肖海明
湖南省郴州市市政工程总公司 湖南郴州 423000
摘要：道路建设技术水平和质量影响着人们生活质量，道路使用时，经常会有塌陷、损坏等问题产生，因此需要及时修缮路面，拼接新旧路面是修缮路面的难点内容，影响着道路使用的情况。施工人员要严格把控施工技术和拼接技术，保证拼接道路路面质量符合标准，使道路能够应用更长时间。本文主要阐述市政工程新旧道路路面拼接技术，仅供参考。
关键词：市政工程；新旧道路；路面拼接技术
在建设市政工程中，常见的流程包括改造和扩建路面，拼接新旧路面属于此流程的难点。拼接新旧路面需要明确旧路面的缺点，预测拼接过程出现的问题，熟练使用拼接技术。使用道路路基整治处理，能够有效拼接新旧路面，防止产生拼接的问题，产生路面返工，促进市政道路的发展，优化拼接路面质量，延长使用道路的时间。
一、阐述拼接新旧路面存在的不足
（一）阐述扩宽市政旧路面病害
目前城市正在运行的道路多数是在早期建设完工。由于车辆荷载的增加，时间的推移，市政道路质量存在着问题，甚至某些道路已经重修，但仍旧存在着质量问题，产生新的病害，比如路面沉降、开裂等问题。市政道路受到雨水的侵蚀，会出现软化和膨胀的问题，从而产生质量问题。
（二）拼接新旧路面存在的问题
首先，拼接新旧路面裂缝，降低路面强度。路面受车辆荷载以及时间推移的影响经常会产生病害，为增加交通的安全性和耐久性，政府相关部门会选择扩建和重修旧道路，扩建中道路的路面会出现新旧拼接的情况，弱化路面的强度，产生应力集中的情况，损坏路面结构。拼缝也会增加雨水渗入量，进而损坏道路拼接质量，弱化使用路面的性能，因此需要优化质检方法，改善质检过程存在的问题。如图一所示，为拼缝；其次，离析沥青混合料。新道路路面和旧道路路面在拼接过程中，受施工条件和材料的影响，经常会有沥青混合料离析的情况产生损坏道路，降低使用性能。出现离析沥青混合料的情况可能是工艺操作匮乏或者是调试设备不当、管理材料不合理导致。在拼接路面时，集料属于建设工程的原料，集料质量有着重要的作用。集料颗粒的均匀性与路面拼接质量有着直接的关系，如果是集料颗粒直径大，则混合料在配置时可能会有偏差产生，导致混合料产生离析问题，缩短拼接路面使用的时间，损坏道路，无法保证道路的安全；最后出现路面浮尘。市政工程路面通常是在原路面基础上扩建，因此可能会有拼接部位产生。如果拼接施工未做好，则路面可能会产生浮尘状况，无法保证道路运行安全。比如，在拼接路面时出现沉降的原因有路床土基条件差，原土基的荷载小于加宽土基荷载，导致原土基和加宽土基产生荷载差，进而出现沉降。使用工程工期的扩建路基未完全固结下沉，在竣工后短期内可能会有沉降情况出现。在扩建沥青路面池与原沥青路面衔接存在着差异，导致拼接路面产生沉降。
图一 拼缝
二、阐述拼接新旧路面准备工作内容
（一）测量工作和试验工作
施工准备阶段的测量工程师需要做好平面控制和高程控制的测量工作，同时需要二次审核道路的定向曲线纵向曲线要素在分项工程开展前要进行测量和验算工作，掌握分项工程质量指标，将此质量指标作为控制的目标。若是发现问题，需要保证事前监理防止由于测量的错误而产生事故。试验检测工作在工程施工中有着重要的作用，要先实施基层拼接施工，根据设计要求明确基层、底基层、铺筑宽度和厚度的有关数据，下基层边缘标高是由硬路肩位置设计标高去除新铺上基层厚度，上基层边缘标高为硬路肩边缘去除新铺沥青路面厚度。在加固基层拼接缝时，要在新路基和旧路基结合处设置土工格栅，避免出现裂缝；然后实施面层拼接施工。新老路面的下面层顶面聚酯玻纤布流程为清理和修补老路面裂缝，保证原路面的清洁度和平整度，同时对其喷洒改性沥青粘布油。
