刘涛
北京城建道桥建设集团有限公司 100022
摘要：
道路工程是重要的基础设施，与人们的日常生产生活密切相关，而道路施工的质量和水平又会对出行安全造成威胁和影响。而伴随着经济的发展和社会的进步，我国的建筑水平正在不断发展，加上我国疆域辽阔，人口多，经济发展快，汽车行业发展迅速，公路出行成为人们主要的出行方式。要想保证道路工程的建设质量，就必须对软土地基进行加固处理，保证道路路面更加平整，为人们的安全出行提供保障。本文从道路工程软基加固的重要性入手，对软土地基的工程特性进行简单的分析，最后对软基加固技术在道路施工中的应用进行说明。
关键词：软基加固技术;?道路施工;?技术运用;
引言：
软基处理关系到道路的质量与使用寿命。常用软基处理方法有旋喷灌注、深层混合处理、化学方法等。不同软基加固方法的适用条件具有较大差异，具体需根据项目实际情况来选择，以达到提高地基土体强度、改善土层工程特性的目的。
1.道路施工中软土地基的特点分析
软土主要指强度比正常土层强度较低的土质，在软土中含水量是比较高的，并且各个层次之间的物理学性质相差较大，软土的压缩性较高，这一土层中所含的有机质是比较多的，在市政道路选线和布局的过程中，主要是根据当前城市发展的现状和城市基础建筑的规划来开展日常工作的，但在线位选择方面具有一定的局限性。在实际道路施工中会遇到软土区域，虽然在软土区域施工难度比较大，但是在实际工作中，施工人员要结合软土地区的特点制定完善的施工方案和施工计划，才能为后续的工作奠定坚实的基础。在处理软土地基时，相关施工人员要结合现场的施工现状以及在施工后期很有可能出现的稳定性问题，制定完善的施工方案和施工计划。
由于软土路基在实际施工的过程中很容易发生一些突发情况，比如一些问题地基由于含水量较高，在后续施工过程中压缩性高，抗剪强度降低，给实际施工带来诸多的问题，所以在制订施工方案的过程中，相关施工人员要制订完善而有效的措施，对这些影响因素进行深入的分析和研究，从提高地基强度入手来开展日常的工作，从而最大程度防止在工程竣工之后出现变形问题。
另外在进行软土地基施工的过程中，假如相关工作人员并没有对一些细节性的问题进行综合性考虑，在材料应用和施工工艺方面存在一定偏差，那么很容易造成整个路面的变形和裂缝，甚至会严重破坏整个工程，所以在道路施工过程中，相关工作人员要充分研究和分析软土地区道路特点和城市地下管线的铺设情况，通过对施工方案的优化明确施工的方式和技巧，从而保障后续施工有序进行。在实际工作过程中，加大对新工艺和新施工方法的运用力度，不仅可以提高软土城市道路路基处理的水平，还可以为后续软土城市道路路基处理工作指明正确的方向，所以施工人员在实际工作过程中要提高对这一问题的重视程度。
2.软基加固处理要求
软土广义上包括松散砂质土、淤泥质土、施工回填杂土、沿海沿湖吹填造陆地基土等，通常将淤泥、淤泥质土及其他天然抗剪强度较低、压缩性高、不易透水的黏性土统称为软土。道路工程建设中，要求地基具有良好的承载力、稳定性与耐久性，然而软土地基往往承载力差、沉降不均匀，必须采取一定的措施加以处理，以提高软基承载能力，改善地基的受力变形和渗透特性。
针对不同的划分依据，软土地基处理方法可分为多种，具体如表1所示。道路工程实践中，需做好现场调查工作，合理确定工程环境条件、地基条件及施工条件等，明确软基加固的目的，合理选择加固方法，以获得理想的软基加固处理效果。
表1软基处理方法分类????
