丁乐
陕西高速机械化工程有限公司710038
摘要：随着时代的进步，公路工程建设越来越完善。在公路工程的施工过程中，若未做好路基路面压实工作，极易导致公路路基路面发生沉陷等问题。论文重点阐述公路工程路基路面压实施工技术的重要性，分析公路工程路基路面压实施工的关键因素，并探讨公路工程路基路面压实施工的技术，希望能为相关工程项目提供借鉴。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术
引言
现阶段，我国城市人口数量正呈直线趋势上升，而小汽车已经走入了千家万户。要想实现保证我国市民行车安全的目标，相关的施工企业就要将公路工程施工效果的提高重视起来，在实际的施工过程中，采用合理、有效的公路工程路基路面压实施工技术，为整体公路施工质量的提升奠定坚实的基础，进而有效降低我国交通事故发生率。
1公路工程路基路面压实施工的重要性
1.1可以保障路面的稳定性
路面路基压实后，能够保障路面的稳定性。在施工过程中，如果压实的效果不好，就会相应地增大公路施工材料的孔隙，而孔隙变大，对于雨水等防渗透的效果就会大大降低，在这种情况下，公路施工材料的强度就会因为雨水的冲刷而出现下降。而当前我国公路的荷载量较大，强度得不到保障就会造成荷载能力降低，进而出现路面变形和裂缝等多种问题，极大地降低了公路的稳定性。在当前我国汽车行驶量不断提升的情况下，我国交通运输对于公路的需求量在不断攀升，这决定了我国公路的稳定性需要得到足够的保障，否则会进一步增加后期维护和保养的难度和投入。正因为如此，在施工过程中，加强路基路面压实施工质量是保障路面稳定性的重要基础。
1.2可以提高路面的耐久性
耐久性对于公路的运营来说是最基本的要求之一，而路基路面压实则能够有效提升公路路面的耐久性。耐久性的提升，会直接提升公路的使用寿命，让公路路面能够在外界力作用下维持很好的性能，为行车安全和舒适度提供良好的支撑。尤其是在当前我国交通运输业快速发展以及私家车数量不断提升的情况下，公路每天需要荷载的汽车数量非常高，对于路面的作用力会更大，强化路基路面压实效果，才能够真正保证路面的耐久性，满足我国当前公路运行的需要。
2公路工程路基路面压实施工的影响因素
2.1含水量
土料的含水量对压实度有直接的影响，若土层内部水分较多，会影响土颗粒间的摩擦力，路基路面压实密度也就会有所降低，此时，要选择符合条件的集料以及矿物颗粒（对于矿物颗粒，要考虑其表面纹理构造、集料级配、吸水性等特点）。为了控制土料的含水量，在具体的施工过程中要运用有效的压实技术，确保最大干容量以及最大含水量，特别是要严格把控最大含水量，以确保压实密度与建设标准相符合。在具体施工环节，要首先有针对性地检测土层的含水量，并且做好相应的记录，将标准数据与记录数据进行比较，制定科学合理的控水措施，确保土层的含水量得到有效控制。通常情况下，路基路面填料的含水量应控制在最佳含水量±2%，然后进行压实施工。
2.2施工设备
路基路面压实施工必然会用到很多机械设备，选择的施工设备的型号与施工要求不符，会严重影响压实度。为此，要使公路工程项目路基路面的压实度符合相关规范的要求，需要将监督管理工作做到位，对使用的设备型号、类型进行严格的检查，确保符合施工需求，保证路基路面压实度符合要求。
2.3碾压控制效果的影响
碾压控制效果直接影响公路工程路基路面压实效果。
从客观表现来看，一方面，碾压的厚度直接影响施工质量。碾压的厚度需要满足实际工程需要，如果路面碾压的厚度过大，会造成碾压层的下层压实度并能够达到标准要求。同时上层的压实度也会受到很大的影响。而从实际施工情况的表现来分析，碾压厚度的设计，需要根据公路工程路基土质条件、碾压工具、压实的条件等综合考虑，如果考虑不周，很容易降低压实的质量。另一方面，碾压的速度和方式也对路基路面压实效果产生非常大的影响。如果碾压的速度较慢的话，就会相应地增加荷载作用力，被压材料需要承受更大的作用力，如果超出了荷载的极限的话，就会造成路面压实质量下降。而如果碾压速度过快，可能会致使路面无法均匀受力，进而造成路面不够平整。
3公路工程路基路面压实施工技术措施
3.1严格控制路基路面的含水量
控制公路路基含水量是路基压实工作的重要内容。合理的水含量可以提高路基的紧实程度，提高路基的稳定性。因此，技术人员需要对土层粘性、路基原料含水量有准确的把握，才能对路基内部的含水量通过科学工艺手段达到控制的效果。一般情况下，含水量较小，路基与土基地面的摩擦力更大，路基的附着就越稳定，这样对路基进行压实施工，才能达到路面整体稳定的效果。但是含水率过小，路基与土基地面没有粘附性，就不能达到压实的目的。因此，要将含水量控制在一个合适的范围内，才能保证施工有效进行。
3.2路面压实设备的选择
对于不同特质、不同自然环境下的路面应选用不同的碾压设备。如大型压路机虽然能将路基压得很结实，其工作效率和经济效益很高，但是对公路的整体结构损害较大，较易出现裂纹等较严重的路面质量问题，适用于原料粒径粗大、原始孔隙率高的情况。小型设备可以在较为复杂的地形中进行工作，但效率低，容易出现路面紧实度和平整性不达标的问题。所以应根据实际需要，合理安排设备使用和分配，相互配合完成工作。
3.3做好碾压工作
碾压施碾压工环节是公路路基路面压实技术中重要的一个环节。从目前安哥拉当地施工的技术总体特点来看，碾压施工主要是从三个方面来影响压实的过程的，分别是碾压的厚度、碾压的方式以及碾压的速度。这一个过程也是机械操作手需要特别注意的一个过程。就碾压厚度而言，如果路基碾压的厚度过大，就会出现碾压层下层混合材料碾压不实的情况，直接导致上层施工时的压实度就很难达到标准，进而影响整个工程的压实度。工欲善其事必先利其器，想要道路碾压符合工程质量标准，一定要根据工程所处的环境以及施工的特点综合考虑，选择适合的碾压设备。最后，碾压方式的不同也会对压实的质量产生影响，在碾压时，首先要碾压路基路面的边缘区域，然后在碾压路基路面的中间区域，而且在整个碾压的过程中还要遵循先慢后快、先轻后重的原则，而在碾压速度这一变量的选择中，如果速度过于快，那么就会容易导致路面出现不平整的现象，如果过于慢的话，路基路面材料会因为局部强振动而变得松散，这对于路基路面的质量也是非常不好的影响。所以，碾压的过程需要相关的施工人员结合自己的经验和工程所处的环境具体考虑，通过仔细地考察从而选择出合理、科学的碾压方式。
结语
总而言之，提高公路工程路基路面压实施工质量，具有提高整个公路工程建设效果的作用。基于此，相关施工人员应将自身更多的精力和时间放在路基路面压实施工技术的分析上面，同时还要通过各种有效途径和策略提高压实技术的应用效果，为整个公路工程施工质量的提升打基础。
参考文献
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