张杰
上海城工建设工程有限公司 上海 201799
摘要：道路工程的施工中，对于支架现浇连续梁的施工工艺提出了极高要求，如果该工艺无法具备极高的施工质量，或者在施工的周期方面出现了严重的延误风险时，那么就会导致整个工程系统的施工参数和设计标准之间出现过重大的偏差。本文以富阳320国道至富阳大桥连续线鹿山（大盘山）隧道工程为研究对象，探讨了在支架现浇连续梁施工工艺的使用过程中，对于相关施工技术的使用方法以及该过程中需要遵守的质量管理工作要求。
关键词：支架现浇连续梁；施工技术；质量管理
引言：支架现浇连续梁施工工艺的使用过程中，除了要对各类材料以及相关设施进行科学化和专业化的配置，同时针对施工过程中的人员配置、相关设施的使用方案以及各类资源的使用协调方法都需要经过分析，之后才可以保障取得的分析结果具有更高的科学性、合理性与完善性，此时要求必须根据各类设施的使用标准、使用模式和利用标准，都可以按部就班地完成所有的施工任务。
一、工程概况
富阳320国道至富阳大桥连续线鹿山（大盘山）隧道工程中，该工程项目的整条路线的全程长度为6.340km，主线的特大桥有5座，长度为2676m，有一座长度为354m的大桥，该桥梁属于老桥改建工程，隧道的数量为1座，长度为2327.1m。平面交叉点有8处，互通的立交点有4处，同时也包括对应的道路改造工程。对于大盘山隧道来说，该设施属于长隧道，左右洞处于分离配置状态，隧道的左线进口桩号为ZK2+500，出口桩号为ZK4+820，隧道的长度为2320m。右线的桩号参数为YK2+500，出口桩号为YK4+835，隧道的长度为2335m。在施工过程中，主要使用的建筑材料为混凝土、普通钢筋、预应力钢筋等，其中混凝土材料在变高连续箱梁施工中为C55混凝土，等高连线箱梁为C50混凝土。普通钢筋为热轧钢筋，其技术标准需要符合《钢筋混凝土用钢 第2部分 热轧带肋钢筋》的相关规定要求。对于预应力钢筋和相关模具，需要采取相对应的预应力钢束，全面按照专业标准对低松弛、高强度的钢绞线进行配置，且抗拉强度的标准值为1860MPa，单根钢绞线的直径为15.2mm，截面积为140mm2，弹性模量参数为195000MPa，此外还需要配置预应力钢塑管道，需要在主梁的纵向预压力束管道上采取塑料波纹管对其进行处理。
二、支架现浇连续梁施工技术
（一）地基处理工作
在地基的处理过程中，需要在施工的地基区域采用专业的方法进行处理，选取的技术中，首先使用推土机进行表面的清除，之后对地基进行推平以及压实处理，同时采用振动压力机进行碾压处置，碾压的次数不得少于六次，如果发现出现局部的弹簧土时，必须将这类土壤进行及时清除，并且采用大块石结构进行回填处理，之后利用碎石整平压实基层。在制作基础结构时，需要完成对地基承载力的测试工作，确保地基的基础部分承载力不小于设计标准[1]。
其次需要对地基的承载力进行进一步的协调，采用级配碎石进行换填处置，化解之后进行分层压实处理，换填的松散厚度不得大于30cm，压实度不得低于96%。在压实工作完成之后，由专业的试验人员进行检查，只有在出具了相关的合格报告时，才可以完成下一步的工序施工工作。
最后是对于各类支架基础的处理，尤其是针对盘扣式满堂支架，在地基的处理过程中，上层铺设20cm厚度的级配碎石结构，按照路基的填筑压实方法进行处理，并且由实验室出具合格报告，之后才可以对混凝土进行硬化工序处理。此时要采用C30混凝土进行硬化处置，混凝土的填筑厚度为30cm，从而保障该支架的底托可以全部参与承力。
（二）测量放样工作
在实际的施工过程，必须落实测量放样工作，要求测量人员采用全站仪设备和经纬仪设备，直接测量出箱梁在地基上的镜像投影线，之后采用白灰在地面表面上进行标识线的设置，此时现场的施工人员必须根据投影线，直接确定单幅箱梁的中心线参数。同时也需要采用白灰线做出标记，此时需要根据中心线的两侧参数进行对称布置，以配置支架和支架点，要求在专业配置过程中科学安装支架，并且所有的设施配置模式都需要根据设计图进行处理。
（三）支架搭设工作
在支架的搭设过程中，主要涉及三项工作，首先是对于支架搭设顺序的确定，包括施工准备工作、底座定位工作、支架安装工作、纵横向横杆的安装工作、内外斜拉杆的安装工作等，所有的工作都必须根据建筑工程内所制定的相关工作方案和标准得到结果。