.png)
3.软土地基加固技术在道路施工中的应用
3.1预应力管桩技术的应用
软土地基加固技术类型多样，而预应力管桩技术是其中应用最为广泛的技术。预应力管桩技术已经比较的成熟和完善了，在道路施工中应用效果较好。预应力管桩技术的应用要切实保证施工的精准，先对软土地基的分布和松软范围进行明确。在确定完后，施工人员来进行精准测量，对管桩的定位进行精确，然后就可能进行预应力管桩施工了。施工完毕后，使用醒目的标识牌来对管桩打桩的位置进行明确，并且进行科学和养护处理，提高施工质量。在道路施工中应用预应力管桩技术优势突出，能够对软土地基进行改善，使得孔隙缩小，软土地基的稳定性和安全性都能够提升一个层次。但是，该技术也存在一定的不足，预应力管桩技术施工周期较长，需要损耗的物料也较多，加上有一定的处理难度，如果处理出现偏差，也很容易导致道路路面出现沉降问题，影响道路的质量。
3.2土木合成材料的应用
土木合成材料在众多道路施工中均有应用，因为一些道路的软土地基的加固处理是需要进行深层处理的。土木合成材料特点明显，对于深层软土地基的处理作用突出，适应性极强。土木合成材料在道路施工中应用的机理相对简单，就是在软土地基施工过程中，在加固的桩顶上面设置一个垫层，利用土木合成材料来对垫层进行铺设，以此来使得道路荷载更加稳定和平衡，而不会出现某个桩的负荷和受力太大情况。在软土地基加固中应用土木合成材料能够有效避免道路出现沉降问题，常见的土木合成材料有土工布。在道路施工中应用土木合成材料，需要施工技术人员对施工现场进行勘察，对土质情况进行分析和对比，应用最佳的加固技术，选择用振捣的方式来将物料填入道路路面，使得墙体更加密实，提高道路建设的质量。
3.3现浇混凝土管桩施工的应用
伴随着我国道路建设规模和建设水平的不断提升，现浇混凝土管桩施工的应用范围也在不断扩大。现浇混凝土管桩施工技术优势是兼顾振动沉管桩和防渗墙施工技术两者的长处。在道路施工中，应用现浇混凝土管桩施工的要点是要保证管桩中间位置的混凝土的强度和凝固程度，使其能够达到国家标准和规范。并且要在管桩的上部位置设置砂石层，做好铺设工作，也可以辅助土木合成材料，以此来提高道路路面的负载能力。现浇筑混凝土管桩施工技术也具有众多优点，管桩的强度大，施工流程较为简单，施工周期短，能够有效控制施工成本和保证施工工期。但是也存在加筋层拉力过大的不足，也会出现路面沉降难题。
3.4塑料排水板施工技术的应用
软土因为其主要构成成分是粘土和泥沙颗粒，内部的孔隙多，含水量指数高。而软土的含水量越高，软土的压缩性就越大，而软土的负载能力就越小。因此，为了更好的提升软土地基的负载能力，就要利用塑料排水板施工技术来对软土进行处理，将孔隙中的水排出。塑料排水板施工技术的工作机理是向软土路基添加竖向的排水井，向地基加压，使得水分从孔隙水平方向排出。该技术施工效果明显，能够在短时间内就取得良好的加固效果，保证软土地基更加紧实。
3.5强夯法加固技术的应用
强夯法加固技术在道路施工中应用较为常见，特别是一些施工周期较短或者软土地基分布面积较大的道路中。强夯法加固技术工作机理较为简单，是直接利用动力来对软土地基进行加固。对于一些地质情况较为复杂的道路施工中，应用强夯法加固技术也比较适用，花费的成本也比较的低。但是，强夯法加固技术并不是适应一切的道路软土地基加固，对于淤泥层比较厚的软土地基道路施工并不适用。
结语：
随着中国当前交通行业的不断发展，道路施工质量已经成为社会上广泛关注的问题，为了使道路施工质量能够达到预定的标准及要求，相关工作人员需要充分发挥软基加固技术的优势，结合现场施工要求和施工需求选择正确的软基加固技术，这样不仅可以保证道路路基施工的质量符合相关的标准及要求，还为人们的出行营造安全的环境。
参考文献
[1]艾学刚.软基加固施工技术在道路施工中的应用研究[J].交通世界，2018,462(12):14-15.
[2]?刘斌.软基加固施工技术在道路施工中的应用研究[J].赢未来，2017(26):191.
[3]相宏宇．关于软基加固技术在市政道路施工中的应用[J]．建材与装饰，2020,(10):243-244.
[4]陶山．市政道路施工中软基加固技术的应用[J]．建材与装饰，2020,(10):246-247.
[5]祝钰锟.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].黑龙江交通科技，2019(1):82-83.
[6]高志萍，聂旻.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].黑龙江科学，2018(24):84-85.