于海洋
中国石油天然气股份有限公司黑龙江大庆销售分公司
摘要：燃料电池汽车的发展和商业化离不开加氢站基础设施的建设.简要介绍了我国加氢站的建设现状,分析我国加氢站建设缓慢的原因,并提出加快加氢站建设速度的应对措施,同时对加氢站的发展前景进行探讨，本文就加氢站的现状与发展趋势进行论述。
关键词：加氢站 现状 发展趋势
氢是一种化学元素，它无色无味无臭、极易燃烧，通常的单质形态是氢气。人们越来越重视能源和环境问题，清洁能源的开发和利用已经成为全球各国发展的重要方向。目前，在已知的所有能源中，最为清洁的是氢能，氢气使用过程产物是水，可以真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的能源之一，或成为能源使用的终极形式。氢燃料电池车是氢能的一个十分重要的应用，而氢燃料电池的推广和商业化离不开加氢站基础设施的建设。加氢站是指通过将不同来源的氢气通过压缩机增压储存在站内的高压罐中，再通过加气机为氢燃料电池汽车加注氢气，加氢站的建设是产业发展的基础。本文就加氢站的现状与发展趋势进行论述。
一、 加氢站的发展现状分析
1.目 前我国加氢站的建设情况。 随着我国新能源汽车的发展， 对加氢站的需求在不断加大。 我国在2016年就提出了 加氢站建设的发展规划， 提出 了 到2020年应为新型燃料电磁汽车的量产提供可靠的能源保障， 同时加氢站的建设数量在2025年应达到500座以上。 因此加氢站的建设已经成为了我国实现能源结构以及汽车产业升级转型的重要基础。但是目 前在加氢站的建设实践中还存在很多制约因素。
2.我国在加氢站建设中存在的现实问题分析
（ 1） 缺乏明确规范的审批流程。目 前我国在加氢站的建设审批中主要是由各地方政府进行立项审批， 缺乏统一的、 明确的、 规范的审批流程， 导致加氢站审批流程繁琐、 管理归属不清晰，建设用地性质划分不明确等， 严重影响了加氢站的建设发展速度。
（ 2） 缺乏完善的监管体系。 加氢站建设对于安全性有较高的要求， 因此必须要建立完善的监管体系。 但是目 前我国虽然在2018年出台了加氢站建设的相关技术规范要求， 不过在具体的操作流程以及安全标准等方面尚不完善， 特别是在加氢站固氢以及液氢的运输标准、存储安全标准、 建站标准以及车用氢的质量标准等方面尚属空白， 难以为加氢站建设的有效监管提供科学依据。
（ 3） 缺乏成熟的加氢站发展模式。目 前我国在加氢站的建设和运营中主要采用的是政府主导和企业加盟模式， 在加氢站的市场开发、 运营成本控制以及效益实现等方面尚未形成成熟的商业化发展模式， 导致加氢站未能形成产业化的供应链体系， 严重影响了加氢站发展的可持续性。
（ 4） 缺乏加氢站建设的核心技术设备。 目 前我国在加氢站建设中仍主要依赖国外进口的技术设备， 特别是在制氢技术、 加氢技术以及氢气的运输等核心技术方面对国外技术的依存度较高， 这不仅导致我国加氢站的建设成本较高，而且影响了加氢站建设数量和规模的扩大， 成为了制约我国加氢站建设发展的瓶颈环节。
二、 加氢站的主要发展趋势分析
1.加氢站建设的审批流程要向标准化方向发展。 国家要在对各地方政府现有的加氢站立项审批流程进行充分调研的基础上， 尽快制定统一规范的审批流程， 并要明确各职能部门的具体分工，对加氢站用地性质等重大问题要进行清晰的界定、 同时要对审批环节要进行优化精简， 从而提高审批的效率和规范性。 此外， 还可以积极探索专业认证机构的建立， 以提高加氢站建设认证的专业性、 公正性以及公众认可度， 从而为加氢站建设规模和速度的扩大创造有利条件。
2.加氢站建设的监管体系要向规范化方向发展。 在加氢站未来的发展建设中， 首先要建立健全监管体系， 确保加氢站从制、 运、 储到加氢这一全生命周期的安全性， 这样为加氢站的安全有序发展提供可靠的保障。 在监管体系建立过程中要充分结合我国的实际情况， 并积极借鉴国外的先进经验， 制定科学的安全技术标准， 对战控系统进行优化。同时要加强加氢站安全监管以及运行管理平台的建设， 对加氢站运行的全过程进行实时监测， 并要建立起安全监管保障联动体系， 增强应对突发情况的能
力， 从而为加氢站的安全运行和健康发展奠定坚实的的基础。
3.加氢站的推广要向社会化方向发展。 此外， 各级政府部门还应加大对新能源的宣传力度， 帮助社会公众充分认识氢能应用的相关知识， 并引导公众逐步接收新型燃料电池汽车， 从而为燃料电池汽车以及加氢站的发展创造良好的市场氛围。
4.加氢站的建设要向商业化和产业化方向发展。 加氢站的建设对于新能源汽车产业以及其相关上下游产业的的发展都具有重要的作用， 因此在加氢站的建设中要具有超前布局意识， 积极探索商业化的产业发展模式， 在加氢站的建设和运行过程中要充分考虑驾驶可达条件以及交通路网情况等因素， 合理利用现有网点进行业务拓展， 同时还要加强与热电联供、 燃料电池储能以及分布式发电等相关产业的有机融合， 通过产业链的生态性发展来降低运营成本， 为企业创造更大的经济效益和社会效益， 从而推动加氢站的商业化、 产业化以及规模化发展。
5.加氢站建设技术设备要向国产化方向发展。 降低加氢站建设成本的关键之一是降低加氢站建设设备以及核心技术的成本， 而这必须要通过加氢站核心技术设备的国产化才能实现。 因此必须要加强对相关技术人才的培养， 并要积极引导具有科技研发实力的科研院所、专业学校以及企业残余到加氢站核心技术的研发中来。 同时要注意对国际先进技术的学习、 吸收和转化， 通过自 主创新来突破目 前的技术瓶颈， 从而在降低高纯氢的制取成本、 固态以及液态氢的制取以及存储技术以及氢气输送等方面取得重大技术突 破， 这样才能为我国加氢站的建设提供有利的技术支撑。
三、 总结
各级政府部门要加强对加氢站建设中的现状问题进行全面深入的分析， 积极探索加氢站的建设和发展方向， 通过建立规范化、 标准化的监管体系和审批流程推动我国加氢站建设的商业化和产业化发展， 同时要加强技术研发力度，争取实现加氢站技术设备的国产化， 为我国加氢站的建设推广奠定坚实的基础。
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