张志强
内蒙古准格尔旗力量煤业有限公司010300
摘要：文章以北方某城市的道路设计，实际运营经验为参考，深度分析城市道路设计工作当中的一些细节，用于验证海绵城市建设方案在北方城市道路当中的适用性。根据分析结果可知，以海绵城市建设为基础的北方道路设计方案符合实际需求，具有良好的可行性。但是在设计中的部分细节，还需要具体结合北方特征进行优化调整。
关键词：北方地区；海绵城市；城市道路；道路设计；
前言
随着近几年国内城镇化发展越来越快，一些伴随城市发展而来的问题也逐渐变得显著。例如：城市热岛效应问题变得明显，雨季的内涝灾害多发。怎样高效利用水资源，缓解地下水枯竭问题是现阶段中每个行业都需要重视思考的问题。海绵城市，国际专用名词为低影响开发雨水系统构建。顾名思义是指让城市具有海绵一样地吸水能力，有效地对抗环境变化，特别是在雨季时期拥有极强的弹性效果。在旱期起到补水的作用、涝期起到存水的作用，确保城市的水系统可以实现自由迁移。以生态服务为基础构建水生态。通过与多项技术的结合构建良好的水生态设施，就是海绵城市的核心技术。
作为城市公共资源的重要组成元素，城市道路在针对海绵城市的建设工程当中应当放在首要考虑的位置上。当下的研究热点也是怎样在城市道路规划过程中对水系统问题进行融合。而海绵城市这种全新的设计思路，将其高效的运用在城市道路设计当中，有着非常重要的意义。
1应用价值
作为城市道路设计中的必要组成部分，排水系统设计的合理性将会影响着城市道路功能的质量。在城市道路设计过程中有效融入海绵城市的思路，可以高质量的缓解当下常见的“内涝”问题，甚至将其有效的解决，强化城市对抗强降雨气候的功能。利用科学合理的设计，实现高效的雨水集中处理，在解决“内涝”问题的同时，还可以将雨水资源进行高效利用，通过存储与处理后可以用于灌溉或排入湖泊，降低城市供给水压力，有效提高城市水资源的运用。并且也可以降低由于雨水流入下水管道而导致的城市环境污染。现阶段中常见的雨水处理手段有：（1）通过下沉式绿化带的设计，或者在一些低洼区域，运用集水设备对路面雨水进行收集；（2）建立湿地公园，运用湿地本身高效的储水性能实现雨水的归集存储。
2城市道路设计
2.1总体设计
在以海绵城市理念为基础的城市道路建设过程当中，需要遵守LID理念，结合每个区域的具体环境条件，制定对应设计思路。在城市道路的设计过程中，应当对原有排水系统进行高效利用，并结合范围内的其他设施进行整体规划。相应的思考道路周边的人行带、绿化带、行车道的安排是否有更好的选择。并且在针对北方城市的道路设计过程中，还要考虑冬季结冰问题对道路设计所带来的影响。
2.2路面结构设计
路面结构设计涵盖了行车道与行人道路面的结构。现阶段中主要运用OGFC级配设计来降低雨水在路面停留的时间，减少由于行车水漂而带来的安全问题，并且该技术还能起到吸收噪声的作用，在国内部分高速公路上已经得到了有效运用。现在有部分学者支持将此类排水路面设计为海绵城市的标准要求。
要定期对排水道路进行清洗，避免缝隙封堵问题。本次研究中，所选地域处在北方，由于雨水较少的原因导致空气更可能被封堵，但若采用定期冲洗的方式，会造成水资源的大量消耗与LID原则相悖，又因为北方冰冻期持续时间更长。导致雨水冻胀问题更加严重，所以在设计中对于孔隙度面结构提出了更高的要求，排水路面所需的高黏剂市场较为混乱，价格性能浮动较大。故此，文章中的项目选用AC-13C设计方案进行上面层设计。另外，在条件允许的情况下，应当采取沥青玛蹄脂碎石混合料的上面层结构。
通常在市政道路的设计当中，对于人行道的排水功能缺乏关注。以海绵城市设计理念为基础，文章对人行道进行了专项设计。利用透水人行道砖与透水混凝土组成结构层，并在下层配备排水管道。通过这样的设计，可以在确保土壤湿度的同时，减少人行道积水问题。
2.3绿化带设计
在以往的城市道路设计当中，通常都是在道路两侧设计汇流口实现，实现对路面上的雨水进行收集。通常该方法收集来的雨水都未经处理，便直接从雨水管排入到城市排污水处理系统当中，会造成收集到的雨水水质不佳，污染严重。并且因为收集方式缺乏合理性，雨水径流量大，很容易造成“内涝”的问题。
以海绵城市设计理念为基础，可以运用城市下沉式绿化带的方案进行雨水收集，与传统齐平于行车道路或高于行车道绿化带设计相比，下沉式绿化带。能够有效提高绿化带蓄水效果。高效的解决由于雨水径流量过大而造成的“内涝”情况。设计中选择50mm枯叶材料为覆盖物，在起到对雨水内大颗粒污染物过滤效果，实现简单净化；同时，还能够起到防蒸发层的作用，这样减少旱季雨水蒸发的问题，有效减少绿化带灌溉频率，实现水资源的节约目的。另外，为了有效控制雨水对于道路两侧结构所带来的干扰，需要运用防水布实现隔离。尤其针对一些雨水较多区域，需要通过溢流系统的设置，高效连接雨水收集与城市排水两个系统。确保当净流量过大时，满溢出的水会流入排水管道中。因为本项目设计地点处于北方，降水相对较少，所以并未针对该问题进行特殊设计。
结束语
总而言之，以海绵城市建设思路为基础，进行北方城市道路设计方案具有良好的可行性。除特殊要针对北方降水较少、冷冻期较长的特点进行特殊设计以外，其他的海绵城市设计方案基本可应用于北方城市道路设计当中，参考工程实际情况，进行借鉴学习。
参考文献
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