陈绍波
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摘要:有效提高我国公路的施工质量,促进现代交通运输业的迅速发展,成为了当前施工质量监管的重要内容。而路基作为公路施工工程当中的决定性因素,在公路交通运输当中起到了至关重要的作用。基于此,以下对市政公用工程道路路基施工技术进行了探讨,以供参考。
关键词:市政公用工程;道路路基;施工技术
引言
对于公路交通工程建设而言,直接关系到了我国国民经济的发展层次以及人们的日常出行安全和质量,当前我国对公路工程建设质量重视程度相对较高,公路交通工程建设过程中,路基施工是其中非常重要的施工环节,路基结构的施工质量和稳定性直接关系到公路工程的基础承载能力以及使用耐久度。因此,在公路工程路基施工过程中,必须要充分做好各个环节的施工要点控制工作,按照标准的施工规范流程,有效保证公路基础施工的整体效果。
1公路路基施工的重要性
在实际施工过程当中,路基需要通过很多道工序才能完成建设,这些工序看似简单,但实际操作具有一定的复杂性。路基施工是在完成各个施工工程后,将每个环节都合理的衔接在一起。这并不是一个机械性的组合过程,确保路基工程的质量是为整个公路建设的质量安全提供基础保障。在户外施工的路基工程当中,受到自然环境与其他突发状况的影响相对较大,同时也为施工工程带来了更大的难度。路基工程现场相对分散,但施工面却很窄,这些问题都给施工工程带来了更大的影响。只有在施工工程中做好各个工序之间的衔接,才能保证施工的质量得到保障,有效增强公路的使用寿命,促进地域之间的经济文化交流,确保公路交通的顺畅,以此来推动当地的经济发展。
2市政公用工程道路路基施工技术
2.1路基回填技术
路基回填是一种常见的工程施工处理技术,路基施工工程难度大,若施工出现偏差,对后期的工程建设造成直接威胁,如降低工程寿命,增加工程建设风险等。目前,在确定工程建设质量时候,对应的施工单位应当采用良性回填材料,如使用碎石土、砾石土、砂土等,并做好对应的塑性指标控制,建议将液限指标控制在50以上,塑形指标控制在26以上。路基回填土施工应当按照科学施工流程做好施工管理。主要工作内容如下:①做好压实度实验;②控制测量质量;③做好摊铺处理;④做好碾压处理。在整个施工中,回填处理应当做好压路机压实填土处理,并针对压路机不能碾压的问题进行人工碾压控制。
2.2加筋处理
因为软土地基的承载能力较差,所以需要利用提高其承载力的方式来进行处理,而加筋处理就是十分普遍的一项提高承载力的处理技术。该技术的主要原理是通过在地基中加入砂垫层与土工格栅,利用二者的结合使地基的承载力得到提高。但是,天然地基与后期层架的融合一定会具有一些差异,所以在强度方面应该考虑采用柔性基础。同时还应该在软土路基上做好排水处理,最为常见的方法就是排水固结法。通过这种方法不仅可以使施工质量得到进一步保障,确保路面平整度,还能够使路基的承载力得到很大程度的提高,确保道路稳定性。在对土工格栅进行布置时,一定要将其布置均匀,否则会出现路基受力不均的情况,同时在进行铺设之前要将下承层的杂物清理干净。另一方面,土工格栅的铺设有着非常高的专业要求,所以一定要通过专业技术人员来进行铺设,同时要进行阶段性的验收,保证土工格栅铺设符合相关流程,并且要确保上层路基的受力均匀,可以承受反复碾压,进而保障工程质量。
2.3路基压实技术
路基压实时,应当采用先两边后中间的方式,逐渐增加负载量,预防填土被机械应力过载所影响。
施工碾压前,可在路中线位置设置2%~4%的横坡,从低处向高处一侧碾压;碾压时候要控制应力,保证压实均匀,预防发生不均匀沉降。值得注意的是,分层压实时候,压实厚度每一层应当低于20cm,同一水平层的材料不能混填,若出现弹簧土,应当先处理再开挖,整个路基边坡因全断面分层填筑压实。
3市政公用工程道路路基施工技术控制措施
3.1有效控制路基不均匀沉降问题
在公路工程路基施工过程中,针对路基产生的不均匀沉降问题展开全面分析。在正式开始路基填筑工作之前,需要对路基施工地面情况进行全面分析和检查,同时对其进行针对性处理,通过使用路基回填和碾压施工技术,充分排除土壤内部存在的多余含水量,并且对比较潮湿的土壤进行充分翻晒,以此来有效提高土壤回填的紧密程度和稳定性,并且通过路基压实处理可以进一步提高技术结构的稳定性,全面提高路基工程的施工质量和效果。与此同时,在具体施工中遇到一段软土路基段,通过软土路基的有效处理,可以有效防止路基结构产生不均匀沉降问题,有效防止公路工程在后续的使用过程中路基结构产生整体沉降问题,提高公路工程路基施工质量和效果。
3.2通过路基防护而避免流失
路基防护工作可以分为冲刷防护、挡支防护以及坡面防护三种。1)冲刷防护主要是指对沿河路基进行防冲刷施工,主要采用金属丝石笼或挡土墙等形式进行直接防护。有效防止路基受到水浪冲击后造成变形等现象,避免路基所在土体出现不匀称或沉降等现象的发生;2)挡支防护主要是通过设置挡土墙来实现的,具体选用何种挡土墙类型应当根据实际情况来进行。例如地基质量较高、石料丰富的情况下,可以采用重力式挡土墙;3)坡面防护主要是防止地表水对路基造成冲刷,防止出现由于坡面的岩土受风化而脱落从而导致地基不稳的现象发生。主要措施是利用草坪带进行种植。
3.3优化软土路基路面设计方案
在道路施工中软土路基路面施工处理技术的优化策略,可以采用有效优化路面设计方案。让公路工程的施工设计人员能够在设计上做到优化改进,通过施工路面设计人员对于公路工程的实施过程中面临的各种各样的地质情况进行有效的勘察分析,旨在找到最优化的公路路面设计方案,确保公路路面设计方案的可行性和合理性。因此,优化路面设计方案不仅要求相关的施工设计人员能够运用科学的技术来设计路面,同样在设计中结合实际的路面地质勘察来保证路面设计方案的最优化。从而保证公路工程的路面设计能够符合全方面的考虑,同样对于公路工程地质的全方面考察能够让设计人员对于实际情况的施工进行合适的推理,保证软土地基处理方法适宜。在勘察中,设计人员应对软土地基的实际情况进行详细的了解,确保路面设计方案能够应对实际的公路工程施工,因此,优化路面设计方案不仅需要相关的设计工作人员提高自身综合素质,而且要求其参与到实际的公路地质勘察中,确保设计的路面方案能够有效地应对实际的公路建设施工。
结束语
道路工程是我国交通事业的重要标志,道路工程直接影响人们的出行和交通安全。对工程建设产业而言,道路工程基础施工对于提升工程产物的质量和耐久性有重要价值。为了保证工程建设质量。建议相应的工程单位做好土方开挖、填筑、压实处理,并严格按照工程施工标准进行控制管理,以保证路基施工技术的质量。
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