石 杰
西安建工市政交通集团有限公司 陕西 西安 710065
摘要：在市政道路工程中，路基的稳定性是决定路面结构稳定性的最重要因素。然而，在实际施工过程中，由于各种因素的影响，路基的稳定性会受到影响。比如实际的压缩程度和含水量都会对软土路基产生不同程度的影响。基于此，本文主要对市政道路施工中的软基加固技术要点进行了探讨和分析。
关键词:市政道路施工软基加固技术
引言
在市政道路工程的实际施工过程中，软土路基不仅具有含水量高的特点，而且还具有承载力低的特点，因此经常发生地基不均匀沉降，影响路基的稳定性。为了进一步保证路基的稳定性，应改善软土路基的地质，即应用加固技术。在道路工程建设过程中，应用软土路基加固技术有以下两个优点:第一，可以全面改善软土地基的特性；其次，可以进一步提高路基的承载能力，进而可以承载更多的车辆荷载。
1软土地基的特点与不良影响
1.1特点
1.1.1含水量较大
在大多数情况下，软土是由粘土和淤泥颗粒组成的，所以它含有更多的水。一方面，在交通运行过程中，当软基被车辆碾压时，会出现渗水现象，降低道路的稳定性；另一方面，软土地基中的土具有较强的吸水性，因此道路吸水处理基本上是在工程施工过程中进行的，在后期的运营中也会不断吸水，导致水量增加。因此，软基除水是一个长期的过程，同时需要加强监测和管理，这将导致市政道路的建设和维护费用大幅增加。
1.1.2强流动性
软土路基在土质的影响下，具有很强的流动性。在这种情况下，如果长期承受重载，很容易出现路基移位的问题。如果软土路基移动，会对市政道路的稳定性产生非常不利的影响。一旦外部载荷突然增大，就容易坍塌。
1.1.3抗剪强度较弱
在实际运营过程中，对市政道路的承载能力要求很高。为了保证市政道路能够发挥良好的承载功能，需要有一定的抗剪能力。但软土路基中颗粒之间存在较大的空隙，软土层吸水量和含水量的增加会显著降低颗粒之间的摩擦力，从而导致市政道路软基抗剪承载力降低的问题。同时，软土地基土颗粒间的较大空隙会在很大程度上削弱土层的抗压能力，车辆长期碾压后容易产生裂缝、凹陷等问题，严重影响正常交通。
1.2不良影响
在市政道路建设过程中，如果有软土地基，会显著提高整个工程建设的难度。软土地基如果不能及时处理，后期容易凹陷，对整个市政道路工程的稳定发展产生不利影响。一方面，由于软土路基强度低，在后续施工过程中，道路稳定性会降低；另一方面，软土路基处理难度大，会影响工程整体施工进度，降低整体施工效率。因此，相关人员在施工市政道路工程路基时，应充分结合软土路基的特点，选择合适的技术手段，为提高市政道路工程软土路基的处理水平奠定基础。
2软基加固施工技术在市政道路工程中的应用
2.1置换充填技术的应用分析
置换技术是软基加固的技术方法之一。顾名思义，置换法就是对软土地基土层进行置换。置换方法的具体实施应根据施工区域的土壤条件确定。如果施工区土壤为普通松散填土，含水量和土质条件满足路基使用要求，可直接翻浆。但要注意回填土方法的合理性，具体来说，路基开挖后，应对原土进行分层压实回填，并有效掌握回填厚度。每层松散填料的厚度应控制在40厘米以下。然后进行有效压实，然后继续回填。同时注意压实法实时监测。当回填深度小于80厘米时，压实度应为96%；当深度在80-150cm之间时，压实度应为94%；当深度超过150 cm时，压实度应为93%。如果路基中的土壤不能满足使用要求，就需要更换土壤进行回填。换填技术简单，易于操作，不需要过多的成本投入，只需要根据软基土层的土质情况选择相应的换填材料即可。
对于含水量较高的软基，可选用石料或其他高性能硬质材料，并能有效控制回填层的密实度和紧密度，确保路基施工质量满足要求。
2.2粉煤灰碎石桩加固施工技术
