庄京源
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摘要：路桥是我国基础建设项目，路桥质量问题不容忽视。在建造路桥工程主体结构时，路桥路基路面的修建工作十分重要。路桥路基路面的整体质量与后期使用效果密切相关。如果质量不过关会对高速路桥车辆行驶的安全性和稳定性造成不利影响。所以，加强路基路面压实技术发展和质量控制是有重要意义的。论文首先对路桥路基路面压实施工技术应用的重要性进行了阐述，随后分析了现在路桥工程上普遍存在的问题和缺陷，并对施工技术要点进行了多方位的总结，以促进路压技术进一步发展。
关键词：市政；路桥工程；路基路面；压实技术；应用
引言
城市化建设的当代建设进程当中，市政工程的路基建设规模也逐渐随之扩大，由于当前车辆通行的数量逐渐增加，对于整体市政工程的建设通行能力也提出了越来越高的要求，在各个环节当中，想要对压实作业进行更完善的质量把控，就要保证整体的路桥建设密实性大大增强，只有这样才能够进一步提升当前发展建设当中的路基路面，建设质量让整个市政工程的路桥建设稳定性得以提升，为后续使用当中的每一辆车辆的健康安全通行提供舒适良好的环境保障。
1路桥路基路面压实施工技术应用的重要性
通过路基路面压实施工技术的研究和应用，能够改善路桥压实施工过程中存在的诸多问题，提升压实强度，并使路桥施工开展与设计相符，保证路桥路面路基的施工质量，为路桥的后续运营提供足够的承载力。其次，通过对路基路面压实施工技术的分析和探索，能够进一步提升路桥使用的稳定性，减少路桥因为持续性降雨、雨水渗透等原因造成结构层孔隙扩大、材料破坏等问题的产生，提高路桥结构的稳定性，实现路桥使用寿命的延长。此外，路桥施工过程中的各项工作能够有效进行也与路基路面施工效果紧密相关，路基路面压实施工技术的应用能够有效衔接路桥施工中的各项工作，能够在本环节高质量完成基础上实现其他工作的顺利推进。
2路桥工程上普遍存在的问题
2.1土壤含水量无法满足压实工艺的要求
在实际的路桥工程施工过程中，相关施工人员要是想提高路基路面的压实度，就要将合理控制土壤含水量作为自身工作任务的一部分。由于土壤的含水量会受到很多外在因素的影响，因而导致路桥工程施工人员无法有效确定施工区域内的土壤含水量，而提高路桥工程施工质量的根本就是合理控制土壤含水量。由此可知，如果无法有效明确土壤含水量，那么路桥工程施工效果的提高也就成为了空想。在实际的路桥工程施工中，无论土壤的含水量是高于还是低于标准范围，土壤的密度都会受到影响，在此情况下，路桥路基路面压实施工技术是无法有效发挥出积极作用的，进而导致路桥路面压实效果不尽如人意。基于此，要想将路基路面压实施工技术的作用最大化，就应当将合理控制土壤含水量作为己任，以此为路桥工程施工质量的提高提供支持。
2.2压实工艺问题
在保证材料质量足够的基础上，选择合理科学的施工工艺结合施工环境，可以让相关技术和相关工程达到非常高的质量标准。但是当前建设过程当中经常会存在一些施工建设工艺不规范的状态，这些工程建设不规范就使得工程建设当中的某一些环节无法高效衔接，并且压实工作并不到位，同时没有完善的处理相关工程工艺的衔接工作，使得相关工程与方案的预期产生非常严重的偏离现象。
3路桥路基路面压实施工工艺
3.1路基路面压实测算方法
为了保证路桥路基路面压实效果，需要首先进行压实测算。当前压实测算所采用的主要方法包括灌砂法、核子法、环刀法3种。灌砂法是压实测算所采用的较为广泛的方法之一，该方法将密度和体积相同的砂质颗粒通过圆洞堆填的方式对圆洞体积进行测算，进而达到较为准确的估算结果。
核子法主要是借助土壤分子中的放射物质进行土壤检测，将放射物质投放于土壤之中用于检测土壤中的核子，颗粒越大则越容易被吸引，借助此方式能够测算土壤的密度和含水量，结合测算结果进行压实标准的制定。环刀法主要是用于细粒土的检测，但测算精度降低，很多土层结构不适用于此方法进行测量。
3.2致力于提高土壤、材料含水量的规范性
路桥工程的施工质量与原材料的含水量有着密不可分的关系，基于此，在对材料进行配比的过程中，相关工作人员要将材料含水量的控制作为自身主要的工作任务，为路桥施工效果的提高保驾护航。另外，路桥施工区域内的土壤含水量也会在一定程度上决定整个路桥工程的施工效果，基于此，在路桥工程施工前，相关施工单位要委派专门的工作人员负责调查路桥施工区域内的土壤含水量，之后相关工作人员需要将所得结果记录在案，为后期的土壤以及材料含水量的控制打基础。
3.3做好碾压工作
碾压施碾压工环节是路桥路基路面压实技术中重要的一个环节。从目前安哥拉当地施工的技术总体特点来看，碾压施工主要是从三个方面来影响压实的过程的，分别是碾压的厚度、碾压的方式以及碾压的速度。这一个过程也是机械操作手需要特别注意的一个过程。
就碾压厚度而言，如果路基碾压的厚度过大，就会出现碾压层下层混合材料碾压不实的情况，直接导致上层施工时的压实度就很难达到标准，进而影响整个工程的压实度。工欲善其事必先利其器，想要路桥碾压符合工程质量标准，一定要根据工程所处的环境以及施工的特点综合考虑，选择适合的碾压设备。最后，碾压方式的不同也会对压实的质量产生影响，在碾压时，首先要碾压路基路面的边缘区域，然后在碾压路基路面的中间区域，而且在整个碾压的过程中还要遵循先慢后快、先轻后重的原则，而在碾压速度这一变量的选择中，如果速度过于快，那么就会容易导致路面出现不平整的现象，如果过于慢的话，路基路面材料会因为局部强振动而变得松散，这对于路基路面的质量也是非常不好的影响。所以，碾压的过程需要相关的施工人员结合自己的经验和工程所处的环境具体考虑，通过仔细地考察从而选择出合理、科学的碾压方式。
3.4路基排水工作
当前的市政路桥工程建设当中可能会存在一些路基积水的问题，这些问题都会对整体的压实造成非常严重的影响，所以合理地控制路基路面的含水问题具有非常强的必要性，不仅仅能够提升整体的质量，同时还能够完善相对的排水系统消除积水，对整体工程建筑的性能影响提升稳定性确保整个工程处理之后，符合整体路桥的建设需求。在实际施工管理过程中，同样需要对施工区域环境及结构特点进行全面的分析和测量，进一步加强路基路面排水管的设置，以合理、科学的施工方法清除施工积水，确保路基压实过程中同样重视降水等问题的不利影响，做好合理防治的同时消除积水渗漏，为后续施工创造更科学、好的施工条件。
结语
国家大力建设发展路桥建设技术，作为沟通城市城际间的重要桥梁，路桥建设极为重要。综上所述，路面路基的压实施工及质量检测技术是建设工作的要点，建设单位和部门应将这一环节时刻关注，综合分析和掌握建造要点，对压实机械，原材料等把关审验，提高我国路桥路基路面压实的安全性和技术性，延长使用寿命。对人民群众来说，路桥带来的安全与舒适才是第一位，不可忽视。路桥互联互通既是我们国家现代化急速发展的表现，也为未来国家发展建设提供了技术支持和经验借鉴。
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