夏春勇
重庆建工第一市政工程有限责任公司 400020
摘要：桥梁钢结构作为桥梁工程当中非常重要的受力部分，对提高桥梁结构的支撑性和稳定性有着非常重要的加固效果，但是由于桥梁钢结构部分长时间暴露在外部环境条件下，经常会受到雨水侵蚀以及空气湿度等因素影响而产生不同程度的腐蚀现象，因此必须要充分做好钢结构的防腐蚀处理工作，有效保证钢结构的整体稳定性，相关桥梁建设单位通过采取钢结构防腐蚀层处理技术，可以有效保证钢结构不会轻易受到腐蚀问题的影响，进而提高钢结构的整体稳定性。基于此，本文章对道路桥梁防腐材料进行探讨，以供相关从业人员参考。
关键词：道路桥梁；防腐材料；分析
引言
在道路桥梁中，之所以会出现腐蚀问题，主要是因为结构材料发生了化学反应，又或者是发生了电化学反应。在酸、碱、盐腐蚀介质的影响下，会使混凝土材料以及钢筋材料发生膨胀及剥落现象，进而会对道路桥梁结构造成破坏，不仅影响道路桥梁的使用寿命，也影响了道路桥梁结构安全。在道路桥梁工程中，钢结构材料以及钢筋混凝土材料比较常用。对于钢结构材料来说，如果在潮湿环境下，往往会和空气中的水分发生电解腐蚀反应，从而导致钢筋生锈，一旦构建自身发生脱落、开裂等现象很容易影响钢筋强度，无法保证结构安全。
1道路桥梁防腐材料要求
关于道路武器项目使用的环境，车辆载荷、自然因素部分影响临街面，并随着深度的增加而减少，从而也降低了对材质的简便性、承载力、稳定性等的要求。因此，在廊道上方工作时，应使用不同品质和规格的材料。对于结构层，基本上是垫圈、底基和底基的组合，其中底基和底基在改善地下温度和湿度方面发挥作用，从而减少地下变形问题。通常，您可以通过在季节性冰和水温差的道路段上放置垫圈来确保曲面和基层的强度、韧性和稳定性。垫圈通常由石子、石子等的组合制成。对于位于基层下方的基层，其作用是转移相应的应力。因此，本部分的材料要求应具有一定的强度、刚度和应力分布，同时利用相应的应用优势对保温层进行水稳定和阻抗，以确保表面结构稳定，主要为材料类型提供稳定性类型、硅石、沥青稳定材料等。表面会直接承受负载，且来自自然环境的温度变化会受到直接影响。这将导致对该区域材料的表面强度、稳定性、耐久性等的要求较高，沥青、水泥混合物等。
2道路桥梁结构腐蚀问题的影响因素
2.1环境影响因素
由于我国各个不同地区气候环境条件差异性相对较大，因此针对桥梁钢结构的防腐蚀涂层设计工作也需要进行有效的调整。由于某些地区空气当中的水蒸气含量相对较大，并且还会出现一些化学污染物的影响，会进一步加重钢结构的腐蚀速率，因此在进行桥梁钢结构的防腐蚀处理工作中，必须要充分重视周围环境因素的考察和分析，在进行桥梁钢结构的设计工作中，需要充分考虑到局部环境和微环境因素的干扰，局部环境问题主要针对的是钢结构组成部件及其周围环境条件，而微环境指的是钢结构部件和周围交界的环境情况，其中桥梁的内侧和建筑体的阴阳面是比较典型的微环境部分，因此在设计工作中需要进行重点考虑。
2.2除冰剂腐蚀
冬季降水后，冷冻库的背面下雪，经常用于维修的消防剂中含有大量氯绝缘子，车辆经过时，大量氰化物液体通过薄腔彩虹注入混凝土柱内，水位和环境温度变化时，进入混凝土的盐水分析，在一定条件下进入较大的结晶金属，形成晶体晶格，同时氯溶液进入混凝土中，从而加剧了冻融和锈蚀。。
3道路桥梁防腐策略
3.1合理选择钢筋材料
道路桥梁工程中主要的建筑材料包括钢筋，钢筋质量关系到整体工程质量。因为市政道路桥梁工程主要是外露在自然环境中，因此钢筋很容易发生腐蚀问题。在道路桥梁施工之前，施工单位需要合理选择钢筋材料，避免在施工现场流入不合格的钢筋材料。
