任行
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摘要：导流洞是水利工程中隧洞的一种，负责导流、引水。水利枢纽工程在施工时往往需要对水体进行截流，导流洞对于水体的出入安排就可以派上用场。通常情况下，导流洞是临时搭建，施工时间不多的工程建筑，需要快速地完成，不然，则会耽误水利枢纽工程的整个工期。有时时间紧迫，出于对施工进度的考虑，水利枢纽工程也需要在冬季作业，而季节不同时，施工技术也有所调整。本文将综述水利枢纽工程导流洞冬季施工部署工作，浅谈其冬季施工所做的技术措施，对水利枢纽工程导流洞冬季施工技术做出一定的了解。
关键词：水利枢纽工程；导流洞；冬季施工技术
前言：水利枢纽工程导流洞工程作为关键节点，冬季施工中会遇到诸多困难。在冬季施工过程中，气温较低，建筑材料中的水分冻结，质量容易受损，在水分较充裕的土层中，可能会形成冰层，以至于向上鼓起，对建筑工程的基础造成损害，如果不采取冬季施工相关措施，建筑工程可能会开裂、倾斜，甚至崩塌。冬季也是质量事故易发的季节，对工期也有一定的延长，为了水利枢纽工程的质量保证，尽管成本会上升，冬季施工技术措施也是必要采取的。
1.水利枢纽工程导流洞冬季施工部署工作
1.1做好施工组织，准备好道路维护
组织好保温设备与材料、相关外加剂的入场，保存施工所需要的砂石骨料，并部署好供风系统保温等附属工作的实施，是水利枢纽工程导流洞冬季施工顺畅的必要保障。冬季施工环境较为恶劣，因此对施工的组织与准备必须遵循施工计划，合理进行，为紧凑的施工进度服务。在冬季施工中，应当聘请有冬季施工经验的工作人员，或者进行相应的冬季施工培训，并且对当地的冬季气温变化规律有所了解，提前调查，现场检测。为了维护施工安全，对施工道路的修缮是必不可少的。冬季寒冷，施工道路时常会有积雪、结冰的问题，会对施工过程造成干扰，因此，在施工前就对道路上的积雪进行清除，选用合适的清雪设备，对施工安全做出保障。与此同时，清理过后的路面可能太过光滑，施工队伍可在路面上挥洒炉灰渣，以防机械设备或车辆打滑。并且对于那些外侧有道路边沟的道路，防止溜车产生事故，施工队伍在水利枢纽工程导流洞施工前，会在道路两侧浇筑混凝土护桩，使行驶在施工路面的车辆更加安全。在距离施工场地较远的道路铲除积雪性价较低，施工队伍的车辆轮胎上往往安装有防滑链条，增加与施工路面的摩擦，减少雪地行驶的安全隐患。
1.2安排好供风供电、供水排水
水利枢纽工程的导流洞施工对供风要求并不多，主要为开挖支护的设备供风。在支洞入口处安排相应的空压机对导流洞施工进行供风，并在主洞的主供风管上分别对不同的工作面供风，并且在岔管处安装可以控制供风的阀门。对于主供风管，应采用合适的钢管，沿着导流洞壁下部铺设，并适当采用高压软管连接，设多个风包与风叉，并做好合理的通风排烟措施。水利枢纽工程导流洞冬季施工中靠发电机供电，主要用于风机、照明、水泵。在洞壁铺设好一定的低压绝缘的照明线路，非作业地段采用间隔十至十五米的白炽灯进行照明，临近开挖三十米处，改用36V灯泡，同时避免停电发生，施工人员将携带手提作业灯。导流洞施工用水配置较为简单，需求量小，主要为开挖钻孔与锚喷支护时所用。施工队伍需要在进出口设立储水箱，铺设好分别用于供水与水源补给的管道，并对管道安装保温板，且做好排水的相关措施，满足施工用水需求。
1.3对设备与材料合理保温、贮存
