刘建刚
阿拉善盟交通运输事业发展中心乌力吉机械化边防养护队
摘要：路桥建设是经济建设的有力保障，路桥工程不仅关系到千家万户的出行安全，也为经济的发展起到保驾护航的作用，路桥出现质量问题的主要原因往往是由于路基的问题所造成。路基决定公路质量，路基存在问题会使公路出现塌陷以及下沉现象，使大众出行存在较大安全隐患，最终导致安全事故出现。因此必须加强路桥工程路基的建设，以此来保证路桥的施工质量，为人们的安全出行提供便利。
关键词：公路；路基；质量通病；质量控制
中图分类号：U416 文献标识码：A
1 引言
我国公路工程的建设不断加快，但是在施工的过程中还存在许多问题，没有加强对施工质量的控制，尤其是未做好公路工程的基础路基工作。另外，未控制好公路工程施工过程中的环境影响，划分不同工程区域的施工阶段以及施工工作配合。不仅如此，工程地形较为复杂，而且常常会受到水文等气候因素的影响，需要快速高效安全地施工，并且重视施工技术的质量管理控制工作。除此之外，我们还需要设计一套完善的施工工作验收制度，以及建立起专业的施工技术操作流程，还需要提高施工队伍的整体素养，培养技术骨干，增加更多的机器设备。
2 公路项目施工管理特点
根据公路项目的施工流程可知，在工程建设施工期间，存在大量的不确定性因素，因而会给工程的总体质量、施工进度带来一定影响，使得工程施工管理难度不断提升。同时，公路沿线地质条件比较复杂，地形变化较为多样，施工环境存在较大差异，也会增加项目的施工管理难度。另外，我国人口密度较大，部分公路需要途经山区，山区地形条件复杂，会明显增加公路施工难度，影响施工管理制度的有效落实。为了确保公路项目施工管理水平得到全面提升，要求管理人员运用先进的理念，并积极引进先进的施工技术，遵守精细化施工管理原则，根据公路项目的总体建设规模，有针对性地制定管理制度，在提升项目管理质量的同时，满足我国公路事业的全面发展需求。
3 施工管理现状
3.1 施工前期准备工作不充分
公路路基前期的施工准备工作不够充分，未制定专项计划对生活的每个阶段和每个步骤进行具体划分。在施工之前，往往会出现未检查下层路面的质量问题，尤其是未检查软土地基是否已经清理干净，没有及时地确定碾压的遍数和松铺的厚度。不仅如此，土的性质与土的含水量之间的关系没有选择合适的填料。除此之外，未确定压实厚度，并且未安排确定施工的顺序，没有控制好施工的层厚，往往会造成水泥路面排水不好，路基往往会被雨水浸泡。施工人员未结合路基两侧的情况进行认真的确认，难以疏通排水系统。
3.2 材料浪费量偏大
水泥、集料等均是路面工程中不可或缺的生产要素，且使用量较大，受环境等因素的影响，设计部门需要与施工单位就材料的具体问题进行沟通。本项目施工期间沟通力度不足、信息交流不全面的问题普遍存在，导致出现材料进场量远超出预期、重复作业等问题，进而增加了施工成本。
3.3安全管理问题
首先，施工过程中，未严格按照规定的安全操作规程进行操作，从而从业人员违章操作或者不听从指挥以及对从业人员的安全教育培训不到位，是造成事故的直接原因。其次，安全管理制度不完善，安全管理人员职责落实不到位，安全检查未全面覆盖，从而使得安全生产管理体系不健全，是造成事故的关键原因。最后，施工过程中，未严格按照安全专项方案进行施工，主要包括施工用电未按“一机、一箱、一闸、一漏”的要求进行接电；临边防护、安全爬梯、逃生管道、隧道“五大系统”未按要求设置到位；车辆、设备未经过检查及日常维护保养等，主要施工部位安全措施落实不到位是造成事故的主要原因。
4 公路工程施工管理的管理途径
4.1 制定完善的管理体系
通过对公路工程项目施工管理制度进行有效的完善，可以进一步满足工程项目的总体施工要求，管理人员可从以下几个层面来分析：（1）项目中的管理人员要真正认识到自身工作的重要价值，并明确自身的管理权限，针对基层施工管理人员，不断优化其职能建设，制定完善的管理标准，确保各项管理职能与责任得到有效的落实。（2）尽可能选择工作经验丰富的施工管理人员，根据公路项目施工管理的规模，合理配置人员数量。施工管理人员还要主动和其他部门保持密切的沟通，根据其他部门所反映的情况，对原有的施工管理方案与规划进行优化，找到公路项目施工管理环节可能会出现的问题，提前制定完善的解决措施。
4.2 路基填料质量控制
材料会影响到路基的质量，施工时必须严格选择路基填料。路基材料的选择应控制其主要技术指标，如土方路基用土的塑性指数、含水量、有机质含量、透水性等，选择的材料一定要符合质量要求。掺配料基本上是石灰、水泥、粉煤灰或砾石，家庭垃圾和污泥之类的材料不能用作路基填料。在路基施工前，必须进行原地面处理，包括清表、排水清淤、软土路基加固换填等，以免路基产生沉降和变形。公路上经常会出现纵向裂缝(大都会产生于拼宽处和沿河路基处)，为避免出现纵向裂缝，一是要严格按图纸施工，确保基底处理质量、确保台阶搭接和土工织物的质量和布置；要确保路基每一填筑层的施工质量，在可能的情况下路基应给予足够的沉降时间，必要时进行预压，使其在路面结构施工前达到稳定状态。
4.3 提升管理意识
意识是行动的驱动力量，管理人员只有具备现代化工程管理意识，才能将管理工作落实到实践中。针对公路工程建设中部分管理人员意识淡薄的情况，需要加强培训。作为施工管理单位，应当打破固步自封的局面，以发展的眼光看待问题，积极与同行沟通，敢于在既有管理方式的基础上创新，发挥现代管理技术的驱动作用，优化管理方法，以更为便捷的方式完成路面乃至公路整体的管理工作。
4.4 加强桥梁施工安全管理
一是针对桥梁各工序施工存在的高处坠落风险，项目部从高处作业基础防护设施方面重点加强管理，统一标准化安全爬梯、高处作业平台等安全防护设施，高处作业平台的作业层满铺木板，临空面设置可靠的护栏、挡脚板、防护网，并设置牢固的安全爬梯，要求高处作业人员必须佩戴齐全的劳动保护用品安全帽、安全带等，并结合日常巡查、周检查、月度检查，重点针对各厂队高处作业现场进行监控整治，对存在不规范作业行为及时制止，确保高处作业施工安全。二是预防起重伤害事故发生，桥机、架桥机等特种设备严格按照程序报检、备案，定期进行检查维护，同时确保起重设备操作人员持证上岗，定期进行安全教育，严禁冒险、违章作业。
5 结束语
综上所述，通过对公路项目施工管理现状和优化对策进行科学的分析，不仅能够提升工程项目的整体质量，而且可以有效减少项目施工管理不规范现象的发生。在一些规模较大的工程项目之中，管理人员要根据各项制度的具体落实情况，加大优化力度，从而推动公路事业的可持续性发展。
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