1肖 骏 2赵永兴3宋佳猛
1身份证：61011319911209****
2身份证：37088319930127****
3身份证：61042419911126****
摘要：深基坑支护设计是岩土工程勘察中重要的构成部分，为避免出现基坑塌方事故，保障施工安全，在岩土工程基坑开挖当中就需要采取合理化的支护方式。针对部分潜在性挑战，采取应对性解决方式，以此避免出现不必要的问题。基于此，论文重点围绕岩土工程勘察中深基坑支护设计问题进行分析，而后提出相关的改进建议。
关键词：深基坑支护设计；岩土勘察
引言
随着我国城市化的不断发展，各种公共基础设施、工业厂房以及小区住宅等数量在不断增加。岩土勘察是整个工程项目的前期工作，基坑支护是工程质量的重要前提，只有将岩土勘察与基坑支护相结合，才能使施工项目的质量得到有效的保障，以确保建筑的安全性与稳定性。
1、深基坑支护设计的重要性
深基坑支护是岩土工程建设中的重中之重，如果其设计工作出现问题，会使岩土工程出现不稳定的情况，甚至可能造成塌方等严重后果。岩土工程中深基坑支护建设工程易受周遭环境因素的影响，因此在设计深基坑支护工程时需对施工场地周围的地质、水源、地载负荷等自然环境条件进行严谨、细致的勘察，这样才能建设出优质良好的深基坑支护。
2、岩土工程深基坑支护设计面临的主要问题
2.1、力学参数选择不科学
岩土工程深基坑支护设计的力学参数，通常是指岩土中的内摩擦力以及凝聚力，这两项指标是研究土体破坏程度的重要力学指标。另外，开展岩土工程深基坑支护设计时，还需要结合被动土压力、主动土压力等相关内容，由此可见，开展土体受力问题的探究，需要结合多种力学数据。而大部分支护工程的设计问题是由于选择了错误的力学指标，进而造成设计方案无法满足实际的施工需求，尤其是在实验室得出的实验数据与实际施工中的差距较为明显，其中最大的问题，正是对力学参数选择失误，错误估算了土体的内摩擦力以及凝聚力，进而借助相关建筑结构设计软件时，无法取得行之有效的支护结构设计，从而造成后期施工过程中土体坍塌、围护结构变形等问题。
2.2、空间效能问题
对当前岩土工程深基坑支护技术应用情况来分析，深基坑空间效能问题比较突出，重点体现在基坑两边小而中间大。在岩土工程施工当中，深基坑支护技术一般是采取平面设计模式展开。然而平面设计深基坑支护技术仅仅适用于施工面积合适、长度超过宽度的基坑工程。因此，平面设计模式的深基坑支护技术并不适用于长宽相同或者长宽相差太大的基坑工程。正因如此，面对不同类型的岩土工程，需要具体问题具体分析，依照岩土工程具体情况，设计适用于工程实际情况的深基坑支护方案。
2.3、深基坑设计结果与实践差异较大
在岩土工程的深基坑支护设计中，相关人员需要对深基坑支护压力进行计算。但我国目前深基坑支护压力指导理论不够完善，导致相关人员将其运用在实际设计操作上时有一定的困难。因此，我国许多岩土工程在进行深基坑支护设计时都采用传统挡土压强理论进行指导设计。但两者之间有着巨大的差别，使其运用在深基坑支护设计中时容易出现不小的误差。虽然在工程建设实践中相关人员可以将实践经验修正并结合传统挡土压力理论计算基础，然后进行设计。但其运算及考虑方面多样复杂，设计人员需要实时全方位地了解工程进展的实际情况以及地质条件、地面载荷等方面的变化。一旦其中一环出现细微的纰漏，就会使最后设计结果存在结构变形等问题，导致深基坑设计的结果与实践后的结果差异较大。
3、岩土工程勘察深基坑支护设计改进措施
3.1、采用新型基坑设计方式