为了保证水利枢纽工程导流洞冬季施工的顺利进行，空压机与搅合机必须做好寒冷气候下的保温工作。如果空压机房温度过低，空压机很难保持正常运转，此时对空压机房做出的保温措施有对其进行棉被包裹，并加强供风保暖。在冬季施工中，温度检测的次数也大大增多，在温度流失过快的情况下，也会增加两台电热取暖器，为保持空压机的正常运作。而搅合机的保温措施主要是在周围搭建其以φ50钢管支撑的保温棚，并以保温帆布包裹保温棚，在极端环境下，也会置办两个燃煤火炉，搅合机所用的水在输送进来时需要做加热处理，采用放置电加热棒或燃煤的方式，储存在棚内水箱当中。水利枢纽工程导流洞冬季施工中对砂石骨料等材料的贮存准备至关重要，因为冬季时材料商会大大降低供应量，所以施工计划中应当做好需求量设计，提前准备好对材料的贮存与保温工作。
2.水利枢纽工程导流洞冬季施工技术措施
2.1锚喷支护
锚喷支护分为锚杆施工与喷射混凝土。在锚杆施工当中，应知悉工程本身的施工进度，对锚杆的型号参数做好规划，保证下料工作的顺利进行，做好锚杆的分类摆放工作，严禁错摆、乱摆的现象，并且为了已经加工完成的锚杆不被积雪冰冻，在其上覆盖好彩条布。在将锚杆运送至工作面时，不仅需要注意用木方架起，摆放合适，还需要注意气温是否低于零下十度，如是，应报告至上级，由技术人员等可指导施工的工作人员来决定采用何种特殊工艺，如化学灌浆法等。这其中往往需要做出相应的验证与试验。
2.2优化混凝土施工技术
在水利枢纽工程导流洞施工中，混凝土施工是一项重大的环节，而且在冬季施工中，更会遇到种种困难。水利枢纽工程导流洞施工中的混凝土为了适应冬季施工，主要采用优化配合比与掺用引气剂的方式。在混凝土泵送入仓的过程中，为了保障流动性，施工队伍会尽可能地降低混凝土的水灰比，降低用水量，增加水泥水化热量，使混凝土能够更快地达到施工所需要的强度，还能保障泵送过程中的流动性，有效地降低了混凝土受严寒天气影响而冻害的可能性。在优化配合比的同时，加入引气剂致使的气泡可以增加混凝土的体积，提高流动性，改善保水性。混凝土中的气泡可以隔断毛细管通道，并且在水分结冰时起到缓冲作用，对混凝土的抗渗能力与抗冻能力有所增益。除此之外，气泡还能够降低混凝土的杨氏模量，提高抗裂性。
2.3对混凝土进行保温加热措施
水利枢纽工程导流洞冬季施工技术当中，对混凝土的保温加热措施能够很好地提高导流洞的冬季施工质量。对混凝土覆盖可以用来保温的布料，并在进入搅合机之前清除表面的冰雪，保证其处于正温以上。为了降低残留冰雪与原材料温度差的影响，保证充分搅合，混凝土搅合时间可以适当延长，并且对管道进行保温处理。在混凝土的运输过程中，应当在罐车外包裹一定量的保温用泡沫板，尽可能缩短混凝土运送时间，以免温度流失过快，表面冻结，坍落度损失。在混凝土浇筑时，也需要在洞内每隔一段距离设置加热的设施，并时常进行测温，保证水利枢纽工程导流洞冬季施工顺利。
3.结语
导流洞是水利枢纽工程中一项重要的工程，虽然施工时间紧迫，但在冬季施工中，对其施工速度也有所掌控不及，因此对于水利枢纽工程导流洞冬季施工中，需要进行合理的工作部署，采取合理的冬季施工技术措施，处处降低冬季施工所带来的影响，才能加快水利枢纽工程导流洞冬季施工的速度，对整个水利枢纽工程的顺利建设有所帮助。而本文浅谈水利枢纽工程导流洞冬季施工技术，了解到只要采取科学合理的技术手段、有效的施工措施，冬季施工就可以保质保量地进行。
参考文献
[1]胡广才.水利枢纽工程导流洞冬季施工技术分析[J].农业科技与信息,2021(07):115-117.
[2]杨凯. 东庄导流洞衬砌混凝土温控仿真研究[D].西安理工大学,2020.