马浙永
中设工程咨询（重庆）股份有限公司 重庆市江北区 400023
摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多。高质量的道路桥梁工程能够保障交通运输的安全，相关施工单位对于道路桥梁工程设计中存在的问题要予以明确，同时也要掌握工程施工中的裂缝问题。文章针对道路桥梁设计出现问题的原因进行分析，根据分析结果制定出科学合理的解决措施，以此提高道路桥梁工程的施工质量，使其能够在交通运输中发挥积极作用。
关键词：道路桥梁；设计问题；施工裂缝
引言
如今我国基础设施的投入力度持续增加，基础设施属于现代交通系统的重要组成部分，道路桥梁建设项目数量持续增多，虽然我国混凝土建设达到了较高的水平，不过在施工的时候，还是比较容易产生裂缝问题，进而严重影响到了整体的工程质量，甚至是出现安全事故。本文分析了市政道路桥梁施工时期产生裂缝问题的主要原因，对于存在的问题提出了相应的应对措施。
1市政道路桥梁设计
1.1设计问题
（1）设计阶段对于竣工后性能问题考虑有限。在设计阶段，部分设计人员将主要精力都放在了结构刚度以及强度设计方面，会更加注重设计强度和设计规范之间的匹配度，对于项目竣工后性能考虑相对有限。由于道路桥梁投入使用之后，周边环境条件以及交通流量等也会对工程正常使用以及性能等方面产生影响，所以需要在进行设计时将各种问题考虑到其中，如果考虑不到，容易引发钢筋规格和实际要求不匹配等问题，会对道路桥梁使用安全性产生直接影响。（2）设计方案和道路桥梁发展状况存在出入。在设计时可能会出于对经济利益的考虑，对工程工期进行压缩，加之对道路桥梁发展状况考虑不足的情况，致使设计出现了对各种因素协调不当的情况，在设计技术以及设计理念方面还是存在着有待改进之处。在此种设计之下，工程实用性以及耐久性会受到直接干扰，并不利于工程建设与使用。
1.2解决措施
（1）选用科学合理的设计方案。相关设计工作人员要及时更新自身的设计理念，设计道路桥梁工程施工方案时，要采用先进的设计模式以及技术手段。设计前，做好相应现场勘测工作，通过科学有效地勘察，全面了解工程施工现场的地形、水文等各种地质条件，并获取真实可靠的数据信息，为工程施工方案设计提供可靠的参考依据。
（2）注重结构耐久性设计。为有效延长工程使用寿命，保证各部分结构应用质量，设计人员需要加大对耐久性设计工作的关注力度，应对道路投入使用后的荷载问题以及自然环境等方面问题展开全面性分析，并按照分析结果，在设计阶段做好各项规划，保证工程结构耐久性设计质量，做好结构核算，确保细节设计以及整体结构设计都能够满足相应使用要求。同时需要加大对先进设计技术以及方案的学习力度，树立起终身学习理念，保证设计人员能够主动对新型设计模式以及设计技术展开学习，并能够结合工程实际情况，将各项新技术应用到工程项目设计之中，进而实现理想化工程设计模式，保证工程项目整体设计水平能够得到切实提高。
2道路桥梁施工裂缝成因及解决措施
2.1裂缝成因
（1）混凝土硬化问题。混凝土硬化问题在桥梁工程施工中较为常见，如钢筋集中力较大便会使混凝土发生膨胀现象，且桥梁混凝土内部拉伸力不足，在钢筋混凝的硬化问题会受到外部因素影响，进而导致裂缝的出现。同时，如在出现裂缝时未能有效处理，则可能会出现锈蚀现象，这样的情况无法有效保障桥梁工程的质量。
（2）施工工艺及养护角度。
造成混凝土结构裂缝的原因还有施工工艺以及养护技术的运用两方面。在道路桥梁施工前，需要对道路桥梁的整体结构进行有效设计，但是在实际的施工中，设计缺乏针对性，其与实际的道路桥梁工程的施工情况相悖，无法满足道路桥梁混凝土施工需求，使得道路桥梁混凝土裂缝问题频发。在道路桥梁施工中，混凝土结构浇筑施工技术不达标、施工操作不规范等，都是导致混凝土结构出现裂缝的主要原因。在混凝土振捣过程中，若是不严格按照振捣施工流程进行施工，则会使得混凝土结构呈现出不严实、空洞的状态，在道路桥梁长期使用中，降低承载力，进而出现大量的荷载裂缝，减少道路桥梁的使用寿命。其次是不重视道路桥梁混凝土结构施工后的养护工作，使刚刚施工后混凝土结构出现干缩、水分蒸发等现象，加快了道路桥梁混凝土结构出现裂缝的速度，对道路桥梁工程施工造成不利影响。
（3）外部因素。在进行道路桥梁工程施工的时候，需要高度重视外部因素特别是天气因素的影响，其中气温的降低，会使得混凝土结构表面和内部温度差异增加，进而产生裂缝的情况。其中遇到雨雪天气会影响到现场施工环节和工程施工质量，混凝土浇筑施工会受到一定的限制，进而产生裂缝问题。需要注意的是施工地区的生态环境直接影响到了道路桥梁工程质量，天气变化会影响到浇筑体内部温度和表面温度，进而出现裂缝的情况。
2.2解决措施
（1）做好混凝土施工。混凝土施工质量会对裂缝问题产生直接影响，因此，施工单位要加强对混凝土施工的重视力度，根据道路桥梁工程的实际建设要求及具体情况，选择合适的混凝土原材料，包括沥青料、矿料等。同时，要科学配置这些材料，配置过程中要均匀搅拌，以确保混凝土材料的配置质量。开展混凝土施工时，施工人员应该做好浇筑、振捣等工作，采用分层浇筑方式，保持正确的振捣频率，提高混凝土路面的密实度及平整性。
（2）加强施工材料管理力度。由于施工材料是影响裂缝成因的重要因素，所以需要加强对施工材料的选择以及管理。一方面需要按照工程以往施工经验以及工程现场勘测各项数据结果，确定工程建设使用材料规格以及各方面情况，并按照结果对材料展开科学选择；另一方面做好材料抽样检测工作，保证进场材料能够与设计要求相符，石料粒度以及沥青材料材质等均能达到施工要求，从而从源头起降低裂缝产生几率。
（3）积极地改善后期养护方法。等到道路桥梁工程施工完毕，要想防止产生裂缝的情况，需要积极地改善后期养护方式，增强对于混凝土结构的管理和维护。对于道路桥梁工程来说，后期养护效果会直接影响到工程的实际使用。因此对于相关的养护人员来说需要按照工程的实际情况，正确养护各个细节，严格地控制混凝土的湿度和温度，防止产生裂缝情况。在开展养护工作的时候，需要正确地设计养护时间和养护方案等内容，确保可以有效地改善道路桥梁工程养护效果。不仅如此，在开展道路桥梁工程灌浆施工的时候，需要先封堵产生的裂缝和空隙，提升灌浆施工质量，防止裂缝蔓延，如此也能够更好地保障道路桥梁工程质量。
结语
综上所述，道路桥梁工程的施工建设过程中存在不少问题，其中包括施工裂缝以及设计问题等，如果不加以处理，就会影响整个工程施工质量，缩短使用寿命。因此，相关施工单位要明确问题产生的原因，根据具体施工情况，选择合适的施工技术，有效解决相关问题，保障工程整体质量。
参考文献
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作者简介：
马浙永（1979—），男，汉族，浙江嵊州人，本科学历，现就职于中设工程咨询（重庆）股份有限公司浙江分公司总经理，高级工程师，研究方向为城市道路与桥梁的设计