陈景彬
天津天科工程管理有限公司
摘要：港口工程建设过程中经常用到港口疏浚吹填施工技术，这是一种非常重要的施工技术，目前在港口建设中使用率相当高。港口吹填疏浚技术广泛应用于港口和航道建设中，直接影响到整个港口建设和运输的质量。本文详细分析了疏浚吹填技术，详细阐述了港口疏浚吹填施工技术的具体应用情况，希望通过案例讲解为国内港航工程项目建设提供更多思路，为港口疏浚吹填施工技术技术的应用与发展提供参考借鉴。
关键词：港口航道；疏浚工程；施工技术
1 引言
随着社会经济的发展，现代航运对航道的要求越来越高，为有效保障航运对航道的质量需求，就一定要做好港口航道疏浚施工，合理运行相应的施工技术，提高施工质量。港口航道疏浚工程对资金的需求较大，同时对相关工作人员的技术水平也有着很高的要求。在港口航道疏浚工程施工中，相应的施工人员应当严格按照相关工程技术标准，合理规划工程施工流程，制定科学、合理的航道疏浚方案，保障航道疏浚施工质量，提升工程经济效益，保护环境。
2 港口航道疏浚工程施工难点
2.1 疏挖过程扩散污染物
营养盐和污染物以沉积物为积蓄载体之一，在航道中，受到废污水排放、地表径流汇入、水生生物残骸等因素的影响，积累了较多的沉积物营养盐，内负荷较大。在洪水或高温状况下，极易导致底泥中不断浮出污染物，数量较大，水体难以自主进化，这就会导致富营养化问题出现，威胁到水生物状态，污染加剧最终造成水生物死亡，水质变化明显。若污染底泥处理时效性不足，而直接对航道进行疏浚，则极易造成污染底泥扩散，水质恶化严重。港口航道疏浚中不可直接吹填弃土，而是应当合理处置，否则会严重影响地下水状态。
2.2 进出船舶对施工干扰大
要控制好施工安全风险问题，应当选派经验丰富的安全管理人员到现场进行安全管理，落实安全管理责任，按照相应的安全检查程序（见图2），加强安全检查工作，及时排除安全隐患，充分保障施工安全。在施工过程中，要注意严格执行海上交通安全规章制度和操作规程，尽可能地降低施工船舶安全风险，同时可以通过守听VTS和瞭望等方式，提前做好船舶避让措施，确保航行安全，并且应当及时向海事部门上报施工计划，并根据相应的反馈信息，调整相应的计划，充分保障施工效率，最后，还需要结合现场的施工情况，密切配合港口运营安排，合理调配施工船，保证施工的顺利进行。
3 河湖疏浚泥处理的意义
当今社会信息技术日益普及，我国不断加大河湖资源建设力度，受到河湖地理位置限制，需要对河湖边区域泥沙淤积进行处理。我国相关领域专家针对典型河湖建立相应模型，进行系列技术性专项研究，为淤泥疏浚问题解决奠定了基础。发达国家以商业化方式对淤泥进行处理利用。英法等国家在80年代末开始利用淤泥为主要原料制造净化燃料，燃烧中不会排出有害气体。日本淤泥用于生产各类建筑材料，淤泥材料制成的砖块重量轻，适宜建筑物装饰。我国淤泥处理主要进行填埋处理，造成土地资源浪费。泥水分离技术研发应用可以减少疏浚泥堆场用地面积，对解决疏浚泥场征地带来的系列社会问题具有重要意义。目前快速固结技术经过多年室内研究，形成包括关键技术参数等方面的技术内容，但大面积推广应用需要经过工程实践检验，形成成熟的施工工艺。
4 港口航道疏浚工程施工技术
4.1 施工前准备事项
施工前施工部门需指派技术人员到现场进行认真勘查，勘察内容，包括施工方位、施工水域、地质特征、水质情况以及当地气候等，通过勘探结果展开全面分析，然后制定具体施工方案，以此为基础选择对应的船舶。疏浚吹填过程中作业区域水文特征、地质面貌以及气候等均有所不同，因此作业方法也存在较大差异，需合理选择挖泥船类型。
4.2 临时护岸及吹填围堰
工程进度在很大程度上受到临时护岸及吹填围堰要影响，回填中粗砂要求在短期内即可形成断面，有助于后期施工顺利开展。回填中粗砂之后将形成工作面，此时就要用到塑料排水管设备，然后通过填充沙袋对反压层进行回填，在施工环节一般从东至西开始充填沙袋，原因在于要想全面加强砂袋棱体安全性，需要及时填充足够数量的碎石垫层，有助于砌块石后部更好的衔接，在此基础上加强冲砂袋保护力度。
4.3 保绞刀优化设计
为了实现对河道底泥疏浚精度的严格控制，和传统河道底泥疏浚技术不同的是，在反铲绞刀架安装垂直角度传感器，对其与水平面的夹角信息进行采集，在绞刀轴的液压杆处安装垂直角度传感器，实现其与水平转角信息的采集。为确保绞刀的切削边界与河道底泥处于同一水平线上，规律有序地切削土壤，确保工作效率。绞刀罩的外轮廓边界也要始终与污河道泥处于同一水平线。绞刀头在河道底泥工作转动时，会产生离心力，该离心力的大小由其转速决定，为防止底泥中重金属等混合物扩散污染，需要保证泥泵产生的作用力能够克服该离心力。根据所采集的水平转角信息，精准计算出每次进刀量，严格控制挖泥的厚度，防止由于进刀量的误差造成泥沙及其重金属混合物从罩壳内向外扩散。吸泥管位于挖掘头一侧，由于泥土离心方向和吸口的相对位置不一样，吸泥的效果不一样.，因此要根据垂直角度传感器和水平角度传感器所采集的信息测算最佳位置，以达到最好吸泥效果，确保疏浚精度。
4.4 挖槽施工
4.4.1 挖槽尺寸的确定
港口航道疏浚工程施工中，要注意把控好相应的挖槽尺寸，要保证相关尺寸与工程设计标准相符。在挖槽过程中，要防止漏挖问题，在挖槽时要做好挖槽之间的重叠施工，相应的宽度要保持在5m左右。在实际施工过程中，为减少槽梗问题，挖掘过程中要进行同步测量，确保相关数据的准确，以保证相关航道截面图的设计质量。按照相应的航道截面图，调整挖船方位，发现漏挖问题时，可以根据航道截面图进行挖槽工作。
4.4.2 挖槽深度的确定
在航道疏浚工程挖掘工作开展之前，要进行试挖工作，确定挖槽项目的具体深度，这样可以有效保障实际挖槽工作与工程设计规定及实施标准相符。在试挖过程中，难以确定回於、漏挖问题是否会出现，因此，对于施工人员来说，在挖掘过程中就一定要充分考虑到各种状况发生的可能性。对相应的测绘图要进行仔细的研究和分析，通过具体分析后确定挖槽施工是否能够采用深挖手段。此外，相应的施工单位应当按照工程施工中的实际状况，根据从易到难、从上到下的施工原则，有序开展后续的施工管理工作。
5 结束语
综上所述，港航工程项目中港口疏浚吹填施工技术要求比较高，这位近几年比较流行的现代化施工技术，疏浚吹填属于对传统港口施工技术的升级改造，其中融合了各种先进技术手段，不但能确保港口施工进度的如期开展，施工质量也能得到有效保障，当然在施工过程中需做好质量以及安全监管工作，确保港口项目运作后取得预期效益。
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