刘晓红
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摘要：由于各种城市道路建设施工过程中向环境中排放污染物，城市道路建设对环境和人类健康产生重大不利影响，环境污染对人类健康产生的负面影响越来越令人担忧。本文对城市道路建设过程中可能遇见的环境问题以及环境保护措施进行了总结，并对环境影响评价进行了简要的概述，为城市道路建设的绿色可持续贡献出一份力量。
关键词：城市道路建设；环境影响；评价
前言：随着我国国民经济的蓬勃发展和城市道路的加速建设，如何面对快速发展的城市道路建设带来的环境问题，如何分析评价道路建设在各个阶段对环境的作用和影响，应采取什么措施来减少或消除城市道路建设造成的环境污染。这是在大多数道路施工过程中面对的一项长期而艰巨的任务。
1.城市道路建设环境保护
1.1城市道路建设环境问题
城市道路建设过程中最为严重的污染就是大气污染，颗粒物是极其微小的颗粒和液滴的复杂混合物，造成了广泛的空气污染，颗粒物包括两种主要成分PM10，直径小于10微米的颗粒物和直径小于2.5微米的颗粒物。道路施工中使用的越野柴油设备是第二大颗粒物排放源。空气污染的环境和社会影响越来越重要，这要求预测城市道路建设项目中的PM10排放量，以防止过度的环境污染，道路建设产生的PM10对人类健康和环境产生重大不利影响。道路建设对空气质量有显著影响，尤其是在工地附近的地区。PM10是建筑过程中产生的重要污染物，对人类健康和环境有负面影响，要对城市道路建设相关过程的排放潜力进行详细和全面的分析，并对工地的最关键条件进行了评估，从而可以通过应预测工地附近区域的空气质量，获得全面的PM10平均浓度的预测。一般来说，在未铺路面的道路上运输、储存和破碎设备操作是具有较高PM10辐射潜力的活动和过程，主要影响工地的区域辐射系数。在这些活动的某些阶段，例如将挖掘材料装载到卡车上，PM10排放量预计会很高，因此这些阶段需要特别谨慎。对排放过程的详细分析可以为设计者和实践者提供了有用的指示，以针对具体活动和具体地点实施有效的缓解战略，在施工规划阶段确定的缓解措施可以根据监测系统的结果进一步调整。在城市道路建设过程中，还要注意噪声污染，在施工过程中尽量远离居民区或者在规定时间内施工，不扰乱周围居民的正常生活。还要保障道路施工周围交通环境的正常通行，施工前要做好道路施工规划，以免发生交通拥堵的现象。
1.2城市道路环保措施
按照交通部交通环境保护发展要求，要把节约资源、保护环境贯穿到道路发展的各个环节，提高土地资源的使用效率；积极开展材料的再生利用探索资源节约的途径和方法。在城市道路建设的各个阶段都应重视环保措施的实施。在城市道路的施工阶段要减少对周围环境的影响，在城市道路的运营阶段要保障其可持续发展。首先，城市道路建设阶段要重视生态环境和水土保持，水力喷播、土壤喷播和喷播混植柔性生态防护技术可用于挖填边坡的防护。还要注意水环境保护，防止土壤和岩石堆入河流，必须过滤，净化后才能排放。最后，要注意防治噪声环境影响，选择避开居民区的路线，走地道路基和隔音土路基，必要时，多孔沥青路面使用隔音屏障，在居民区附近施工机械应控制夜间工作时间，严禁机械施工。在城市道路营运期间要建设绿色的交通系统，绿色交通系统建设包括交通系统、城市结构与土地利用性质、交通分区、交通系统与城市资源、的协调。绿色交通系统可以理解为基于上述条件的城市土地利用结构的合理规划，人们会选择更环保的出行方式，交通运输的资源在消耗更低的前提下提供了更便捷的出行条件。
从交通的角度来看，绿色交通系统包括步行、自行车交通、常规公共交通和轨道交通。从交通运输的角度来看，绿色交通运输包括各种低污染车辆，如双能源汽车、天然气汽车、电动汽车、氢动力汽车、太阳能汽车等。同时，还要保障城市道路环境的可持续发展，尽可能使用较低的能耗和较小的环境破坏来满足城市交通的需求，充分体现了以人为本的基本特征，并能够相互协调。交通规划应服从城市总体规划和土地利用规划，将可持续发展目标纳入综合交通规划和土地利用规划决策，同时达到发展经济、改善环境和服务社会的目的。还可以在城市道路两篇引入景观植物，在美观的同时净化环境，遵循可持续发展的原则，可持续原则是将环保思想和生态设计理念融入到城市道路设计中，实现乔木-灌木-草本的合理组合，速生植被和慢生植被的合理组合，形成稳定的生态植物群落，多层次、多功能。合理利用资源，城市道路设计不仅要保证质量，也要学会降低成本，这样才能实现景观施工的最大效益，景观设计师在施工中要考虑到施工成本，合理利用相关资源，将新材料、新技术应用到设计施工过程中，体现生态理念。随着我国社会经济的发展，我国越来越重视环境的发展，因为只有良好的环境，才能实现经济的可持续发展，所以城市道路设计要注重人与自然和谐相处的理念，环境的发展要求我们不能过度开发资源，不能追求短期的繁荣，相反，我们应该确保城市道路朝着协调、健康、稳定的方向发展。
2.城市道路环境影响评价
2.1城市道路环境影响评价目的
城市道路环境影响评价是指建设项目、区域发展规划和预测和估计国家政策实施后对环境可能产生的影响进行评价。因为城市道路道路是大型的基础公共设施，因此城市道路的建设会对周围的环境区域产生多方面的影响，应根据具体情况进行划分分析和评价，在城市道路施工之前就对施工过程中对环境可能产生的影响进行科学的考量，将污染降低到最小，对区域环境质量可能产生的影响和影响环境的范围以及采取的对策综合进行综合科学的分析，通过城市道路建设项目活动可能带来的对未来各种环境影响进行定性和定量分析、预测和评估影响范围和程度以及合理的路线选择提供依据。通过损益分析，提出一套可行的环保措施，为设计提供反馈，以减少和补偿道路建设项目活动的不利影响。进行道路建设项目的生产管理和环境管理可以为道路区域的经济发展规划和环境保护规划提供依据，为决策者协调环境与发展的关系提供了科学理念。
2.2城市道路环境影响评价内容
国际公认的评价内容包括社会经济环境影响评价、生态环境影响评价、大气环境影响评价、噪声环境影响评价、交通环境影响评价。因此，在城市道路建设过程中，不仅要注意对于社会经济环境的影响，还要注意对大气污染以及噪声污染等问题。
2.3城市道路环境影响评价方法
根据城市道路建设项目线路长、面积广的特点，一般采用点对点突出环境敏感点和敏感区的评价法对大气和噪声环境进行模型计算和类比分析，做出科学准确的评价。社会经济环境采用调查分析方法，对城市道路建设对周围社会环境的影响进行系统的调查取样。通过对道路建设项目进行环境影响评价不仅可以为道路环保设计、环境管理提供科学依据而且还为采取适合的环保措施提供了界定尺度，提升了公众共同参与的环保意识。
3.结语
为了保障环境的绿色可持续，我们必须改善道路环境。加强道路保护工作，切实提高道路从业人员的环保意识，加强道路环境问题的深入研究，将城市道路建设与道路环境保护提高到一个新水平。
参考文献：
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[2]黄涛,肖智兴,潘明明. 城市道路建设的环境影响评价[A]. 四川省环境科学学会.四川省首届环境影响评价学术研讨会论文集[C].四川省环境科学学会:四川省环境科学学会,2009:6.