庞艳、王伦
渤海造船厂集团有限公司 辽宁葫芦岛125004
【摘要】：主要阐述了绿色船厂对生态保护的意义，船厂在生产过程中产生的污染物以及处理办法，构建绿色船厂的需求。
【关键词】：绿色船厂、生态环境、节约资源、减小污染
1 前言
我国是世界造船大国，随着2019年中国船舶重工集团和中国船舶工业集团的联合重组，新成立的中国船舶集团有限公司已经是全球最大的船舶生产集团。然而与日本、韩国等这样世界上先进的造船国家相比，我国的造船企业在环境破坏、资源浪费、能源浪费等方面的问题十分突出。为此《中国制造2025》以及《绿色制造标准体系建设指南》提出了绿色船厂、绿色船舶技术等概念。
2 绿色船厂对保护生态环境有重要意义
2.1绿色船厂的定义
绿色船厂指的是不仅能够满足国家对企业在节能、环保、安全等方面提出的一系列强制性规定，还应该在设计生产制造中设计、制造、交付绿色船舶产品，并在此过程中时刻秉持着以人为本的社会理念，自觉承担起对社会、环境、经济的责任。因此，绿色船厂就不再是一味追求在经济上单方面的增长，而是要在考虑到经济效益、生态环境、社会环境、人文环境这样复杂因素下的可持续发展。
2.2 绿色船厂需要节约资源
对于船厂来说，能源费用是在材料设备费用与人力资源费用之后的第三大费用支出项目。船舶制造厂主要的资源消耗有电能、丙烷类切割气、乙炔、氧气、二氧化碳、压缩空气、燃油、水等。其中电能的消耗主要占总消耗的70%-80%。耗能大、耗能品类多、用能点分散、用能随机性强这些都是船厂耗能的特点。
要想实现资源的节约，首先就是要减小电能的损耗。船厂在用电过程中，方方面面都需要船厂供电系统的支撑，所以对船厂供电系统的优化管理是成本和效率最优化的选择。在生产过程中，生产部门需要对用电负荷进行管理。在不影响生产进度和生产质量的前提下，合理优化生产计划，选择合适的生产工艺，进行合理的生产调度。
其次是要选择合适的替代品来代替乙炔。乙炔是船厂传统的切割气，在船舱中使用安全，但是，其是高能耗、高污染的产品。用丙烷、天然气代替乙炔可以达到很好的节能效果。根据有关资料的计算，丙烷替代品在30mm厚的钢板上切割同样长度的实验，1kg丙烷可以代替1.215kg的乙炔，节能相当于7.44kg标准煤，切割速度提高23%，费用降低24%。
2.3 绿色船厂需要减小污染
在造船过程中产生的污染物主要包括：气体污染物、液体污染物、固体污染物以及噪声。其中气体污染物主要有切割焊接过程中产生的粉尘，涂装过程中产生的有机废气；液体污染物主要为含油污水；固体污染物主要为工业垃圾和危险废固。
对于气体污染物，船厂主要面临的问题就是废气与烟尘污染物的大量无组织排放，从而得不到有效的治理。
由于船舶制造面临着大量的分散作业，导致这些作业产生的气体污染物在厂区内大量分布得不到有效的管理。对于此种情况，首先应该建立起一套完善的大气监测系统。其次，对于废气与烟尘污染物排放较多的重点区域。对于粉尘，应该采取防尘网、除尘器进行处理。对于焊接烟尘，应使用焊烟吸收器进行处理。对于喷涂废气，则需要采用滤筒除尘器和活性炭纤维吸附装置进行处理。
对于液体污染物，船厂面临的问题主要有厂区废水管网破损严重，或者废水处理设备不能正常运行，其次在线材酸洗、出坞试航、表面处理过程中会产生污染废水。对于此种情况，首先要修复完善厂区的废水管网，以免出现废水泄漏的情况。然后要修复故障的废水处理设备，让其能够妥善处理废水。其次，对于有特殊性的废水要进行特殊处置。
对于固体污染物。在船厂的生产制造过程中，主要会产生废钢材、金属氧化物粉尘、废过滤材质、废油、废切割液、废焊材、氧化铁皮、废活性炭、喷涂产生的油漆、废油漆桶以及生活垃圾等。在船厂中，需要设置固体废物的贮存场地，并且要对固体废物进行分类处置，防止不同类型的废物在贮存过程中产生二次废物。
对于噪声污染。船厂内的噪声污染特点是噪声源种类烦杂、噪声强度大、分布面积广。过高的噪声污染不仅会影响环境的质量，还会影响到厂内职工的身体健康与工作效率。在有高噪声作业需要的部位，应积极给职工发放个人听力保护措施，严格控制作业人员的作业时间，确保人员的休息时间。对与有着强噪音源的车间，应在不影响工艺流程的前提下尽量布置在远离厂区的位置，并且利用建筑物的屏障减弱噪声的强度。此外，还要在厂区内科学采用降低噪声或隔离噪声的设施。
2.4 构建绿色船厂需要完善的管理制度和宣传制度
为了构建绿色船厂，不仅需要对不同污染物采取不同的具体措施，还需要完善管理制度和宣传制度。
首先要在思想上明确坚持要将节能减排、安全清洁生产进行到底，不再以单纯的经济收益作为仅有的衡量指标，而是要将能源消耗、现场安全、环境保护、职工健康加入到衡量指标中，将可持续发展进行到底。其次要完善检查管理体系，认真落实责任制和问责制。在日常的生产活动中，时刻对生产中产生的污染物进行监察，及时将污染物进行处理，避免污染物的扩散。最后要针对节能减排问题和环境问题建立沟通渠道。在平时的生产活动中，基层职工发现的问题和想提出的建议，要有完善的渠道进行及时反馈。在渠道的建立中要与时俱进，降低反馈建议的成本，并对优秀的倡议者进行奖励。
构建绿色船厂，完善的宣传制度是必不可少的。加强宣传、培训力度，让环境保护意识和节能减排意识落实到每个人。在培训期间要加大宣传资料的力度，可以降低培训人员参与培训的成本，更容易引起学习人员的兴趣，从而增强培训效果。
3 结束语
绿色船厂的构建，是中国新时代工业发展改革的必然道路，是船舶制造企业构建企业-环境-人文和谐发展的唯一途径。要坚持绿色环保、节能减排的主体思想，以构建可持续发展的绿色船厂为目标，将相关措施落实到实处，所有人都应该为此付诸实践并作出贡献。
参考文献：
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