傅玉
大连市政设施修建有限公司 辽宁省 大连市 116000
摘要：如今我国基础设施的投入力度持续增加，基础设施属于现代交通系统的重要组成部分，道路桥梁建设项目数量持续增多，虽然我国混凝土建设达到了较高的水平，不过在施工的时候，还是比较容易产生裂缝问题，进而严重影响到了整体的工程质量，甚至是出现安全事故。
本文主要针对道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策进行简要分析。
关键词：道路桥梁；施工；裂缝成因；预防对策
1道路桥梁工程施工裂缝的危害性
（1）如果道路桥梁工程施工遭遇阴雨天气，道路桥梁中会渗入雨水，当雨水的渗入量较大时，则会进入工程的主体结构中，会直接引发道路桥梁工程的表面出现裂缝现象，并逐渐扩散到道路桥梁主体结构中，因此直接降低工程项目的整体安全性与稳定性，甚至引发交通事故，造成严重的人员伤亡与经济损失。
（2）通常情况下，道路桥梁工程都是由钢筋混凝土浇筑而成，如果道路桥梁的底部出现裂缝现象，在外部荷载不断增大的条件下会对道路桥梁的主体结构造成相应的影响，加速裂缝问题的扩大化，引发道路桥梁工程中钢筋出现变形，甚至引发主体结构的变形或坍塌现象，如图1所示。
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图1 道路桥梁主体结构坍塌照片
（3）道路桥梁工程施工裂缝如果不能及时被发现并处理，不仅会引发交通事故，还会直接降低道路桥梁工程的安全使用期限与经济效益。如果当裂缝问题扩大化再处理，还会增加维修补救工作的难度与强度，消耗大量的人力资源与物力资源，给道路桥梁工程的正常使用带来不同程度的负面影响。
2裂缝成因
2.1设计方面
如果道路桥梁工程在设计阶段就缺乏科学合理性，势必会直接引发裂缝问题的出现。例如，道路桥梁工程的整体结构设计缺乏科学性，导致道路桥梁工程的整体结构受力缺乏均衡性，当荷载过大时则无法承受，从而出现裂缝现象。此外，在开展道路桥梁工程施工时，未能重视并落实施工区域的实地勘察工作，使施工方案与施工项目的实际特点不相符，引发道路桥梁工程的裂缝问题。如果施工图纸的各项参数缺乏严格的检查与精准的分析，也会直接引发施工裂缝现象。
2.2超载方面
超载现象是引发道路桥梁工程施工裂缝的主要因素，主要是由于施工人员自身操作缺乏科学性与规范性。例如，在道路桥梁施工中会应用大量的机械设备，在使用机械设备前未能对道路桥梁工程的具体承载范围进行调查与分析，而是将各类材料与设备全部堆放到桥梁上，一旦材料与设备的重量超过桥梁的最大承受范围，则会引发裂缝问题，情况严重的甚至造成桥梁变形与塌陷。
2.3施工材料的质量方面
施工材料的质量问题是引发道路桥梁工程裂缝现象的直接因素。具体体现在以下几方面。首先，水泥材料的参数不符合施工标准，或者水泥材料的存储方法缺乏科学性与针对性，导致水泥材料的性能受到明显影响。其次，砂土材料的粒径较小，使混凝土材料在配料环节出现大量的空隙或杂质，直接引发裂缝现象的产生。最后，钢筋材料的型号与实际标准不符，加上添加剂对钢筋材料的腐蚀作用，直接导致钢筋材料的实际承重能力明显下降，从而降低道路桥梁工程的实际荷载能力，引发裂缝问题。
3预防道路桥梁施工裂缝的情况
3.1正确控制荷载问题
