童欢
湖北机场集团有限公司 湖北省 武汉市 430000
摘要：随着时代的不断进步我过各个领域迎来更多发展机遇，但是在这一过程中迎来巨大挑战。机场供电系统是航空体系运行的重要组成部分，运行安全可靠与否，很大程度上影响着机场的运行。对于供电系统中的供电设备，必须要在明确各种故障的基础上开展维修工作。基于此，本文对机场供电设备故障与维修进行探索研究。
关键词：机场；供电设备；故障；维修
引言
现代化的机场设备维修管理过程中必须要针对各种各样的信息资源进行全面的分析，从而保证机场设备维修的可靠性与安全性。但是在传统的机场设备维修管理过程中，由于维修速度较慢、处理方式落后，无法有效保障机场设备维修水平和质量，给机场运行的可靠性与经济性带来较大挑战，所以必须要加强对于机场设备维修管理信息系统的建设。
1机场供电结构
机场供电结构是由供电装置、供电设施、管理者、供电系统条件等构成，这几个构成相互关联，共同保证机场供电结构的可靠性。当某个构成部分产生异常时，均可能造成供电故障，引发供电设施损坏，甚至威胁人身安全，引起飞行故障。因此，对于机场供电结构现状展开分析，确定相关危险源，应当从供电设施人员以及环境等层面详细考虑，通常源自供电设施层面的危险源涉及设备产生老化、机场供电结构缺少零序维护，电力导线受到外力破损等；人员管理上包含人员管理素养较低，未严格根据指定的操作步骤进行处理等；外界环境因素涉及自然灾害的影响，造成供电产生不稳定，入线电源总站两路电源都产生断电现象。
2机场供电设备常见故障
2.1设备的温度过高
设备供电频率较低，使得冷却的风扇运行速度不断减慢，设备的负载的电流量过大，会造成定子绕组的损坏程度加速。加速了定子绕组铜的损坏速度，设备温度过高，应清理杂物和风道的尘埃，设备的三相负载电流不均匀，如果进风口或者进水的温度过高，会导致负载的点流量过大，则设备的冷却口会发生堵塞现象，如果进风口或者进水的温度过高，设备的冷却口将会出现堵塞的情况，三相电流发生严重不平衡，导致负序磁场和设备的能量损耗程度加大，套箍和磁极的绕组出现过热的情况，出现各种相电流的不平衡状态，如果在严重相电流的前提下，在进风温度或者进风温度清除冷却器堵塞的情况下，清除进风或者进水温度清除冷却器，解决堵塞问题，限制发电负荷，降低设备温度，如果轴承加入润滑油之后，发生了润滑轴承的转速过低的情况，则要检查是否有油脂过多或者过少的情况，通常在轴承室内部进行过热检查，例如定子和转子摩擦，就会发现定子和转子过热可能带来噪音等问题，应检查轴承有无噪音，发现定子和转子摩擦，应立即停止检查和更换轴承。
2.2电压问题
当前，随着经济水平提高，机场数量不断增加，供电设施数量也在增多，常常产生故障异常，极大影响设备运转，其中，电压问题比较常见。出现这种问题的主要原因：机场供电设施绕阻绝缘出现接触异常以及短路等情况，导致供电设施电压出现问题，超过正常电压范畴，影响设备运转状态，引起电压问题。若供电设施出现故障比较严重，将会引起安全事故，既影响机场稳定运行，还将威胁乘客与员工的人身安全，需要立即检测供电设施电压，确保电压值处在标准范围内，若产生故障立即维修，减小危害程度。
2.3设备电流负荷较大
设备电流负荷较大的情况下，电压过高，供电设备电流负荷过大，都会减轻负荷，造成设备电流负荷过大的原因，可能是线路短路，也可能是线路接地故障造成，这种情况下，线路进行检查，导致故障排除后，可以使设备正常工作。
如果是设备功率不足，则要检查供电设备的无功功率是否存在励磁装置电源的补偿不足的情况，对于电驱反应需要的励磁电源，如果电网电压高于设备或者电压，致使额定无功功率不断介入，则三相电压解调器，提高设备之后，使得励磁装置逐渐增大，改变了励磁装置，电压通势与发电机的电压相位，在总的磁通的优势下增大，电抗器每相绕阻两端，连载了数千欧的电阻，减小受阻器，在电抗器每相绕组两端，获得数千欧的电阻，减少变阻器的阻值，使得设备的励磁电流不断增大。
3机场供电设备的常见故障维修方法
3.1以提高维修人员工作效率为基本原则
在设计机场设备维修管理信息系统的过程中，必须要积极主动的发挥出维修人员的资源优势，保证维修人员能够进行合理规划，避免忙时人力不足，闲时人力过剩的问题。同时机场设备管理维修信息系统还应该针对每一个工作人员的工作效率进行统计，为管理人员提供必要的数据参考，这样也能够有针对性的调动工作人员的工作积极性。
3.2预防性维修
预防性维修即在机场供电设备发生故障前，便采取相应的维修手段以加强对供电设备的有效保护，防范供电设备在运行期间出现退化、功能异常等情况。该项维修方法的一条重要维修途径为适时检查供电设备，一旦发现问题及时处理，确保供电设备与标准规定相符后，才允许投入使用。另外，预防性维修的实际应用以生产商对供电设备的维修规定为重要前提，结合生产商提出的检测维修时间要求，相关维修人员及时检查供电设备，保障机场供电设备的有序运行。
3.3改进性维修方式
为持续解决机场异常设备故障，既要研究故障种类，还应采用科学办法，完善故障设施的维修方式。在许多方法中，作用比较明显的是改进性维修方式。这种方法主要指以机场供电设施功能实现为前提，从设备本身的规划设备结构组织着手，对其设备结构展开集中性整改。将改进性维修方式用于具体的设备异常诊断中，具体步骤如下：（1）在设备维修性预测中，为使维修更为精准，需要找到和设备结构类似的模型模仿设备，对于机场供电设施可行性运用展开整体性分析。（2）从供电设施的自设供电性能着手，注重设施的具体维修参数和设备运转可靠性之间的关系。例如，在设施维修过程中，能够采取回归模拟分析，以了解设备参数的准确性。（3）根据可视化设施维修方法，反复排查机场供电设施隐蔽情况，做好防护措施。
3.4修复性维修
修复性维修指对供电设备开展维修，以确保供电设备处在良好的工作状态。供电设备获得良好的状态，不仅可保障机场的有序运行，还可延长供电设备的工作寿命。修复性维修与改进性维修存在根本区别：后者侧重于对供电设备的创新、整改，使整改后的供电设备实现质量性能的提升；而前者则是针对供电设备眼下出现问题的处理，无法实现对供电设备的性能改进。换言之，修复性维修侧重于结合对应确定的故障，依据规定标准、时间开展维修，提出明确的操作方法。另外，该项维修方法还可制定明确的诊断决策，可借助传感器技术采集故障信息，进一步保障供电设备的有序运行。
结语
前机场供电设施的运转环节存在许多故障，例如，设备电压问题，或是机场供电设施内部温度太高，又或是供电设施负荷电流不可靠等。这些原因均会直接造成机场供电设施无法正常运转，引起较大经济损失，还会阻碍机场正常运营。因此，本文介绍机场供电设备存在的故障，然后阐述一些有效的维修方法。为有效处理这些问题，防范性维修方法、改进性维修方式以及修复性维修方式均是较为常见的维修手段，甚至能够将维修方式实现综合应用，这样才能提高机场供电设施运转中常见故障处理效果，保证维修效率及质量。
参考文献
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