李鑫新 鞠海波
江苏绿科船舶科技有限公司，江苏，南通 226002
摘要：船舶电气自动化控制，是一项较为繁复的工作。此类控制不能只是依靠一些传统的技术，需要加大对各类新技术的利用，科学运用更多的先进技术。此外在管理机制方面也需要切实完善，根据船舶电气自动化系统的运行特点与要求，寻求深度的变革，发挥电力电子技术、CAN技术、可靠性保障技术的作用，这样才能使自动化系统的工作效率得到本质方面的提高。
关键词：船舶电气自动化；电力电子技术；可靠性保障技术
就船舶电气自动化系统来说，其管控活动的有效开展，离不开轴带发电、电力推进等技术的合理应用。相关电气工作者应当认真审视自我的学习进步，及时发现一些问题，并且及时采取相关措施予以解决。这期间应当对一些主要的技术加强优化、加大应用，以满足船舶电气自动化控制的相关需要。
一、船舶电气自动化主要的特点
电气自动化系统在实际的应用过程中，同整个船舶行业的发展紧密相关。在信息科技快速发展的环境下，计算机网络技术在不同领域都得到了广泛的运用，相应的也带动了船舶行业的向前发展。与传统的人工操作相比较的话，船舶电气自动化系统具备较强的便利性，为企业节省不少的开支，而且能够将数字化技术等融入到系统里面去，辅以不同部门之间的沟通与配合，最终自动化水平就可以很大程度上提升，工作体系亦会得到较大程度的完善。比如船舶电气自动化具备综合化、网络化等方面的特点。随着电子信息技术以及电气模块化的快速发展，使得船舶电气自动化系统能够更加灵活地进行组态，进而使船舶越来越呈现出综合化的发展趋势。而数字技术与总线技术的大力普及，促进了船舶电气自动化系统的网络化发展。
二、船舶电气自动化中重要技术的应用措施
在电气自动化系统运行的进程中，需要不同的技术的支撑。相关人员一定要合理运用不同的技术，以提升电气自动化系统的稳定性和可靠性。关于船舶电气自动化系统重要技术的应用，主要体现在以下几个方面：
（一）可靠性保障技术
首先是电磁兼容保障技术的应用。为了保证船舶电气自动化系统的可靠性，相关部门应当真正意识到所肩负的职责，以科学的理念为指导，应用隔离技术等对其进行处理，保证系统安全性与稳定性，提高工作质量。而隔离技术的科学运用，相关部门需要采取有效的变压器隔离方式对其进行处理，这样一来才能确保独立供电的实现。进一步来讲，可以将强电、供电装置进行隔离，在确保它们独立运行的情况下，也要尽可能地区规避电磁的干扰。为了最大程度上提升系统的抗电磁干扰能力，相关人员需要做的工作也有很多，比如要对变压器进行有效的隔离，要针对高频信号进行有效的过滤等等，唯有这些工作都做好了，才能强化船舶电气自动化系统电源可靠性，为系统的正常运行提供更多的坚实保障，将电磁干扰的影响降至最低值。在必要的时候相关工作人员亦应当对传输介质进行全面处理，避免出现电磁干扰现象，利用科学方式对传输介质进行改变，且在船舶遥控系统运行中，可以通过系统采集信息与传输数据的方式，明确遥控中心距离与时间，做好电磁干扰的控制工作，逐渐提高系统可靠性。
其次是容错技术的应用。
这类技术的应用，其实需要满足一定的条件，即是在船舶电气系统引发了一些故障以后，允许一定范围之内的错误现象，保证船舶可以正常运行。容错技术的应用，主要包括了控制技术、监测技术等不同的技术，可以使相关系统的功能愈发完善，工作质量这一块亦能够得到很大的提高。在具体的实践过程中，需要做好故障定位管理工作，明确系统运行要求，对相关秩序进行管理与控制，保证电气自动化系统可靠性。
再次就是冗余处理措施。这样的处理，需要对技术方案持续完善，依循实际工作的需要来制定合理的管理制度，这样才能将系统运行水平提上来。一方面，船舶电气自动化系统管理人员需要做好机组储备管理工作，对其冗余情况进行分析，做好独立运行管理工作，完善相关设计功能，提高自动化系统的运行水平。另一方面，需要做好相互合作工作，及时发现其中存在的故障问题，采取有效措施解决问题，以此提高系统安全性与稳定性。
最后一点就是自动化监测工作。在电气自动化系统工作的过程中，监测工作一定要伴随其始终，而且必须要巨细无遗地去做好，这样工作的质量才可以确保。一方面来说，需要投入人力物力去建造专门的网络平台，使得各类信息有一个共同的可融入平台，以保障工作的质效。另一方面来说，相关人员一定要无条件地做好监测等工作，可以以提升硬件和软件系统的功能性为前提，着力强化两类系统的使用功能，以满足相关工作的需要。
（二）电力电子技术的应用
电力电子技术的应用包含很多方面，涉及到很多不同的知识。以轴带发电技术的应用为例来讲，在其具体运用的过程里面，可以通过发电机主轴驱动的方式，就主机不同时期的工作状态进行适度的调整，以增强轴带的控制效果。相关人员通过参考船用变速轴带发电机械设备组成图，可以通过系统主机对传感器与被测管道进行分析，利用传感器连接线对其进行处理。而且需要利用数据线缆对其进行控制，通过计算机设备建立完善的软件模块，以便于更好地开展相关工作。
（三）CAN电站测控系统
就CAN电站测控系统而言，严格来说其属于网络节点结构，主要组成部分为发电机组结构、控制台结构、检修微机结构，属于电站自动控制网络。在具体运营的过程里面，该系统所发挥出来的作用是十分巨大的，可以较为全面地对网络方式进行剖判，而后对网络彼此的接连进行有效的控制，构建比较高效的网络平台，为相关管理工作的开展提供更多的便利。在CAN电站测控系统运行期间，其重要的功能即在于——可以对不同的节点进行检测与控制，节点的不同会使得功能不一样，因此，需要制定差异化的测控方案，针对不同的节点灵活采取合理的策略。例如：在对发动机节点进行测控的过程中，需要将其分为测量与控制功能，其中，控制台主要就是接受相关测量结果，根据相关要求对船舶进行有效的控制。
结论
综上可知，自动化技术在船舶中的广泛应用，对保证航运安全、增加航运经济效益、改善劳动环境、提高劳动生产率是极为重要的。在自动化系统实际运行的过程中，相关部门需要加大科学意识的提升，对系统进行更加精准的管控，以构建动态化与智能化的监测系统。还需要强化责任意识，明确不同时期监督与管理的规范要求，以增强整体的工作质量，满足现代化发展需求。
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