钢筋腐蚀是道路桥梁建设中常见的腐蚀问题，其原因是多方面的。因此在材料选择上应尽量选择耐腐蚀性好的涂层钢筋。通过该方法，可以在普通钢筋表面涂防腐涂料，使普通钢筋更好地与腐蚀性环境隔离，达到防腐的目的，但要注意，在运输、贮存和安装过程中不应损坏钢筋的涂层材料。此外需要注重保管和存放钢筋材料，安排专业人员保管钢筋，如果钢筋长时间不使用，施工单位需要电镀喷漆处理钢筋表面，保障钢筋防腐效果。在实际施工中，施工人员如果发现了腐蚀的钢筋，需要及时更换钢筋，避免引发后续问题。
3.2控制腐蚀介质
在道路桥梁结构中，常见的腐蚀介质包括：气态腐蚀介质，固态腐蚀介质以及液态腐蚀介质。设计人员进行建筑结构防腐设计时，要对腐蚀程度进行合理划分。一般来说，腐蚀问题与诸多因素存在密切联系，尤其与周围环境息息相关，如果道路桥梁结构处于潮湿环境下很容易受到酸碱盐等物质的影响，进而导致局部结构腐蚀，所以需要对环境因素给予重点分析才是有效的，适度控制措施，避免凝结水的形成，这样能够降低结构腐蚀发生概率。针对氯气也需要进行有效控制，合理应用相应的净化装置，降低腐蚀气体浓度，避免发生金属电化学腐蚀现象，从源头上控制腐蚀介质，以此来保护建筑结构。
3.3施工监理阶段的防腐控制
道路桥梁结构腐蚀是必然发生的，不过，可以采取有效措施减缓道路桥梁结构腐蚀进展，使得道路桥梁使用寿命得以延长。对道路桥梁结构进行防腐施工中，为了能够保证该项作业的完整性，相关施工人员需要对施工过程进行严格控制，在每次防腐作业结束后需要针对阶段性的作业进行检查，观察油面表面的粗糙度，做好道路桥梁结构蚀防护措施，一旦发现存在缺陷需要及时修复。在检查的过程中还应该进行全光照射，确保所有的位置都能够得到严格检查，以此来保证除道路桥梁结构整体外观形象。针对喷砂位置需要进行重点检查，避免出现漏喷现象。
3.4钢结构防腐设计
钢结构由于本身材料的限制，长期暴露在空气中容易被氧化，而且如果处于潮湿的环境下，也容易生锈腐蚀，当锈斑和氧化严重时，会影响钢界面的受力均衡，从而使整体的钢过于集中，导致钢结构的不稳定。因此，在设计及施工的过程中，设计者要充分考虑的环境，提前设计好钢结构的防腐蚀及防氧化的方案，例如可以选择抗氧化性强的钢材料，在钢结构表面涂抹防腐蚀的涂料等，从而保护钢结构材料，环境恶劣的地区，还可以增加防腐涂料的厚度，阻断腐蚀因子的破坏性，增强钢结构的耐腐蚀性。
3.5腐蚀病害处理
混凝土保护换能器涂上抗腐蚀有机硅以避免病原体。有机硅防腐剂通常是广泛应用于港口等混凝土防护工程中的有机硅和有机硅液体，近年来证明一些公路混凝土防护墙被涂上了硅灯的色彩。有机硅抗腐蚀涂料使混凝土表面深入，混凝土中的硅绝缘子共同形成混凝土表面的长曲线，降低了水和危险氯的水分。如今，耐腐蚀涂料国家的生产率较低，成本较高，市面上许多硅产品质量差。使用后获得预期效果的次数较少，使用寿命不到五年。
结束语
随着我国桥梁施工行业的不断发展，桥梁施工防腐体系的发展应给予更多的关注。道路交通项目的主要任务之一是解决腐蚀问题。为此，工程师应结合道路桥梁的实际情况，对造成腐蚀影响的因素进行分析，以制定科学有效的反腐败措施，确保道路桥梁的使用，推进交通运输的健康发展。
参考文献
[1]金宝卫.环氧防腐涂料在高速公路桥梁养护中的应用策略[J].全面腐蚀控制,2020,34(10):27-28.
[2]黄坤,曹峰.关于道路桥梁防腐材料的研究分析[J].中国资源综合利用,2019,37(09):158-160.
[3]王健.公路桥涵结构物表层的防腐处理方法[J].全面腐蚀控制,2019,33(05):92-93.
[4]魏代军.道路桥梁用水性防腐涂料的配方设计探讨[J].全面腐蚀控制,2019,33(04):89-90.
[5]葛艳春.柔性防腐材料在高速公路桥梁防撞墙上的应用[J].全面腐蚀控制,2019,33(02):68-69.