1于宽阳 2 周睿
1.呼伦贝尔市交投公路建设有限公司 2.呼伦贝尔市海拉尔区 021000
摘要：我国道路建设的快速发展加速我国整体经济建设的发展进程，使得我国人们的出行水平和出行质量有了很大的提高。近几年，我国交通工程建设行业发展速度较快，为交通事业提供了较大的助力。与此同时，人们对公路工程施工路基路面压实技术提出了更高的要求，为满足消费者的需求，需要一线施工管理监督人员对施工的各环节进行严格把控，实现效益最大化。施工现场管理人员应对路基压实给予足够的重视，路基路面压实不达标，可能导致路面沉降，缩短道路使用寿命，施工人员应探索和改进施工技术，增强道路的稳定性和耐久性，促进交通工程路基路面压实施工技术发展。
关键词：公路工程；路基路面压实施工技术
引言
我国道路建设的快速发展直接影响着我国整体经济建设的发展速度和其它行业的发展进程，其重要性不言而喻。在公路工程中，路面的压实工作是有效提升路面强度的重要方式，可以使路面更加平整，优化群众出行体验，提升公路稳定性。在公路工程面临建设高潮的当下，如何正确有效的使用路面压实施工技术显得尤为重要，对我国社会发展都起到一定程度的影响。
1公路工程路基路面压实施工技术的重要性
1.1有利于减少公路工程路基路面病害
在公路工程路基路面压实施工过程中的影响因素众多，既有外部环境因素，也有内部管理因素，使实际施工时难以按照设计方案完成，进而降低了路基路面质量，特别是在恶劣环境条件下，常导致路基路面施工存在路面陷沉等潜在隐患，严重时会造成人员伤亡。随着人们的安全意识越来越强，公路工程施工企业也越来越重视路基路面施工技术的应用，使压实技术也在日益完善，在很大程度上减少了以上问题的发生，不仅提高了公路工程路基路面的压实度，而且促使施工环节各项指标符合相关规定与标准。
1.2提升当前路基路面的耐久性
基于当前的市政工程建设施工技术来说，选择合理科学的施工技术完成压实作业可以使整体的路基路面稳定性显著提升，并且在道路的耐久性方面也可以起到良好的辅助作用，高效地减少工作量同时维持整体道路的稳定运行。基于当前的路基路面压实工作，可以高效地减少当前工程建设当中的公路工程病害问题，避免裂缝产生的同时为驾驶者提供更高效安全的出行保障。
1.3增强路面的稳定性
应充分压实路面，将路面孔隙控制在合理范围内，减少因孔隙过大造成的路基侵蚀。在雨水天气下，路面会存在积水，积水渗透进地下，导致路面下方土壤出现松动。缩小路面孔隙范围，可减少积水的渗透，减缓路基的损坏。在施工时，应利用压路设备对路基路面进行反复的压实，增强路面的稳定性，延长使用年限。
2公路工程路基路面压实施工技术
2.1现场处理与设备选择
一方面，施工单位需要将待压实公路的周围进行清理，公路两侧的碎石杂草等都尽可能的清理干净，防止其影响压实施工，并做好碾压长度管理，综合对路面材料具有影响的温度、风速等条件，设定合理科学的碾压长度。例如，针对风速较小、温度较高的施工环境，施工单位则可以设定较长的碾压长度；针对风速较大、温度较低的施工环境，施工单位则需要将碾压长度进行缩短。同时，严禁在路面上放置任何重量大的物体，保证路面质量。另一方面，不同公路工程对路面的长度和宽度的要求都不相同，相应的在不同位置的公路其土壤性质也有较大差异，需要施工单位结合具体工程公路实际情况，以压实技术为基础，选择合适的压路机，尤其是其重量应满足公路需求。
2.2检测施工技术质量
