林泽清
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摘要：近年来，随着我国城镇化快速发展，市政道桥也有了飞速的发展。因此，应要求施工人员充分认识到沉降段路基面施工的重要性，并结合实际经验对沉降问题出现的原因进行分析。基于此，本文对道路桥梁工程沉降原因以及市政道路工程中沉降段路基路面施工技术的有效应用进行了分析。
关键词：公路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
1 道路桥梁工程沉降原因分析
1.1 路堤变形因素分析
普遍的桥头引道路基工程中，施工条件与现场地形的差异，接引处在填方压实处理的过程中存在一定的难度，含水量也难达到最佳状态，因此压实度以及密实度难以满足规范及设计要求，从而产生沉降变形的隐患。常用的路基处理方法有粗粒填筑法、钢筋混凝土转换板法和加筋土法。为了减小路桥刚度变化和沉降差，提高路基整体强度，保证路面平整度，避免桥头跳车现象。目前，对路桥沉降段路基处理方法的分析表明，在桥头引桥沉降段最常用的方法是板式结构。然而，在使用立交桥板结构时，立交桥板经常发生断裂，桥头跳车现象仍然存在。同时道路桥梁在使用过程受到了自然固结沉降以及车辆载荷的影响，路基密实度逐渐提高，也会导致桥头路基出现沉降。此时，土体的弹塑性不同于混凝土结构的桥台，土体的累积塑性变形随着外压的增大而增大。
1.2 连接缝问题
工程施工建设的工作中，为了预防因为气候因素的影响出现变形的现象，会在桥段部分与桥台部分设置伸缩缝，在专业人员针对性计算、分析的情况下设置，起到一定的保护作用。但是目前部分施工单位在施工期间没有做好连接缝的施工工作、维护工作与修整工作，经常会有凹槽现象、异物现象等等，尤其是工程的沉降段部分此类现象十分严重，导致车辆行驶期间有噪声，严重的会发生冲击性的问题，不仅会危害车辆安全性，还会缩短结构的寿命。
1.3 不合理的使用选择回填用料
在对道路桥梁易发生降沉路段的施工处理技术中回填技术是一项重要的技术手段。回填技术又称作换土法，这种方法是通过把路基中的软土部分挖去然后再填充土质好抗降沉的材料的方法。如果在道路桥梁施工建设阶段，对于容易产生降沉的路段使用了换土法但是又没有选择好合适的回填材料那么该路段必然会留下隐患。回填材料的好坏直接决定了路基的质量，如果一个道路桥梁工程项目没有科学合理的来选择回填材料那么经过一段时间的使用和损耗之后该道路桥梁路段的路基势必会产生降沉影响和危害人民生命财产安全。
2 市政道路工程中沉降段路基路面施工技术的有效应用
2.1 利用搭板来进行处理
在进行市政道路工程沉降段路基路面施工的时候，需要根据实际情况来合理设置搭板，以有效处理路基沉降问题，起到良好的预防作用。应当基于实况来选择合适的搭板设置方式，例如在处理沉降段路基路面的时候，可以通过反向坡度预留的方式，来设置搭板，使其与桥台连接处的标高，保持一致，与路面连接部分，则要高于标高，以充分发挥反向坡度作用力，有效预防道路沉降的发生。在进行搭板处理工作的时候，所使用的搭板在质量上必须满足施工要求，立模的时候必须严格按照相关要求来执行，处理好每一个细节部分。若是搭板和基层顶面之间的距离小于11cm，则需要进行找平处理，采用沥青混凝土填筑方式，使整个台背回填的强度得到提升。
2.2 合理处理地基