粉煤灰碎石桩加固施工技术，通过将水泥、碎石和粉煤灰充分搅拌，然后使用搅拌设备，将固化材料注入软土路基，形成强度较高的桩，从而达到提高市政道路路基稳定性的目的。这种软土加固技术具有良好的使用性能，可以形成稳定的桩结构，施工工艺简单，不需要使用更多的建筑材料，因此在市政道路软土路基加固中得到广泛应用。这种软土路基加固技术虽然有很多优点，但也存在一些缺陷。在实际钢筋施工中，容易发生堵管，主要是因为泵送混凝土时，被泵送软管的弯曲半径较小，会对混凝土输送速度产生一定的影响，导致堵管。因此，施工人员应加强治疗。为了保证粉煤灰碎石桩加固施工技术在市政道路软基处理中的良好应用，施工人员应严格控制DJM桩的转速，加强材料控制，不断提高市政道路软基加固效果。
2.3现浇混凝土管桩
在各种软基加固作业技术中，现浇混凝土管桩作业技术是一种常见的技术手段。合理应用现浇混凝土管桩作业技术，可以保证振动沉管桩和预应力管桩的技术优势得到有效发挥，具有良好的防渗墙优势。目前选用直径为1.5m的现浇混凝土管桩，具有较强的强度特性，在软土地基软弱区域的加固深度为25m。技术人员可以通过合理优化施工组织，简化处理现浇混凝土管桩的操作流程。现浇混凝土管桩作业技术在一定程度上适用于各种软土地基的软土地区，适用性较强。市政道路工程施工期间，借助现浇混凝土管桩，可以加强软基的密实度和固结度，提高工程的整体施工质量。
2.4强夯的应用
在市政道路软基加固中，强夯法具有成本低、效率高、实用性强等特点。在具体项目中发挥了非常明显的应用效果，并在不断的应用过程中得到深化和发展。强夯法有三个主要原理。一个是动态替换原理。在应用这种方法时，首先必须在施工区域的土层中添加砾石材料，然后启动强夯设备夯实砾石材料。第二是强夯的原理，目前市政道路建设中广泛使用。这种方法的实施是通过操作夯实机械对路基土层进行夯实，以减小土粒在重力作用下的间隙，提高土层的稳定性。三是动态固化原理。这种方法的具体应用是借助动力设备打破土层的整体框架，提高土壤颗粒的密实度，挤出土壤中的水分。该方法在市政道路软基加固中的应用价值较高。在实际应用时，应首先在施工段周围设置集水井。
2.5预应力管桩法
预应力管桩施工技术是软基加固技术中的一种技术方法。在具体应用中，要通过全面有效的地质调查，明确软土路基的实际情况，了解和掌握土壤的松软程度，实现管桩技术操作的高效性和合理性，为管桩技术的高效应用奠定基础；另外，要保证软土路基加固范围的合理性，按照技术要求和标准进行打桩位置的测量，保证打桩位置的准确性和施工质量；打桩位置测量有效完成后，确定管桩的架设位置和具体数量，然后严格按照施工图纸开始管桩埋设作业，并有效记录各施工环节的具体情况。通过详细分析比较，管桩施工满足设计图纸要求，为该技术的加固效果提供了保证。
2.6排水固结法的应用
在市政道路基础工程软基加固中应用排水固结法时，有必要调查施工区域的土质是否为饱和软土层，因为这种技术方法只有在这种土质条件下才能发挥其技术优势。排水固结法的最终目的是提高路基的稳定性。为了实现这种技术方法的应用效果，需要在土壤中设置垂直排水井，将土壤缝隙中的水分排出，缝隙缩小后铺设砂垫层，实现水平排水，然后采用压力措施，提高排水固结效果。这种技术方法的明显优点是不需要太多费用，施工速度比较快，适合路面紧急抢修作业。
结束语
总之，在市政道路软基加固中，应注意多因素的考虑和分析，科学应用民用合成材料，做好塑料排水板、碎石垫层、水泥搅拌桩、现浇混凝土管桩、预应力管桩的加固。同时，应结合市政道路工程的具体施工标准、实际地质条件和加固要求，实时调整软基加固方案，为市政道路整体施工质量提供可靠保证。
参考文献：
[1]市政道路施工中土基工程质量问题分析[J].朱转霞.砖瓦.2020(09)
[2]市政工程施工中节能绿色环保技术探析[J].孙洪祥.砖瓦.2020(09)