刘世伟
重庆建工第一市政工程有限责任公司 400020
摘要：我国经济发展的重心工程一直都是创建公路工程，随着社会迅速进步，公路工程的进度和质量就变成了评估公路工程优劣的指标。科学地管理公路工程的质量和进度变成国家以及施工部门关注的核心问题。基于此，以下对BIM技术在道路工程施工进度管理中的应用进行了探讨，以供参考。
关键词：BIM技术；道路工程施工进度管理；应用探析
引言
道路工程施工周期长，技术复杂，且受到天气等不可控因素的影响，使施工进度很难满足要求。为了协调施工过程中由于内部因素和外部因素对工作造成的不便，保证工程质量按质按量的完成，BIM技术为道路工程施工提供了先进的管理思路。
1BIM技术简要分析阐述
BIM技术也被称作为建筑信息模型（Building Information Modeling）技术，是现代化信息技术、数字建模技术、三维处理技术等的集成应用，其在具体的应用过程中利用技术集成特性建立BIM技术应用模型，从而实现了工程设计的可视化处理。BIM技术具有可视化特点，其在具体应用的过程中，可以建立三维立体工程模型，而与传统的二维平面模型设计相比，三维模型技术建立能够实现工程设计的全面覆盖，保证工程设计的可视化。另外，BIM技术应用还具有全面性特点，其不仅应用到工程施工的设计环节，还应用在工程施工管理环节、施工质量检测环节、工程施工进度管理环节等，全面提升了工程施工管理效率。
2BIM技术项目应用特点
2.1信息化
在实际开展公路桥梁工程建设过程中需要保证各个单位和部门之间能够高效沟通，及时做好相关问题的协调处理，避免对施工质量、工期等产生不良影响。但是传统的管理方式很难达到这一要求，BIM技术通过构建信息数据模型保证各个单位和部门能够及时沟通合作，为各个部门创造了沟通的平台。比如施工单位可以将某施工工艺、重难点、注意事项等导入到BIM系统中，采购部门可以将混凝土等材料信息输入到BIM系统中，其他相关部门能够及时了解工程相关信息，有效协调管理施工质量、安全、进度、成本等工作。项目信息随着公路桥梁工程的不断推进同步更新，工作人员可以利用模型查看工程建设中是否存在问题，从而采取改善措施。随着信息技术的发展，BIM模型有着越来越高的精确度，并且在逐渐推广。
2.2统筹性
各部门统筹协调，有序发挥职能，道路工程是一项庞大的工程，需要不同部门之间的交流合作才能完成，但是在工程建设过程中，各部门常常因为理解不同以及沟通不及时，浪费时间，导致工程延期。
2.3可视化
BIM技术能够将复杂的二维图纸转换为可直观查看的三位立体模型，利用可视化这一特点能够对公路桥梁的实际情况有直观地了解，保证可视化监控各个施工阶段，确保沟通交流、决策管理工作高效准确。管理人员能够对地基处理、桩基施工、工艺难点等重难点信息进行深入、形象、直观地了解，将发生施工错误的概率大大降低。
3BIM技术在道路工程施工进度管理中的应用探析
3.1积极引进先进施工工艺
公路工程施工中各类土方、石方挖填、隧道桥梁施工等不仅工程量浩大，而且施工难度较大，如在施工过程中部分先进的施工工艺取代传统施工工艺将会大大加快部分施工工序的进度及工程质量。石方开挖在施工过程中通常采用爆破法、锤击法等施工工艺，其施工效率较低且容易在施工过程中产生人员伤亡和环境破坏，静态爆破法在施工时无需进行爆破大大降低了施工风险和环境影响。
静态爆破法是将膨胀剂注入开挖的炮眼之中，并利用膨胀剂的水化反应使得石方中的晶体产生形变，而在这晶体形变的过程中石料将被不断挤压并最终导致内部出现裂缝。由于该方法避免了报告施工，从而简化了施工过程中的爆破作业安全审查和爆炸物品安全监管等环节，这也是施工工期进一步得到缩短。在部分工程项目中由于施工场地条件限制较大，许多大型施工机械无法调入从而致使施工进度进展缓慢，近年来诸多大型公路工程建设期间施工单位通过对成本和时间的综合考量不惜花费重金租用大型载重直升机直接将大型施工机械吊入交通不便的施工场地内开展作业。虽然租赁直升机的费用较为昂贵，但由此而节省下的施工道路铺设费用和时间亦可弥补上述租赁费用。
3.2公路工程管理中的进度掌控
在公路项目管理的工作中，工程进展程度掌控主要包括两个方面，首先是事先拟定施工策划。在工程施工进行以前，应该拟定科学恰当的施工策划，从而保障工程可以根据策划的施工进度展开施工。如果想要掌控好施工进度，需要施工部门对施工场地的天气、水文和地质展开定时的检查，从而对恶劣的环境因素做出有关的预防策略。其次是优化施工技术。在公路项目施工的过程中，常会发生没有办法在规定的工程时间以内竣工的情况。这是由于施工技术水准比较低，所以，需要管理工作人员对原来拟定的施工策略进行优化。为了防止该问题，管理工作人员应该对施工工作人员的施工技术进行改善和提升，从而提高施工工作人员的施工质量，在保证工程进度的同时，提升工程的总体品质。
3.3应用BIM技术调整施工进度
当实际施工进度相较于进度计划出现滞后时，主要通过改变施工工序持续时间以及改变工序之间的组织方式两种手段进行调整。如果实际施工进度滞后是由设计变更导致，则需要依据新的设计方案，修改BIM实体模型，结合新的施工进度计划完成对4D模型的更新；如果实际施工进度滞后是由施工过程导致的，可以在BIM软件中，在计划进度中修改施工工序、施工组织关系以及资源调配方案，然后按照新的进度计划进行模拟施工，寻找忽略的进度冲突点，在软件中进行调整和模拟的反复循环，从而完善施工进度控制。
3.4确立科学合理的工程施工计划，加强对进度控制管理工作的落实
正式开展现场施工作业之前，施工单位方面应该结合工程项目实际需求，对施工作业期间可能出现的风险问题进行预先识别与应对处理。例如，可以结合施工场地水文地质条件以及气候条件，对施工作业期间可能遇到的问题如软土地基问题等进行提前预防。其中，在工程施工计划内容的确立方面，建议施工管理人员结合工程施工进度内容，合理编排工程施工计划。同时，施工管理人员应该对施工计划管理内容进行适当组织安排，并对现场技术人员、施工材料设备的配置应用问题进行合理解决，提高组织管理水平。此外，在施工作业之前，技术人员可结合BIM等先进技术，构建施工现场模型，对施工现场涉及的流程以及环节内容进行模拟分析。根据模拟分析反馈结果，对施工过程中可能出现的专业不协调问题或者隐患问题进行提前把握，并生成相关应对措施方案，规避施工进度延误问题。
结束语
公路工程的工程进度和质量并不是对峙的关系，不能只关注工程的进度而忽略工程的质量。工程公司要合理地处理工程进度安排不科学、施工建材品质不达标、工程管理工作人员能力有待提升等问题，在不高于成本的基础之下，科学地掌控公路管理工程品质与工程进度之间的联系，这有助于让公路工程公司获得更大的利益，推动施工公司的长远发展，同时为我国交通行业的发展作出更大的贡献。
参考文献
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