卢小玲
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摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国交通运输行业也得到了迅猛发展，各式各样的桥梁、公路不断的增多。但在公路桥梁施工的过程中，需要融入软土地基的施工技术，这样不仅可以保障施工过程中公路、桥梁的安全质量问题，还能在一定程度上促进我国社会经济的稳定发展。
关键词：软土地基；施工技术；公路桥梁；应用分析
前言
软土具备含水率高、压缩性高、强度弱和渗透性不强的特点，当变形达到一定的程度时，想要恢复的周期是比较长的，因此软土不能像天然土质一样直接地用来使用，必须通过一定的改良，使软土具备各项性能[1]。一旦路面出现严重破坏或者出现裂缝时，基本都是因为地基的原因造成，所以在使用软土时，一定要采用合理的技术，使软土具备一定的性能，达到施工要求的强度。
一、软土地基处理的概要
软土指的是一种很细的沙土，它具备大量的孔隙和液体限制更大的水量，他又被称之为粉土。具有含水性性高，压缩量高，组合系数等特点。在公路桥梁施工过程中，对软土地基的处理更为复杂，因此，必须高度的重视，要做好软土地基的工作，而对软土地基进行处理，主要目的是为了提高承载能力和提高工程的质量，确保公路桥梁的稳定性。在我国，软土分布广泛，主要是在沿海，沿江地区，软土对这些区域的建筑都或多或少起到了阻碍作用；比如：建筑地基的下沉，建筑地基的开裂和位移，都成为这些区域建筑施工的重难点问题，一旦地基不能够满足公路桥梁施工环境时，就需要人们充分的发挥主观能动性，需要采用一些人工的技术办法来弥补这些缺陷，从而保证公路桥梁工程的顺利进行。在对软土地基进行处理，选择技术时，一定要选择合适的技术方法，找出最优的解决方案。因为优良的积极处理方法，不仅能够最大限度的减少成本，也能确保工程建筑的安全性和稳定性，它还关系到整个工程建筑的进度和质量等问题[2]。经过长期的实践，在建筑施工过程中，人们越来越关注对软土的处理技术，越来越重视解决软土地基的重要性。
二、软土地基所具备的特点
1、软土地基的渗透能力比较差
软土地基中的黏土里包含着大量的沙土成分，使得黏土容易产生固化，而粘土固化相比软土固化而言，速度更快。当软土地基处于理想状态时，它固化的程度就相对较慢，并且当软土中含有大量有机物时，就会产生大量的气泡，从而堵塞排水通道，从而大大的降低土壤的渗透能力，而水分在处于饱和的状态时，排出的水分速度就会大大的降低，从而降低了稳定固化的效率。另外，当地基中含有大量的有机物时，就会产生大量的水泡，从而就会阻塞排水通道，因此软土地基的渗透能力就比较差[3]。而在公路桥梁中软土地层的渗透率是有明显的指向的，水平渗透系数会比直接渗透系数大，效果好，特别是在含沙层的公路桥梁施工过程中更为明显。而这就是软粘土改善公共桥梁最有利的因素之一。
2、软土地基的抗剪能力较低
软土和粘土在很多方面都是不同的，但是在抗剪能力方面却具有很大的相同性，如果说软土地基的抗剪能力比较差，那就会严重的影响到道路的排水性，从而大大的降低排水能力，在很大程度上就无法保证公路的施工质量问题，因此，在公路的施工过程里施工单位要根据软土地基的抗剪能力采取一定的针对性措施，避免地基对公路或者是桥梁产生一定的质量问题，在很大程度上降低安全事故的发生。
三、软土地基施工的技术在公路桥梁施工过程中的应用
1、强夯法
强夯法又被称之为动力固结法，它主要是通过不断的抗击使来提升承载能力，从而降低土壤的强度和压缩性，是在二十世纪六十年代末，由法国的一位工程师提出的，在最初的使用过程中它还具有很大的局限性，只能在沙石地区的情况下才能够使用，近些年，随着我国施工技术的不断发展和进步，它也开始运用在细沙土壤中，并且逐渐的表现出其优势，比如：施工便捷，造价比较低，耗时比较短，应用比较广。
