船舶舾装工作前移的探讨

发表时间:2021/7/20   来源:《工程管理前沿》2021年3月8期   作者:孙俊杰 曹七
[导读] 将舾装工作前移
        孙俊杰  曹七
        江苏绿科船舶科技有限公司,江苏,南通  226002

        摘要:将舾装工作前移,加之还能应用并行工作原理,因此生产效率可大为提高。目前,工厂正在进行以转换造船模式为目标的造船生产体系改造工作,同时也启动了工厂信息化的改造工程,这为舾装工作量前移研究课题提供了极好机遇。
        关键词:船舶舾装,舾装工作,前移,分析探讨
        0引言
        舾装作为船舶制造的重要部分,主要涉及船装、电装、机装等系统及其相关的控制装置等的安装。随着科技水平不断提升,船舶舾装也面临新挑战。但是,传统的船舶舾装有着尤为明显的劳动力密集特点,现代船舶舾装工艺需要使用互联网、大数据、物联网等技术手段,以便更好地满足船舶舾装高难度的要求。对船舶舾装进行智能化管理,不仅可以提升船舶舾装作业效率,同时,也可以大大降低船舶舾装成本,与当前海洋行业对船舶舾装提出的新要求有着较高的匹配度。
        1现代船舶舾装工艺的概况
        船舶舾装逐渐向模块化、标准化和数字化转变。其中,现代船舶舾装工艺模块化,主要是设计和建造过程中,将船舶的各个系统从整体划分为不同模块,以此优化船舶设计和建造周期,促使船舶舾装工艺更为规范和标准。同时,由于现代船舶舾装与现代化技术手段有机结合,改变了以往船舶建造耗费过多人力、物力以及财力的处境。现代船舶舾装工艺是由3个部分组成,分别是船装、电装以及机装,其中船装指的是外舾装和内舾装,外舾装指锚设备、舵设备、系泊和拖曳设备、起货设备、救生和消防设备、舱口盖和滚装设备等的舾装;内舾装涉及船舶室内方面的设计,例如对船舶室内进行规范、合理的分割,门窗、卫生设施以及防火方面的设计等。总而言之,现代船舶工艺涉及的专项作业较多,作业工程难度大且存在一定危险性,因此,船舶舾装的生产及设计如何合理使用现代化技术手段,提升作业效率,实现精度生产显得尤为关键。
        2合理化前移施工组织安排
        2.1时间、场地安排
        一般来说,只有在主体结构完成后,才能进行相应的舾装施工,因此为了实现舾装施工的前移,施工方往往会采用分段建设的方式,进行船舶的主体施工,即一段主体施工完毕后,立即对该段主体进行舾装施工,使该段主体的舾装施工与后一段主体的施工同时进行,以缩减整体工期。基于此,为了保证舾装工作的有效落实,工作者主要安排好舾装开工时间、舾装用设施存放场地,以便于将该项施工环节顺利地嵌入后一段主体施工环节中,实现舾装前移施工模式。在此过程中,应先根据设计图纸,综合考虑主体施工、舾装施工步骤,制定一套完善详细的施工组织设计,然后舾装施工班组负责人、设计人员、船舶主体结构施工班组负责人,共同围绕施工组织设计进行技术交底,检查时间、场地安排是否合理,其中是否存在冲突,待确认无误后,才能落实舾装前移施工,以保证该施工模式的有效性。
        2.2配套产品供应安排
        为了支持舾装前移施工组织安排的有效落实,施工方还要做好配套产品的提前供应,以保证施工组织安排的合理性与可行性。在此过程中,由于船舶舾装属于精密性、严谨性要求较高的分项工程,因此实际施工时,每一道工序所需的中间产品、材料都必须到位,若一项材料、产品不能到位,那么对应工序就无法继续落实,降低施工效率和质量,影响前移施工模式的落实效果。为此,配套的材料、中间产品采购、质量验收等工作均需按照施工组织设计提前进行,以确保舾装工作效果。

