设;应用
        我国社会和经济在快速发展过程中,高速公路机电建设属于非常重要的基础项目,在方便人们出行、加快贸易往来等多个方面作出很多卓越的贡献。为了不断提高高速公路机电建设的整体质量,需要充分重视项目管理的有效开展,不断提高高速公路机电建设的管理整体水平,全面分析工作中遇到的相关问题,实际解决相关问题,有利于推动我国经济的快速发展。
1高速公路机电建设项目管理存在的问题
1.1技术力量缺乏
        施工企业所建设起来的现场项目部门,绝大多数都与投标主体存在差异,只是对耗资的降低有所重视。绝大多数的技术人员都是刚从学校毕业的学生,普遍缺乏实践能力,其技术水平与监管能力都无法同高速公路项目的建设相符[1]。由于受到一些现实原因的阻碍,通常的情况下,高速公路机电主要在偏远郊区进行建设,所在区域的农民属于施工的主要人员,绝大多数都没有经过正规、专业的培训,造成其普遍缺乏责任感以及技术水平。
1.2项目管理配套不全
        当前部分施工企业的技术人员存在过大的比例,对于管理、经济以及法律等方面的人才过于匮乏,会对合同管理以及投资控制造成不利影响,同时,绝大多数的施工企业只能将施工环节中的管理人员有所提供,对于方案设计的造价人员、技术人员等较为缺乏,无法对设计环节中的管理工作有所胜任,难以全过程展开项目管理工作。部分企业存在较多的技术人员,在安装技术人员方面数量较少,尤其是缺乏机电安装专业的人才。在高速公路机电建设现场中,管理工作人员无法对安装工程进行有效管理,同样,也无法对施工重点环节以及主次程序有充分的掌握。
1.3项目管理力度不足
        高速公路机电建设项目同建筑项目对比,存在较为显著的差异,具备专业性、复杂性等特征,机电建设并非特定于统一的区域、地区进行。除此以外,需要在户外建设高速公路各种机电,极有可能处于通讯不佳、交通不便的区域,因此,想要强化项目管理工作并非易事,无法将整体性、系统性的项目管理目标达成。同时,我国相关部门并未针对高速公路机电建设项目提出统一的项目管理标准,管理人员多数都是凭借自身的个人经验,或者是对其他成功管理案例进行借鉴,如此,会造成项目管理工作与实际情况不符,导致项目管理工作的开展出现混乱、薄弱等问题。
2高速公路机电建设中项目管理的应用策略
2.1增强施工与项目设计目标的协调性
        想要对设计要求与施工的脱节问题做出控制,就必须要对两者做好协调。


        首先,必须要严格遵循设计目标,从而对施工行为做出规范,从而对施工环节的科学性、安全性做出保障。
        其次,必须要遵循相关规定,同高速公路机电建设的实际状况相结合,实现管理制度的有效制定,约束管理人员的行为,进而对设计与施工目标中的偏差进行管控。
2.2落实好前期准备工作
        我国高速公路机电的大力建设,主要将安全性、稳定性作为目标,高速公路机电建设必须要归纳至政府阶段性发展规划中,通过此,来保障高速公路机电的合理性、科学性建设。在立项的过程中,各个主管部门必须要遵循相关规范要求的条件下,实现选址、勘探等准备工作的有效进行,对所在区域中地质、水文等状况有所掌握,并且提出更为合适的方案[2]。在可行性分析报告编制的过程中,必须要对地区经济文化特征做出充分考量,针对于报告当中所涉及的全部内容,必须要做出客观论证,并且将报告审核强化,对其真实性、合理性做出保障。
2.3坚持标准化管理
        必须要对“一协调、二管理、三控制”的管理标准严格执行,从而保障高速公路机电建设项目管理工作的有序进行。确保在施工作业中的每一个步骤、环节,都能够具备相关的衡量标准,从而将标准化管理管理内容得以实现。通常的情况下,完善标准化项目管理,就必须要通过外部以及内部这两个方面同时开展:
        首先,必须要完善并健全内部的管理规章制度,从而对机电建设项目管理工作的合理性、可操作性做出保障,并将此作为基础,对相关工作人员以及管理部门的行为做出规范,全面降低由于管理人员个人工作水平对高速公路机电建设项目管理工作产生的影响。除此以外,还需要将相关的奖惩制度确立,采取竞争机制,从而将内部管理保障工作强化。
        其次,必须要合理制定支付结算、质量管理、工程进度管理、合同管理、信息管理等工作标准。针对于管理部门而言,必须要将这些标准作为依据,从而开展标准化控制外部管理工作。
2.4健全质置监管机制
        第一,应该保障质量责任的有效落实,对终身质量责任追究严格开展。针对于主管部门而言,必须要在社会中将项目负责人终身质量责任承诺等质量责任信息进行公开。由于工作调动等因素,导致项目负责人离开原企业,如果发现在原企业工作的过程中有严重质量问题、质量事故发生,同样需要依据相关法律法规制度、规定、标准,对其相关责任进行追究。第二,质量管理部门可以通过购买服务这一方法的运用,从而将质量监管工作强化。针对于质量管理部门而言,还可以通过委托社会机构、招标等方法,从而开展第三方检测、试验工作[3]。同时,第三方检测、试验机构必须要保证工作公正、独立开展,针对第三方检测、试验机构所做出的检验结构,采取一票否决制,从而严格要求重新制作或者是采购构件、产品与材料。
结束语
        综上所述,高速公路的大力建设,能够为我国群众日常出行、贸易往来起到有利的帮助,而机电建设项目在高速公路中至关重要,因此,必须要重视高速公路机电建设过程中的项目管理工作,通过改善存在的问题与不足,从而实现机电的正常运作,确保高速公路能够为社会经济发展与繁荣起到一定的促进作用。
参考文献:
[1]陈冰.研究项目管理法在高速公路工程建设中的应用[J].黑龙江交通科技,2020,43(03):229-230.
[2]宿万东.项目管理法在高速公路工程建设中的应用[J].现代物业(中旬刊),2019(08):150.
[3]潘嘉诚.浅谈项目管理法在高速公路工程建设中的应用[J].居舍,2019(11):183.
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