其次是针对支架立杆位置和参数的处理，混凝土面层达到了设计的抗压强度之后，需要对相关技术部分进行检查和验收，并且测量两向中心线以及边线的实际参数，最终根据施工方案的结果，对相关的位置进行设定之后，采用全站仪直接放样出箱梁的中心线，并放样粗钢管的中心位置，从而在混凝土基础上，采用钢筋结构，向底座的十字线基层方向处理，并且直接将其进行清晰标示[2]。
最后是对于底座、横杆、立杆以及顶托的安装工作，要求盘扣满堂式的支架底座必须要能够直接放在混凝土的面层上，底座的尺寸为15×15cm的立杆底座，如果混凝土面不能够保持水平时，那么就自然无法确保底座的全面承力，此时必须要能够在底座区域采用M40的砂浆，对于底托进行抹平处理。
对于盘扣满堂式的支架，需要从墩盖结构上的一个边角位置进行搭设，并且要能够距离盖梁边线的5cm处，安装第一排立杆，让该立杆的横向宽度比桥面两侧宽0.75m，并按照纵向的间距参数设定为60cm和90cm以及跨中区域纵向间隔1.2m处，此时可沿着纵桥方向上搭设的设计的标高位置对于横桥的方向。横桥方向在60cm和90cm处布设立杆，把立杆插到底座上之后安装横杆结构，使得水平的杆件接头可以被插入到立杆的最底端盘扣结构内，从而使得整个接头结构可以和力杆处于密贴状态，并且进行顺时针旋转，使得整个结构可以处于锁紧状态。
（四）门架施工工作
在门架的施工中，需要在现场的地质上层1m左右配置填筑土，成分包括岩渣以及其他材料，下层配置成圆砾母岩，在处理过程中直接发出1m左右的填层土之后，回填砂砾石一直到基础结构的底标高参数，并采用钢轮压路机进行碾压密实处理，要求碾压之后的密实度不得小于96%。
完成了地基的处理工作之后，需要完成基础工作的浇筑作业，要保证施工期间的所有车辆可正常通行，此时需要搭设双门洞支架施工参数，该施工门架采用独立基础，其净间距参数值进行全面处理，该参数为3.4m，采用C30混凝土设置整个结构。
该结构的宽度为1.2m，高度为1.2m，基础的长度为1.2m，浇筑独立性的基础结构石预埋块为1.6cm厚度，80×80cm的钢板预埋件，并在钢板结构的底部设置4根长度参数为50cm长度，25cm直径的钢筋材料。对于钢管桩的安装，采用钢管桩作为支撑柱结构，要能够和基础部分的预埋钢板进行牢固连接。钢管柱的横向方向上的间距为3.4m，每排设置的数量为9根，一共设置数量为36根，钢管柱的地面封头板采用1.6cm厚度，80×80cm的钢板结构，和钢管接触面进行焊接操作，之后在预埋板和封头板的位置上，沿着该钢管的周边结构焊接4块加劲板。
（五）沉降监测工作
在沉降参数的监控工作中，需要检查各个结构的承载力和地基的实际沉降量，要求检查支架的实际刚度、强度以及整体的稳定性是否符合相关要求，之后消除支架的非弹性变形参数，以保障施工质量[3]。同时必须要能够根据相关的设计要求，对于钢管的支架支撑大小情况进行专业处理，以全面消除支架支撑木方以及模板的非弹性变形量和地基的压缩沉降量。此外支架的实际变形数值，也要对箱体的处理参数进行分析，并进行参考参数的科学处理，预压之前的相关结构之间，需要进行支架的预压处理，之后采取插销进行铁锤打紧操作。
沉降的观测过程，需要在预压之前注意当地的天气情况，在支架上以及相应的支架底部需要设置5组观测点，每组观测点有7个具体点位，之后分成多个阶段进行处理，要求预压载荷包括60%、80%、100%和110%的载荷，在卸载之后，逐日分析沉降量的观测数值并进行记录，每个观测阶段需要至少观测2次，一直到24小时沉降量不大于1mm时才可进行卸载。
三、支架现浇连续梁质量管理方法
（一）组织机构建设
在支架现浇连续梁的质量管理过程中，必须要能够建立专业的组织机构，该组织机构既负责整个工程项目的施工质量，也包括相关的设计工作以及其他的各类管理工作，必须要能够从取得的结果上来看，使得整个工作体系具有良好的科学性、完善性与适当性，并且由专业人员负责多个不同的项目。在本文研究的工程项目中，专业的管理机构由项目经理和项目的总工程师共同负责，之后设置质量管理部门、工程的技术部门、物资的管理部门、试验室以及箱梁的专业施工部门，其中质量管理要能够由各个部门进行分组性和独立性的负责，之后将所有产生的计量信息直接提交给上级管理部门，由上级管理部门共同分析当前所产生的专业性分析结果，让相关的部门对这类问题进行全面和细致化的处理。