在配套产品、材料的供应安排中,工作者应根据设计要求,仔细核对采购供应计划,并在物资到货时,仔细检查其质量情况,且需注意核对配套资料与技术协议的一致性,以免不合格、不符合设计要求的产品进入场内,为舾装前移施工的顺利落实提供支持。
        3合理组织生产保证中间产品的完整性
        生产计划的合理性,以及中间产品的正确性与完整性,是提高预舾装率的保证,也为舾装工作量前移提供了可能。要考虑分段预舾装及总组场地的合理安排,并确定分段预舾装的最佳时机和周期,以满足分段预舾装的完整性。如果分段预舾装的时机和周期安排得不太合理,将导致分段预舾装的完整性不能达到设计的要求,迫使部分工作延宕到船台区域去做,造成按原工艺设计的管子不能在船台安装,只有进行修改,这就加大了船台的施工难度和工作量,也增加了材料的浪费,给工厂带来一定的损失。中间产品的正确性与完整性,是预舾装完整性的重要保证。首先从完整性来讲,每一道工序、每一个托盘,其配套产品不能及时提供,就无法保证该工序该托盘的正常施工,给后续工作带来负面影响。而其正确性是保证安装质量的前提,如果中间产品与设计要求不符,就会影响安装的质量,甚至导致大量的现场修改工作,既影响生产进度,也造成工料的损失。因此,对中间产品质量的控制,特别是外购件的验收工作要加强管理,必须强调实物与认可资料和技术协议的一致性,杜绝不合格产品进入,这样才能保证预舾装的正确性和完整性。
        4预舾装的策划和分段总组技术
        4.1预舾装的策划
        预舾装的策划必须对各个分段和单元进行划分,并且对其预舾装的方式进行严密的策划,把握好每一环节的衔接,确定分段总组的实施形式和单元吊装的最佳时机和方法:1)充分考虑分段总组的合理划分和预装的形式,包括正身,反身以及侧身的预舾装。目的是为了满足设备的预装能力,以便合理的安排预舾装的工艺,满足预舾装的最大需求量。2)将单元进行合理的划分,能够确保预舾装的高效率。不仅仅要将单元的框架、单元内的管系等考虑周到,还需要考虑到单元组装的技术性,协调好各个区域间的性能,为下一步的吊装工作打好基础,同时还需要合理安排吊装及其顺序,保证安装的正常进行。
        4.2分段总组技术的介绍
        使用分段总组的技术,能够使高空作业实现低空化、低空作业实现平面化,这很大程度上提高了作业的安全性能,同时也保证了安装的质量,也提高了安装的效率。很大程度上改善了作业的环境,使造船的水平更加精湛,能够有效的提高预舾装率,对船台工程的优化和设备的优化起着重要的作用。此技术是在现有的资源环境下缩短工程周期、加快工程进度的位移有效的方法。依照我国行业内的各种先进经验和造船的理论基础,我们必须创造出一种新型的适合自身厂民建造船舶的方式。船舶分段总组的建造方式不仅仅将繁重的负荷工序进行了前移,同时使工作的环境有很大的改善、工程效率也得到了提高,还极大的缩短了一定的造船周期。由此可见,将舾装工作进行前移是十分必要的和有效的,最终能够提高船舶下水之后的正确性和完整性。实施这种技术后,船台的周期从4个月压缩到了3个月之内,开创了总段制造方式的先例。
        5结语
        由于造船的产量增加,使得造船的能源消耗量也不断增加,造船的能力也越来越高。我国造船业的自主创新能力不强,技术方面还有所欠缺,所以我国的造船业面临着巨大的考验,若要实现向强国迈进的目标,必须在技术上赶超其他先进的造船国家,不断的研究出高效的造船技术,适应全球造船业的发展趋势,突破先进国家的垄断,加强我国自身的造船水平和质量,增强与世界强国的竞争力,不断提高造船人员的专业素养,将我国的舾装专业建设成具有较大影响力的行业。
参考文献
[1]丁俊.基于物联网的船厂舾装物流管理技术研究[D].江苏科技大学,2017.
[2]李奇楠.船舶智能制造标准体系构建[J].造船技术,2017(03):8-14+23.
[3]张春景,眭红蕾.基于现代造船模式探析船舶舾装模块化设计应用[J].山东工业技术,2016(12):242.
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