景 刚
子长市交通运输综合执法大队 陕西省子长市
摘要：在公路工程建设过程中，填石路基施工技术有着良好的应用效果，在很大程度上影响着公路的整体质量。鉴于此，文章分析填石路基施工技术的应用要点，并提出质量控制措施，以期为同仁提供参考，推动填石路基施工技术的发展。
关键词：公路；填石路基；关键技术
引言
想要在公路施工期间提升整体的质量以及延长使用寿命，可以通过填石路基施工技术来完成，这也是公路工程施工期间最重要的手段。填石路基施工技术的主要作用是将公路进行整体的填石处理，为此应提升施工材料的质量，这也是决定公路工程质量的前提条件，保证施工材料以及施工技术才能保证公路工程得到进一步的发展与进步。
1.填石路基施工技术的要求
1.1施工工艺
施工工艺是保证公路整体质量最重要的因素之一，也是为填石路基施工技术提供最强有力的支撑。在整个公路施工期间，施工工程的规范化有利于提高工程建设的整体质量。在建设公路的过程中，首要任务是先对公路进行分段试验，确定压实工艺的参数以及压实方式，确保质量达标才能进行接下来的公路施工。通过试验段所掌握的技术指标来对剩余的填石路基段进行施工，保证质量达到最高的标准[1]。与此同时，还可以根据不同路段的实际情况来选择相应的材料，保证公路施工的合理性。为此，公路施工的人员应对施工路段进行全面分析，对公路的位置以及周围的环境进行了解，对公路建设的手段进行规范化处理。在开始挖填施工之前，施工人员要准备好相应的材料，做到合理填筑，保证质量。
1.2路基的处理要求
填石路基施工最基本的要求就是保证地基的质量，加强强度，在铺设过程中，确保填石路基材料的稳定性能。在进行填石路基之前，对路基与建设场地之间的关系进行初步调整，保证公路建设得到整体提升。使用人员在使用建设材料时，可以根据相应的比例对材料进行调整以及混合，使粗石料与细石料相互融合，这才能保证公路地基更加稳固，提高承载能力。施工人员还要有较高的观察能力，对公路周边的情况进行调查，根据相应的情况进行施工，这才能保证公路建设的整体质量。
2.填石路基施工技术
2.1测量放线
控制点的复测和加密由测量人员利用GPS、全站仪完成，水准点的复测和加密用精密水准仪完成，并按照规范复测中线，设置稳定的控制桩。中线的测放利用坐标法完成，配套仪器为全站仪，固定路线中心的控制桩。边桩和中桩的设定间距分情况考虑，直线段为20m ,曲线段减小至lOm;测放各点的坡脚线，在确保无误后于该处撒上白灰，形成醒目的标记。此外，应在控制桩上确定各层土的松铺标高线，并做好标记，以便后续能够精准地拉线，作为松铺厚度的控制基准。
2.2清表及地基处理
以路基宽度和红线为参照基准，划定施工界线，对周边的构造物及植物采取防护措施，尽可能减小对外部环境的影响;全面清理用地范围内的树根、垃圾等不利于正常施工的杂物，保证清表深度至少达到30cm，以免影响正常施工;期间产生的各类杂物均统一转至指定堆放场所，作为绿化工程的原材料而使用，提高资源的利用价值。清表工作落实到位后用压路机碾压，要求实测压实度90 %;遇软土地基时考虑到其稳定性不足的情况，按照先换填碎石土、再碾压的方式处理，确保施工现场具有足够的稳定性与平整性[2]。
2.3填料选择
填料的性质将直接影响路基的施工质量，为合理选择填料，在施工前组织取样试验，确定施工效果最佳时的填料，将其投入使用。秉承着资源效用最大化的原则，填料选用的是项目挖方施工中产生的花岗岩或花岗片麻岩，检测其粒径，剔除超粒径部分，筛选优质的材料，用于路基填筑施工。
2.4临时排水
