1岳力 2王健
内蒙古公路建设有限公司 呼伦贝尔市海拉尔区 021000
摘要：我国经济建设最近几年发展非常迅速，人们生活水平不断提高，对于基础设施建设的需求与日俱增。我国的公路工程项目的施工建设工作随着我国的公路交通事业的发展，承受着较大的施工压力。为了更好地保证公路工程项目的建设质量，尽可能地满足人们对于公路的使用性能要求，我们就要对其施工技术进行不断的优化和创新。因为车辆行驶的安全性和舒适度取决于路面施工技术水平的高低，而沥青路面在我国公路建设中的应用是最为广泛的，这主要是因为沥青路面养护简单、施工噪音小、使用性能佳等。
关键词：公路施工；沥青路面施工技术
引言
我国道路建设自改革开放发展至今，其建设技术和建设规模已经远超其它发展中国家，为我国经济建设的不断进步贡献力量。沥青路面施工技术在道路工程施工建设中的应用具有一定优势，能够有效提升道路建设的舒适安全性，相对施工技术比较成熟，操作简单，但是具有比较复杂的施工技术环节，同时具有较好的质量标准，需要对施工技术进行全面分析，提升道路建设的质量水平。
1公路施工中沥青路面施工技术的应用现状
在对我国过往的公路工程项目的施工建设情况进行大量的研究和分析后，发现大部分公路项目在应用沥青路面施工技术后使用性能有明显的提高。如今我国高速公路、城市道路以及地下通道等类型的工程项目都已广泛地采用沥青路面施工技术，并且随着我国科学水平的不断更新和发展，我国的沥青路面施工技术的工艺流程发展也已经较为完善了，并且其也具有很多的应用优势，如适用于各种类型的公路工程施工要求、使用寿命较长、施工效率较高等优点。本文认为在我国公路施工的新形势下，要想更好的保证沥青路面的施工质量，延长沥青路面的使用寿命，就要保证铺设沥青路面时所采用的施工技术以及完工后的整体施工质量都应满足相关规范标准要求，这样才能最大限度的保证我国公路工程项目的整体建设质量，有效的杜绝各类质量问题的发生，保证施工的安全性和可靠性。
2公路施工中的沥青路面施工技术
2.1选择施工材料
我们根据公路工程施工建设的实践经验进行分析，沥青混凝土的材料质量对道路工程建设的整体质量具有直接影响。因此，相关管理人员需要对施工原材料的选择工作进行严格掌控，根据道路项目的实际需求，结合相关的规定和标准，对原材料的种类、规格等进行严格管理。管理人员需要对道路工程施工现场进行实地考察，对现场的实际情况进行详细记录，同时对现场周边的自然环境、自然气候、交通实际状况、建筑物和地下管道等多方面的基础情况进行全面详细的考察和记录，邀请专业人员对施工现场的基本情况进行专业性的分析和总结，选择合适的沥青材料，更加符合道路工程的实际需求。通常情况下道路面层建设中使用A级沥青，在次干路或者以下道路面层采用B级沥青进行建设，同时相关管理人员对施工原材料建设的过程中需要保证材料生产单位的正规，具有真实的生产许可证，对采购的施工材料要按照具体标准进行全面详细检测，保证所有材料合格之后才可以进入施工现场，针对不同类型的沥青材料，选择相应的施工技术，对沥青材料的质量进行有效保证，促进其满足施工设计和标准的实际需求。
2.2摊铺和碾压
1.摊铺应达到符合要求的标准，沥青混合料的摊铺效果会直接影响到沥青路面的平整度，因此应保证沥青混合料的摊铺效果达到符合要求的标准。铺面层采用平衡梁接触自动找平的办法，之后需要利用摊铺机进行科学摊铺，对摊铺过程中松铺的厚度进行科学的控制，将松铺厚度的偏差控制在3mm范围内，应尽可能一次性完成摊铺，以避免摊铺机停机等待材料。在完成摊铺以后，需全面彻底检查摊铺效果，测量出标高和横坡的坡度，同时检查摊铺是否到位，如有缺陷，可人工修补，如缺陷太严重，则需要返工重铺。