随着科学技术的发展和进步，采用新型基坑设计方式，可以有效地规避传统支护结构的潜在问题。根据三项不同工程施工作业图进行分析，可以发现深基坑支护方案的创新发展。相对传统支护设计方案，其有效地改善了传统支护方案不稳定、不安全等相关特性，同时新型深基坑支护结构设计方案无论是对岩土结构的变化还是岩土力学特征的应用，都能起到良好的改善和提升作用。另外，借助新型支护设计，可以有效规避传统支护设计存在的标准不统一、规范不明细等实际问题，借助新型支护设计方式，可以有效改善传统支护结构设计存在的实际问题，转变传统建筑工程的设计理念，以新形式、新技术、新工艺，推动我国深基坑岩土工程的发展和蜕变。另外，新型深基坑支护设计方案，并不意味着岩土力学指标的无效性，而是根据岩土力学指标的具体数量，有效应用新型支护设计方案，进而确保对应的力学特征得到有效满足，符合工程施工的具体要求和标准，实现工程施工作业的安全性和稳定性。由此可见，采用新型基坑支护方案，可以作为相关工程的创新尝试，实现对传统施工工艺的改善和提升。
3.2、深基坑设计及开挖施工要点
在项目中，相关的施工人员采取单机组、多层次的模式展开开挖施工，由此最大化地利用资源，让开挖工作可以顺利开展，同时为支护奠定基础。值得注意的是，开挖量要和支护施工量相契合，由于基坑形状呈现出狭窄状，所以在作业过程中需要对长边进行分区，将分区长度把控在30m以下。而在基坑中，需要建筑一条经硬化处置过的临时道路，其宽度不可以超过6m，在条件允许的情况下还可以采用挖土机予以压实处理。在施工期间，需要先从内部开挖，然后朝出土口退土，先通过开挖产出支护施工基槽，其槽宽按照6m至7m的标准予以把控，依据支护作业的规范标准，其坑底与坡面要求成113°角；在支护施工期间，要避免机械装置碰撞支护结构，一旦完工，就需要迅速开挖出土。
3.3、 全过程控制基坑支护施工质量
深基坑支护施工当中，有关环节与流程较多，任何环节出现问题，都容易对后续补救造成较大难度，可以说，施工质量对深基坑质量具有直接关系。所以，需要对施工全过程加强监督管理，保障施工人员严格依照设计方案展开施工，确保施工质量。施工之前，有关人员需要对施工现场地质、施工设计图纸以及施工现场周边环境等情况加强了解；施工当中，施工人员需要严格规范操作，严禁出现不按标准施工操作情况。支护单位需要严格遵守分层分段开挖施工原则，并配合好土方开挖作业。具体开挖当中，如果出现问题就应暂停施工并采取相应措施。基坑回填前不可以破坏支护结构，防止影响到支护质量。
3.4、基坑设计力学参数
基坑支护的可靠性与稳定性受施工地区的地形地貌、岩土结构以及土壤黏度等影响，因此，要求在进行基坑支护设计时设计人员要充分进行力学性能分析。在进行基坑支护施工时能够准确预测可能出现的问题，特别是对于进行岩土开挖时可能出现的问题，要提前做好预防工作，以防止在施工过程中出现大面积塌方。整个基坑的力学参数是非常重要的，不同深度土壤的黏度不同，随着基坑深度的不同，土体的压力也不尽相同，应该通过合理调节基坑支护结构，并采用先进的基坑支护方法，保证其力学性能的准确性与可靠性，从而提高基坑支护结构的稳定性。作为设计人员，既要保证支护结构设计的科学性、安全性，还要借助施工企业提供的检测数据，对结构的力学特征进行分析和梳理，从而实现支护结构符合相应的设计初衷，满足施工的所有要求。
结束语
综上所述，深基坑支护作为岩土工程的核心基础被人们尤为重视，其设计结果对工程整体进展和质量有着严重影响。因此，建筑工程企业需解决深基坑支护设计中存在的问题，在原有理念指导的基础上引用先进的科学技术，不断创新设计理念与方案，为岩土工程的发展奠定更优质的基础。
参考文献：
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[2]李松,黄林华,杨铁雄.城市地下通道软土深基坑支护设计与施工[J].技术与市场,2020,27(11):53-54.