衣高泉
青岛众瑞欣贸易有限公司，山东省青岛市266300
摘要：现如今，汽车零部件的自主创新对整车行业的发展起到推动作用，为汽车工业可持续、健康发展奠定基础。尤其是在自主研发和创新的市场发展背景下，汽车零部件行业的竞争不断加剧，企业发展环境和客户需求也不断发生变化。企业更需要以“研发成本”理念，不断加强产品研发成本管控，提高企业竞争力，最终实现企业的可持续发展。因此，对产品研发成本管控进行分析，提出加强成本管控的有效对策具有现实意义。
关键词：汽车零部件企业;产品研发;成本管控
引言
根据近20年中国汽车销售量及增长率以及结合中国国情来看，汽车行业未来还有非常大的潜力，但汽车成本是影响汽车利润最关健的因素。国际上整个汽车行业的价值链利润分配方式为50%:30%:20%，即主流零部件制造厂家占整个价值链利润的50%，汽车厂家占整个价值链利润的30%，汽车销售厂家占整个价值链利润的20%。而我国正好相反，主流零部件制造厂家、汽车厂家、汽车销售厂家三者的利润分配比例分别为20%:50%:30%。最近这几年我国汽车行业发展非常快，价值链开始重新分配，并越来越有向国际接轨的趋势，零部件厂家将有更大的盈利空间。因此，汽车零部件厂家必须加强项目成本管理。
1汽车零部件成本管控工作的重要意义
全生命周期成本管理将传统模式下的成本管理工作的完整性进一步提升，摆脱传统模式下成本管理工作的局限性，扩大成本管理工作范围，确保成本管理工作的规划与执行相一致。推动汽车零部件企业更好地实现财务管理转型，通过全面的全生命周期成本数据信息的收集整理，帮助汽车零部件企业财务部门及时掌握汽车零部件企业当前项目开展以及落实情况，从而为汽车零部件企业管理层提供有价值的决策依据，避免汽车零部件企业内部出现决策失误的状况。与此同时，全生命周期成本管理的概念也能延伸至汽车零部件企业经营管理的各个方面之中，为汽车零部件企业现代化的管理模式改革提供有效的借鉴，避免管理环节的疏忽遗漏，更好地提升汽车零部件企业精细化管理工作水平。
2汽车零部件企业产品研发成本管控的要点及重点
随着我国汽车产业的飞速发展，汽车零部件企业规模不断扩大。为提高企业自身的核心竞争力、降低产品研发成本，汽车零部件企业就要抓住产品研发成本控制的要点和重点。首先，汽车零部件企业要改变传统的串行研发模式，应用价值工程理论，对所要研发产品的结构、功能等进行经济、技术要求分析，确保所研发出的汽车零部件可以满足市场所需。其次，在市场更新、发展时间不断加快的背景下，汽车零部件企业要把握创新技术要点，采用并行工程方法，提高更新产品的速度，降低产品研发成本。最后，汽车零部件企业需要把控好信息论与控制论方法，将产品研发成本管控设置为发展重点，从产品研发的设计、材料、制造等环节对其成本进行管控，最终实现企业利益最大化。
3汽车零部件企业产品研发成本管控方法
3.1原材料采购成本管控
从原材料采购方式看，有委托采购(通过委托商的渠道优势降低成本)和联合采购。通常情况下，汽车零部件企业的采购部门掌控着45%左右的销售额，所以，加强原材料采购环节的成本管控能够在降低产品研发成本过程中起到决定性的作用。
其一，企业要利用信息论和控制论方法，加强财务部门与采购部门的沟通，以降低采购过程中的各项成本;其二，企业要进一步提高采购部门的工作效率与质量，保证采购部门将采购重心放在原材料的质量、交货周期等方面，避免因交货周期过长发生原材料替代、重新设计研发方案等情况;其三，采购人员在采购原材料的过程中要对原材料进行对比分析，并通过自身的专业经验选择最为合适的原材料;其四，采购部门通常会与供应商维持良好的合作伙伴关系，但采购部门要善于利用“关系特点”，通过激发供应商之间的竞争刺激供应商降低供应价格;其五，为保障产品有更广阔的市场，要保障原材料的充足性。这就需要采购部门在原材料采购过程中，充分考虑原材料的走向和趋势，并对原材料的供应情况作出准确、合理预测，避免因原材料短缺给企业带来经济损失等。
3.2设计阶段成本管理方法研究
价值工程又称价值分析，是最低的总成本，做出优质品质、功能的产品或服务。它以产品的功能为核心，提高产品的价值为目的。用数学比例式表达如下：价值(V)=功能(F)／成本(C)。功能评价方法有：01评分法，直接评分法，04评分法，倍比法。一般来说提高产品价值的途径有：
在产品F不变的情况下，大力降低产品C；在提高产品F的情况下，大力降低产品C；在提高产品F的情况下，保持产品C不变；拉大两者速率的差异，将产品F下降的速度小于产品C降低的速度；拉大两者速率的差异，将产品C上涨的速度小于产品F提高的速度。
价值工程法可提出制订出多套代用方案的思路，并不是一套，其程序就是发现、分析、识别、解决矛盾的过程，它一般按以下逻辑程序展开：这个是什么?它是做什么用的？成本是多少？价值怎么样？实现功能的新方法有没有？新方法需要多少成本是？功能怎么样？新方法是否满足要求？即选定目标，搜索、收集和目标相关的资料。通过识别相关的资料，对项目进行功能和成本分析，提出改进后的方案。然后是跟进方案的实施和评价。最后还要分析有没有替代的方案。
对本公司汽车零部件产品而言，价值工程的出发点是在产品的制冷效果，在使用功能不变情况下，在性能、品质、连续性、操作性、稳定性等方面考虑降低产品的成本。即通过评价产品的工艺、BOM设计等因素，剔除不必要的开支，实现功能与成本最好的目的。
3.3运输与价格的成本控制
首先，汽车零部件企业所涉及的运输方式有两种:一种是供应商运输方式;另一种是物流运输方式。为有效节约供应商运输成本，企业可以采用单独运输和联合运输相结合的方式，以此形成运输方式的经济效应。同时，企业要结合自身产品品种和需求等信息对运输资源加以整合，通过采用第三方物流模式提高企业物流服务质量，降低运输成本。其次，汽车零部件企业所涉及的价格有产品销售价格、内部收购价格等。为通过优化价格体系来控制产品研发成本，企业就要意识到价格具有开放性和受控性。随后，企业要从发展目标出发，将成本量化指标融入经营方案中，并在产品研发设计方案环节就对价格问题进行考虑，以此降低成本。
结语
汽车零部件产业是一个技术密度较高的产业，自主创新和研发愈加成为汽车零部件企业生存与发展的核心。为提高企业市场竞争力，推进企业可持续发展，企业就要通过不断完善成本管控体系、应用环保材料等方式对产品研发成本进行管控。
参考文献
[1]中国注册会计师协会.财务成本管理[M].北京:中国财政经济出版社，2009.
[2]戴淑芬.管理学教程[M].北京:北京大学出版社,2009.
[3]邹媛.基于决策树的数据挖掘算法的应用与研究[J].科学技术与工程，2010(18):4510-4515.
[4]宋安娜.浅析目标成本管理在汽车零部件企业项目管理中的应用及案例分享[J]．当代会计，2019(1).
[5]别琳，李颖.项目管理在汽车零部件企业新产品开发项目中的策略分析[J]．汽车博览，2019(2):70.
[6]胡艺.汽车零部件企业成本管理存在的问题及对策探析[J]．现代商业，2019(21):41－42.