2.控制好碾压机的速度，在摊铺完沥青混合料以后，应加强沥青混合料的压实效果。碾压主要分为三个阶段，分别是初压、二次压和终压，一般遵循“紧随跟压、慢压、高频、低幅”的原则。第一次碾压时，应采用钢轮式的压路机，第二次碾压时，则需要使用轮胎压路机。最后一次碾压时，需采用振动压路机。在碾压的过程中应注意控制好碾压的速度，应根据不同的压路机选择合适的碾压速度，碾压速度应尽可能保持均匀。同时，并列碾压应采用同类型、同型号的两个压路机，并注意有效控制压路机轮迹的重叠宽度。一般来说，滚动轨道的重叠宽度不得超过20厘米。另外，沥青混合料面层的压实应当由专人负责，各压路机由专人负责协调。压实完成后，对压实效果进行检查，确保压实度符合工程的施工要求。
2.3表面层施工技术
1.对表面层的放样工作进行严格把控。详细的分析具体的路面施工方案，明确各个控制要点，并对表层样线进行科学设计。表面层的施工作业应以此作为放线标准，同时还要根据路面施工的实际情况来及时调整放线的测量点，放样工作必须与表面层施工的技术规范相适应；2.提升沥青施工的质量。在对透层和黏层进行施工作业时要精准地计算出沥青施工中所需要的各项参数和数据，并以这些数据为基础来提升沥青施工中参数的规范性和准确性，保证其不出现遗漏或洒布不足的问题，避免沥青的过分渗透。
2.4路面接缝
摊铺机在沥青路面实行摊铺的过程中，一般会留有纵向接缝，碾压的过程中对于这些接缝碾压不到位，就会造成路面存在一定的高程基准面。技术人员需要对高程基准面进行分析，对于沥青路面的接缝进行处理，采用热接缝的方式实行摊铺，使用跨接缝方式实施碾压，对接缝的痕迹进行全面有效消除。另外，施工人员需要将道路废料进行清除，对路面进行涂刷透层油操作，采用摊铺机保证道路面层的平整。
2.5沥青路面水损害的处治
水损害会造成沥青路面麻面、松散、坑洞、唧浆、网裂等现象，造成这些病害的根本原因是过多的水分使沥青脱落，使材料粘聚力降低，路面稳定性下降。为了改善水损害带来的影响，可以使用性能优良的沥青混合料并设计合理的配合比，同时添加沥青改性剂增强沥青混合料的抗剥落性，增强其粘聚性。
2.6裂缝的处理措施
裂缝的出现不可避免，当公路沥青路面出现裂缝后，一定要第一时间对其进行处理，否则会有交通安全隐患。常见的沥青路面裂缝处理方法有压浆法、灌缝法等。压浆法是根据裂缝的具体情况，将合适的水泥浆注入沥青路面裂缝中进行修补，通过封堵、压实来保证路面裂缝不会再进一步发展，在压浆时要注意将裂缝中存在的杂质先清理干净，以保证压实性与修补的稳定性。灌缝法是一种操作相对简单、成本较低的裂缝处理措施，这种方法的关键就是要把握好沥青的温度，普通沥青的最佳使用温度在150-160℃，加热完毕后，根据裂缝的具体情况，对裂缝进行浇灌，当沥青温度恢复常温时，修复完成。除了使用普通沥青进行修补外，还可以根据实际情况，采用各种改性沥青、乳化沥青对裂缝进行针对性的修补，例如，在宽度超出5mm的裂缝，使用乳化沥青进行灌缝修补最为合适。
结语
在公路工程的施工建设过程中，如果能够更加科学高效的运用沥青路面施工技术，对于其施工技术中的各类难点和重点内容进行严格把控，那么就可以有效地延长公路项目的使用寿命、更好地保证公路的整体使用性能。
参考文献
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