在24界70年代末，中国就使用了此方法，在最初的京津冀和山西等地区进行了试验，取得了丰富的成果，此后这一施工技术在全国范围内进行推广，而使用强夯法进行处理地基不仅可以增加抗剪能力，还能使土壤中的液化性能和抗震性能得到提升，但是他对粉土的处理效果就不太突出，因此，要根据实际的地质条件进行合理的选择。
2、换填垫层技术
在我们的日常生活中，换填垫层技术的原理是通过土壤换填，将含水量高的土壤化为含水量低的土壤，使土壤更加具有稳定性，从而改变软土的地基的含水量以及它的稳定性，而公路工程建设在实施的过程中，软土地基技术处理得到了广泛的运用，解决软土地基带来的隐患具有重要作用，因此，工作人员对软土处理的技术在实际的运用过程中，一般要注意以下三点，一是工作人员要对软土的物理属性和周边的环境要有具体的分析，要根据实际分析的数据结果制定合理的作业计划，二是换填土壤的选择要科学性和严谨性，工作人员应该根据工程施工的需求，结合实际的情况，科学合理的选择换填的材料和土壤，三是工作人员应该控制地基的填换密度，在填换作业活动开展中，工作人员要借助人力或者机器对换填的材料进行碾压，通过夯实和碾压来控制地基的密度，从而保证工程的质量。
3、固结排水处理技术
此项技术主要运用在有机质的黏土和饱和性含量较高的粘土地基处理中，固体排水技术的排水系统主要是由竖向排水体和水平排水砂垫层组成，总的来讲，水平砂垫层的铺设厚度至少要达到50厘米，选取的沙石要以中沙和粗砂为主，同时，水平砂垫层的宽度要大于路基的宽度，因此，要特别注意排水的通畅性[4]。在选择竖向排水的材料时，要以塑料排水板为主，而水平电砂层和竖向排水的连接处，也是应该铺设砂垫的，并且建立排水体，对此项技术的运用不仅能够起到很好的排水效果，还能挤密地基，总的来讲，固结排水处理技术在施工的过程里，它的操作简单，设备不复杂，因此在道路施工过程中是常用的处理技术之一。
4、挤淤砂石技术
在施工的过程中，应用挤淤砂石技术可以很好的解决软土的地基问题。当软土地基规模比较大，遇到了地下水位偏高的情况时，就需要使用挤淤砂石的技术，但是在使用的过程中要严格的遵守相关操作规定，要通过一系列的强度检测，确定处理过后的软土地基是否可以承载。
5、添加剂的方法
添加剂的方法主要适用于粘性土的地基，是通过添加剂的方法来增加地基的强度和承受能力，为道路安全建设提供保障，通常添加剂为石灰石或水泥，添加剂的量通常根据工程量来决定，它主要的特点是操作便捷，经济实惠[5]。
四、结论
在公路桥梁建筑工程过程中，地基的土壤直接决定了公路桥梁的承载能力，也是保证道路安全运行的关键，对软土地基的处理是道路处理过程中最为常见的，本文也介绍了很多对软土地基处理的方法，也对其进行了深入的研究和分析，为今后在公路桥梁施工过程中打下了坚实的基础。
参考文献
[1]祁春雷.公路桥梁工程软土地基施工处理技术研究[J].居业,2019,(010):120-122.
[2]翟琴.公路桥梁工程软土地基施工中的技术要点[J].消费导刊,2019,(010):33-33.
[3]吴孟.钻孔灌注桩技术在路桥软土路基施工中的应用[J].商品与质量,2019,(034):144.
[4]高平.公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术分析[J].信息周刊,2020,(06):1-1.
[5]骆宇.基于高性能混凝土在公路桥涵工程中的应用分析[J].科技创新与应用,2020(26)180-181.