1.相关部门监管。监管对企业具有限制作用，可约束企业行为，保证路基路面的建设工作和质量。相关部门的监管应从大方向进行，检测建设细节需要安排专业人士进行操作。2.企业自身监管。企业自身监管应保证路基路面的压实工作，灌砂法是在道路建设中常见的方法之一，灌砂法的使用可直接检测路基路面的工作质量，操作简单，且无须投入大量经济成本。在试验过程中可直观展示检测质量，但灌砂法检测的精准度易出现问题，应严格按照灌砂法的步骤进行操作，避免检测质量存在差异，造成不必要的经济损失。
2.3路基压实
进行路基压实施工时，应采用由低向高、由两边向中间的顺序进行，保证设备的行进速度保持在5km/h以内，采用先静压，后振动压实法，碾压频率保持在30-45Hz，幅振在0.7-1.8mm。进行数遍碾压后，对压实效果进行检测。需要注意的是，第一遍碾压时，不能采用振动静压的方法，而是要由慢即快，循序渐进，慢慢地由弱变强，同时还要保证压路机的行驶速度在4km/h以内，碾压时要直线行驶，轮胎的印迹重叠为0.3m，在进行横向接头的碾压过程中，确保重叠宽度在0.4-0.5m，不要出现漏压问题，同时还要辅助人工碾压方式将边缘处碾压到位。为了弥补缺陷，振动碾压结束后，要进行慢静压。碾压结束后，要进行密实度检测，符合要求后才能开始下一道工序；若不合格，还要进行重复碾压。
2.4碾压方式控制
路基路面的整体施工作业对于工程建设的技术要求非常高，需要采取合理的方式对当地的地质特征进行充分的分析，之后再采取合理的方式进行碾压。通常市政道路建设当中，想要进一步做好工程建设的路基路面，压实工作就需要进行初压复压和终压。根据实际的建设情况选择配套的建设材料和碾压设备，协调好施工工具以及施工工序的各项细节，高效地完成市政道路工程的整体建设质量，提升工程建设的实际应用效果。路基路面的压实操作顺序要求非常高，需要在两侧先进行碾压工作，逐步向中间区域进行扩展，只有这样才能够使碾压工作的整体工艺都具有更加科学和合理的性质，另外对于各层各段的碾压厚度也要进行完善的把控，保证在道路建设过程当中避免出现一些不协调的状况。
2.5做好路面压实技术工作
路基路面夯实工作利用40t左右的工具，在10cm高度进行自由落体运动。路面的夯实主要解决路基内部的水分和空气问题，可延长路面路基的使用年限，路基路面中的空气和水分会影响道路的使用安全，未做好路基路面的压实工作，会增加后期维护人员的工作量。在路基路面的夯实工作中，路基路面的压实工作与道路铺设同步，两者相辅相成。目前，道路铺设使用的材料一般为沥青，沥青需要在相应的温度条件下进行贮藏，若贮藏不当，会影响其性能，降低沥青的延展性，影响道路的铺设工作，延误工期，造成较大的经济损失。在路面夯实技术中，应测算铺设、压实的距离，须考虑特殊天气、极端天气等因素。如大风天气，由于大风天气会影响道路压实工作，不利于沥青的铺设，需要调整两者距离，保证施工的顺利进行。路面压实技术应用过程中须协调压实距离与压实速度，确保路面压实技术的实际效果。相关工作人员应提升自身专业技能，结合施工现场实际的路面状态和地理客观条件，调整施工设备的技术参数，控制路面压实距离。在压实操作前，工作人员应调试设备参数，保障设备使用的安全稳定运行。工作人员在路面压实过程中，须调控设备速度，保障路面压实施工的工作效率、经济效益。
结语
综上所述，路面路基的压实施工是建设工作的要点，建设单位和部门应将这一环节时刻关注，综合分析和掌握建造要点，对压实机械，原材料等把关审验，提高我国公路路基路面压实的安全性和技术性，延长使用寿命。
参考文献
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