在市政道路工程沉降段路基路面施工过程中，需要重视对地基的处理，这部分的施工将直接影响整个沉降段路的施工质量，必须加以重视。地基处理的效果，关系着市政道路的运行效率，也会对地基质量造成一定的影响，若是处理不到位则会导致桥头跳车现象的发生，削弱了市政道路运行的安全性，难以保证人们的行车安全。基于此，为提高市政道路路基路面施工质量，处理道路沉降问题，应当实施高效的地基处理手段。（1）在进行地基处理施工之前，应当先做好现场勘察工作，了解施工区域的地基实际情况，然后根据地基的状况来选择相应的施工方法。例如，若所处路段的地基为软土地基，那么需要通过有效的软土地基处理方法，来使其路基更加稳固，可实施排水固结施工法，或是换填土施工方法，来改变软土地基的性能，使其结构更加密实、稳固，增强沉降段路基的承载能力，提升地基的强度，有效应对沉降问题。（2）若是所处路段的地基是厚度较大的软土地基，则要防范地基发生异常移位状况，可实施填充料技术来改善软土地基的各项参数，使其达到施工标准要求，预防发生沉降。在给厚软土地基进行填料处理的时候，需要严格按照相关规定步骤来操作，不可违背施工操作要求，需要控制好路基沉降的面积和深度，实施替换填土复填技术，以保障施工质量。（3）应当注意的是要合理选择填料，填料的质量应当符合施工要求，并且与地基的实际情况相符合。其可以在选择填料之前，现对施工区域的土壤进行实验，得出准确的实验结论之后，再来制定设计方案，选择适宜的填料，以起到良好的预防沉降功能。通常来说，在市场道路工程沉降段路基路面施工过程中，使用较多的填料材料是沙石类材料，具有较高的含水性、渗水性。
2.3 做好台后的填筑工作
对于道路桥梁工程的施工而言，施工单位通过开展台后填筑施工，它在很大程度上都可以将路堤的沉降问题全面地解决。针对路堤沉降问题，主要是受到路基沉降、结构变形等因素的影响，施工单位只要将台后的填筑工作做好，那么路堤出现的沉降问题便可得到有效的解决。在此期间，施工单位需要先对填筑材料进行合理选择，结合道路桥梁工程的实际情况，从而对填筑材料的类型及质量进行明确，这样不但可以将填筑施工的质量进行有效提高，同时还能将路堤沉降问题出现的概率进行大幅度降低。然而，如果施工单位所选的材料不符合施工标准及要求，那么不仅台后填筑施工无法顺利开展，而且路堤沉降问题也会逐渐加剧，这对于道路桥梁工程的施工建设是极为不利的。
2.4 道路桥梁沉降段排水施工技术
在道路桥梁建筑的施工过程中排水技术是一项非常重要且常用的技术。从建筑的设计初期我们就要设计好排水方案，因为一旦在施工设计过程中又没有预留排水设计那么如果路基的含水量过高就会造成路基的土质松软，里面空气密度大。这种情况下就很容易形成软土路基，导致道路和桥梁的抗压能力，承重能力下降，而且非常容易产生沉降现象造成路面或桥体的塌陷危害人民的生命安全。所以，在道路桥梁建筑易沉降路段施工中就一定要应用到排水技术，不但要计算准确计算排水量。想要精准的计算和勘察出排水量的大小这就需要在设计施工阶段就要对该路段历年来的雨水情况进行调查和计算，再根据该路段历年来的降雨量等情况来设计需要定制多大的排水量以达到提高沉降路段路基坚实度，防止道路桥梁因为雨水而导致的沉降事故的产生。
3 结束语
市政道桥沉降段路基面施工技术的有效落实，不但能够确保当前道 桥体系运营稳定，避免因为过大的沉降差距或结构损坏，造成难以挽回的 交通事故，同时凭借沉降路面处理措施，能够有效提升基础土壤的承载 力，避免道路体系受到影响的同时，更能够提升道桥使用的可持续性。故 而，在论述市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术过程中，必须针对施 工技术内容和重点深入分析，才能确保市政道桥工程体系构建完善。
参考文献：
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[3]孔祥龙.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].建材发展导向,2021,19(04):87-88.