水损害问题较为棘手，在路基工程施工期间，根据现场情况修筑临时排水设施，提高排水效率，以免因积水而影响路基的质量。排水工作中设置临时排水设施和永久排水设施，在路基两侧开挖边沟，用于汇聚表层水和地下水，将水高效转移至其他区域。各施工层分别设2%一4%的排水横坡，用于提高排水效率。
2.5分层填筑
（1）遵循水平分层、纵向分段的基本原则，采取机械为主、人工为辅的填筑方法，依次完成各部分的填筑作业。以试验段的施工结果为准，严格控制松铺厚度，作为施工的依据。结合运料车的容量以及路基填筑用量要求，在施工前先打网格，运输车在指定网格内均匀卸土。此后从最低处开始填筑，逐层向上推进，每完成一层填筑作业后均组织全面的检查，满足要求后方可施工后一层。对于纵坡在12%以上的地段，采取纵向分层的施工方法，逐层压实，以切实提高其密实性。(2)摊铺所用设备为推土机和平地机，两者联合作业。首先由推土机将卸载至方格内的填料推平，再利用平地机平整处理，经施工后若局部依然存在凹坑，则由施工人员填补适量的填料。（3）横坡陡于1:5时宜开挖台阶，台阶坡度内倾4%。
2.6路基摊铺
路基摊铺的工艺技术不仅决定工程建设的质量，还能决定工程建设的最终方向。公路施工人员要遵循渐进的方式，在施工之前还要充分了解施工面积以及整体的施工范围，保证其规范化，不断提升建设工程的整体水平。为此，可以选择推土机设施对路面进行铺设，这才能保证路面的平整度。选择相应的设施铺路不仅能够减少人力还能提高质量，但是一定要保证工作人员对设备的熟练度，在操作过程中确保安全。
2.7碾压夯实
正式碾压前做全面的检查，例如填筑层的厚度、平整度，若无误则进入碾压环节。填土压实作业利用振动压路机完成，采取静压1遍+振动碾压4遍相结合的方法，直线段从两侧开始逐步向中间推进，曲线段从内侧向外侧有序碾压，横向、纵向接头重叠量分别控制在0. 4一0.5 m,1.0一1.5 m,压路机尽可能做到匀速行驶，速度以2 - 4km/h为宜，确保各处均得到有效的碾压，避免过振或漏振现象[3]。
3.填石路基填筑期间的质量控制措施
1)填料强度至少达到15 MPa，路床顶面以下120 cm内的填筑施工统一采取分层的方法，所用材料为质量达标的碎石土，要求其粒径均不超过10 cm。每完成一层填筑作业后，先由施工单位自检，若无误则由监理工程师进一步检验，满足要求后方可进人后一层填筑施工环节。2)以网格线为基准，由专员指挥卸料，保证各处均有足量的填料。试验人员跟班作业，加强质量检查，及时测定沉降差，若存在问题则采取处理措施，确保各层的施工质量均可满足要求。易溶性岩石对水较为敏感，易在外部环境的影响下而出现质量问题，因此不宜作为路基填料而使用;强风化石料不可直接用于填筑，超粒径部分应视为废料处理。3)路基基底填筑施工前做好准备工作，即全面清理现场的杂物;填筑施工采取的是加宽填筑的方法，开挖临时排水沟，避免积水。4)以现场施工需求为准，及时运输适量的填料，避免现场等料或是材料堆积量过多，卸料时应由专员指挥。
4.结束语
综上所述，填石路基施工技术能够在公路施工中起到良好的推动作用，还能提高公路整体的质量，保证公路施工手段更趋向于规范化。在施工期间可以对原材料进行严格管控，还应对地基建设进行严格管控，不断提升地基周围环境的清洁度，搭载较为合理的施工工艺，保证公路施工的安全性。填石路基施工技术不仅能够促进我国公路建设向现代化方向发展，还能保证公路工程的整体质量得到最快速的提升。
参考文献
[1]尹峰 . 填石路基施工技术在公路施工中的应用探讨［J］. 建材与装饰，2018（12）：258-259.
[2]吴顺． 公路施工中填石路基施工技术的应用刍议［Ｊ］．四川建材，2020，46（5）：173－174．
[3]徐波，彭礼鹏． 高速公路中填石路基施工技术的应用［Ｊ］．交通世界，2017，24（10）：52－53．