在开展道路桥梁工程施工的时候，设计方案和整体的施工质量有着紧密的联系，工程设计人员需要按照道路桥梁工程的等级和用途等掌握最合理的荷载量。不过在确定荷载量的时候，设计人员需要仔细地分析施工现场的实际情况，持续地改进工程设计方案，充分地研究道路桥梁工程区域重点实际情况，开展综合的分析，实现科学合理的控制工程荷载量。在这个时期道路桥梁工程的荷载和多个影响因素有着紧密的联系，因此设计人员需要从多个方面进行分析，增强对于荷载量的控制，防止道路桥梁工程荷载量超出工程荷载量的极限值，其中要仔细地研究荷载裂缝产生的因素，按照得到的结果来选择合理的方法进行应对。不仅如此，在道路桥梁施工时期，能够选择预应力法和锚固补充法等措施来进行固定，有助于提升道路桥梁工程结构的稳定性，增强道路桥梁的承载力，防止产生裂缝的情况。
3.2增强对于施工材料的控制和管理
在开展道路桥梁施工的时候，需要高度重视原材料质量，其中会给裂缝质量和工程质量造成较大的影响，对于施工人员来说在开展施工的时候，需要严格地控制施工材料，工作人员要增强对于工程施工原材料质量的控制，项目采购人员需要联系项目的实际情况和市场材料的情况，按照道路桥梁的设计图纸需求，选择性能良好，质量达标的原材料，确保原材料的价格可以控制到规定的范围中，如此可以在源头上实现对于道路桥梁工程质量的控制。施工时期水泥水化热较大会比较容易产生裂缝问题，水化热程度和混合料的掺量有着一定的联系，通过控制水泥的用量，可以减小混合料水化热，所以施工人员在开展施工的时候，首先需要仔细地检测水泥水化热，等到达标之后再进行使用。其中也需要重视对于骨料的选择，质量良好的骨料含泥量较小，热膨胀系数较低，几乎不会产生裂缝问题。在这个时期，施工人员需要增强对于骨料级配的控制，确保骨料的级配可以满足标准需求。
3.3严格地控制施工温度
温度裂缝属于道路桥梁工程施工时期常见的质量问题，对于施工人员来说，在开展施工的实施，需要按照道路桥梁工程的实际情况，仔细地分析施工时期可能产生的问题，特别是因为温度造成的裂缝问题，需要严格地根据相关的施工标准需求，增强对于温度的控制，确保可以有效地减小施工温度之间的差异性，通过控制温度的变化，能够有效地控制道路桥梁工程产生的不良影响，施工人员在配合混凝土的过程中，需要联系工程设计图纸的相关需求，正确控制混凝土的配比情况，减小混凝土内部和外部之间存在的温度差，实现对于水化热反应的有效控制，能够看出通过对于混凝土温度的控制，可以有效地避免出现裂缝的情况。不仅如此，因为大多数的道路桥梁工程会选择在夏季开展，施工人员需要按照施工时期的外界温度来控制施工温度，而且要选择合理的维护方式，其中可以选择减小混凝土厚度，确保能够充分地发挥混凝土散热功能，防止混凝土内部和外部存在较大的差异。
3.4积极地改善后期养护方法
等到道路桥梁工程施工完毕，要想防止产生裂缝的情况，需要积极地改善后期养护方式，增强对于混凝土结构的管理和维护。对于道路桥梁工程来说，后期养护效果会直接影响到工程的实际使用。因此对于相关的养护人员来说需要按照工程的实际情况，正确养护各个细节，严格地控制混凝土的湿度和温度，防止产生裂缝情况。在开展养护工作的时候，需要正确地规划养护时间和养护方案等内容，确保可以有效地改善道路桥梁工程养护效果。不仅如此，在开展道路桥梁工程灌浆施工的时候，需要先封堵产生的裂缝和空隙，提升灌浆施工质量，防止裂缝蔓延，如此也能够更好地保障道路桥梁工程质量。
4结束语
综上所述，如今社会经济发展速度持续增快，社会科学技术水平也在不断提升，在这个时期公共基础设施建设得到了社会各界的高度重视，其中基础设施和人们的日常生活有着紧密的联系。其中交通行业和城市化进程有着紧密的联系，城市为了更好地规划，保持良好的发展，就需要建设好道路桥梁工程，在工程建设规划过程中，需要高度重视施工质量问题，仔细地分析产生的裂缝情况，选择合理的措施来进行应对。
参考文献
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