验数据的精准性影响到工程施工质量，试验结果是判断工程质量的唯一参照物，因此要加强施工中的试验工作，试验人员又有着责任心，定期进行抽检，按照监理流程进行检测，同时要做好检测各分项工程的实验，工作人员也要熟练的掌握专业知识和技能。精准配置使用的试剂和方法与技能。制定科学的质量检测系统，同时配备实验检测设备，便于承包商能够核实实验的数据。
（二）检测路床和面层、基层
检测基层和底基层的厚度强度。通常是观察现场和钻取用芯作为主要的内容。在铣刨面层之前，要对道路开展钻芯取样，使用直径为15cm、深度为80的钻芯开展工作。对面层和基层要开展钻芯取样的工作，调查结构层的厚度、基层强度，观察芯样的完整性是否有松散情况出现。底基层强度是通过观看现场松散情况决定，也可使用室内抗压强度测试。路床是拼接路面前的准备工作内容，业主要组织路基施工单位、监理单位全面检查路基，并且提交检验的报告。检查内容包含了加固路基下路床、拓宽路基面等内容。
三、阐述路面拼接技术的应用策略
（一）分离拼接技术
拼接新旧路面时，若想不损坏原路基结构，直接实施进行拼接工作难度较大，同时不符合施工标准，因此可分离处理新旧路面。施工时，印新旧路基链接在一起，会使原路基沉降，若修建新路基则会影响旧路基，因此要对旧路基实施特殊处理。采取新方法，应用高压喷射注浆法可变成沉降隔离墙，冲击土层产生，破坏土层结构，形成具有强度的固体。高压喷射注浆法是把浆液通过高压流方式流出，分离新旧路基，降低新路基对旧路基产生的影响，避免摩擦阻力影响到固结体。
（二）地基处理技术
在铺设道路前，要清除原地表的垃圾和杂物，填充土坑部位。在压实时，防止建设道路出现地基沉降和变形。在道路建设中，导入地基是基础，要严格把控建设地基的质量，保证道路建设质量符合标准。开展压实工作，要充分思考碾压工具的厚度、功率等数据。在完成碾压导入地基工作后，要检查压实度，使用抽查的方式捡测压实现场地基的情况，保证健全道路地基。在处理软基石建设道路时，当软土地基处理有问题出现，要使用砂垫层换填法处理。建设人员要按照施工现场地层特征与地质结构合理选择。在建设路基排水时连接市政工程，新旧道路过程建设排水功能影响的路面拼接。建设人员要合理使用排水和引水等措施，同时也要避免引水措施和排水措施产生的影响，保证实施此些措施不会影响到排水工程[2]。
（三）路基工程
在建设新道路路基工程时，需要遵守的施工标准。铺设道路路床顶面的土基回弹模量需要超出35兆帕，在设计城市道路路基时，合理选择填方种类的挖掘技术。挖掘深度区如果太小，则压实度需要大于95%，如果是填挖深度小于1.5大于0.8，则压实度需要大于93%。若是填挖深度大于1.5，则压实度要超出92%。使用挖方挖掘技术把控压实度，需要大于93%。在开展路基工程前，需要铺设路基，排除积水。抽样检测现场的厚度和碾压度，保证路基施工质量符合标准。
（四）施工监测
在搭接新旧地基时，需要健全处理体系，加强监督管理新旧道路搭接，加强监测拼接原路面和新路面间厚度是否一致、新路面硬度、材料等数据，保证新旧道路施工的合理性和有效性。在新旧道路拼接施工中，处理旧路基两侧拓宽连接位置，合理设计台阶，准确把控搭接台阶尺寸，开展现场实践分析和数据模拟工作，分析搭接台阶的合理性与有效性，保证符合施工标准[3]。
结束语：
综上所述，在改造市政道路时，扩宽路面属于常见的施工内容，拼接新旧路面属于扩宽路面的难点内容。在拼接施工之前，需要根据旧路面病害种类实施针对性措施，同时对市政道路实施路基整治处理，有效拼接新路面和旧路面，防止有拼接问题产生，影响道路质量，加速市政道路建设进程。
参考文献：
[1]许开来.复杂工况下道路改扩建工程新旧路面拼接技术研究[J].公路交通科技(应用技术版),2020,16(03):47-49.
[2]张桂金.探析市政工程新旧道路路面拼接技术[J].四川水泥,2019(12):46.
[3]黄锋光.市政工程新旧道路路面拼接技术研究[J].科技创新与应用,2019(03):140-142.