（二）施工质量管理
在施工质量的管理过程，首先是要全面落实技术交底工作，实际施工之前必须要能够科学编制技术的交底方案书，并且层层落实技术交底工作，由参加施工过程的人员全面领会设计意图，并且要掌握工程项目施工技术的相关标准和操作细则，以了解工程项目的管理质量目标[4]。同时技术交底过程，必须要能够详细完成技术交底书和相关会议的全面记录工作。
其次要能够建立专业的检查制度，就能够执行自检、交接检和复检三项任务，要求工序之间的自检过程，要全面建立班组的质检员质检工序，交接检过程，由工作班组负责人和现场技术员肩负检查责任。之后是针对质量的定期检查，本文研究的工程项目中，在每月的20日对整个系统的施工资料和质量保障资料进行了内外业的同时检查、分析、跟踪和纠正，并且记录所有工作参数。
最后是针对质量记录工作的落实，建立计量台账管理制度，让专业的技术人员在施工中，全过程落实施工的记录工作，并且对结果和图表进行清晰化的记录，经过后期的考核与分析之后，对施工结果进行进一步的处理。
（三）质量保障措施
在施工质量的保障措施中，工作任务是在施工过程的质量保障时，要在专业过程中必须具备极高的横杆、立杆的配置状态，其中立杆处于垂直放置状态，在其中设置横向、纵向以及水平的剪刀撑，让整个支架的稳定性可以得到处理。同时针对支架的排放间距、扫地杆的参数及剪刀撑的设置模式，都需要有相对应的扣件螺栓紧固，保证在结构安装之后，整个支架不会出现超限变形问题。另外对于满堂式的支架，要求立杆的底端要能够设置可以调节的底座或者固定性的底座，让该结构的顶端可以满足可调的托座或者固定的托座建设要求。
对于结构预拱度的设置，要求对整个结构本身的预拱度参数必须由设计过程进行综合性的考虑，而在施工阶段，就需要根据设计结果进行相关操作的全面遵守即可。
（四）质量通病处理
对于整个工程项目在施工过程中的质量通病，需要对各类通病具有全面的了解，主要是要确保箱梁的棱角处于直顺状态，并且不会发生错台问题。为了能够得到这类问题的有效防范工作效果。要求在相关模板的加工过程以及厂家的设计过程，必须要能够制作各类大块钢模，从而可以让调整工作更加方便简单，同时模板的设计中，要能够满足强度和刚度方面的要求，以防范出现结构变形问题。
其次要保证模板在安装过程中，必须要能够建立有效的定位和标识的操作机制，严格根据测量方向、测量工作标准以保障模板的拼接位置精准[5]。
再次是为了能够确保钢筋的保护层和模板的定位质量符合要求，在钢筋的半成品加工过程，要能够严格执行桥涵施工技术的相关规划和各类标准。
最后需要在模板的操作过程中，由专业的人员参与质量审查工作。
（五）设定评定标准
在评定标准的设定中，主要的事项包括混凝土的强度参数、轴线的位置参数、梁板的顶面高程的尺寸参数、长度参数、横坡参数以及平整度参数等。对混凝土的强度参数中，必须要能够在合格的标准范围内根据相关标准进行配置。对于轴线的偏位，允许误差为10mm，需要利用全站仪和经纬仪进行全面检查。对于其他的各类参数，也都需要采用专业的设施进行施工过程的检查以及后续处理，以实现对施工参数的处理。
结论：综上所述，公路桥梁的现浇连续梁施工过程中，需要完成的质量管理工作要素包括信息的分析工作、数据的处理工作、相关参数的整合工作等，所有的操作在分析过程，都需要保障相关的信息和相关的参数符合要求。此外要能够充分保证所有的信息都可以经过全面的检查，以保障取得的施工结果更加科学、专业、合理。
参考文献：
[1]李贵军.新建商合杭铁路阜阳至杭州段油坊大桥现浇施工支架有限元分析[J].工程建设与设计,2021(05):50-52.
[2]李振华.斜交正做法支架在高速铁路现浇连续梁施工中的应用[J].工程技术研究,2021,6(04):104-105.
[3]冯令才.大跨径预应力混凝土连续梁桥现浇支架设计与应用分析[J].建筑结构,2020,50(S2):927-932.
[4]乔鑫.公路桥梁支架法节段现浇连续梁施工技术探析[J].广东水利电力职业技术学院学报,2020,18(02):34-36+63.
[5]王博文.贝雷梁支架整体横移技术在现浇连续箱梁施工中的应用探析[J].安徽建筑,2020,27(05):139-140.