张辉
淮安市通安交通工程监理有限公司 江苏省淮安市 223200
摘要：随着人们生活水平的提升，对道路要求不断提高。当前道路建设工程使用最多的技术就是沥青混凝土路面。不过沥青混凝土施工质量会受到工程设计、施工等多方面的影响，出现了很多种沥青混凝土路面危害，严重阻碍了我国的道路交通的安全发展。本篇文章对我国的沥青混凝土进行了实际考察，对比较常见的一些沥青混凝土病害进行了总结和分析，并提出了一些具有针对性的解决办法，希望可以对我国的高速公路发展起到一定的作用。
关键词：沥青路面；裂缝；病害；处理方法
引言
为增加路面的使用时间，需要提升路面养护水平，根据施工的具体的情况，减少路面病害的发生概率。沥青混凝土是目前组成路面的主要材质，针对沥青路面会产生的病害，对路面预防养护技术进行分析和选择，改善病害带来的问题。路面预防性养护技术是指不增加路面附属设施的前提下，采取具体的措施防止路面损坏，并改善路面情况，本文根据施工实例对路面预养护技术的选择方式进行分析。
1龟裂
1.龟裂成因
公路沥青混凝土路面病害中，龟裂是一种较常见的情况。龟裂一般发生在公路的沥青混凝土路面表层，龟裂危害发生的主要原因是公路施工过程中水稳基层的强度没有达到公路交通承载要求。公路路面龟裂现象的主要表现是路面表面形成接续性的裂纹并向周围延伸，给道路交通带来直接影响。公路的路基问题也会导致龟裂。当路基强度与公路使用标准存在差异时，如福建省南平联络线高速公路所处区域地下水位较高，就会对路基造成一定的侵蚀作用，路基会逐渐沉降，最终造成公路路面龟裂。
1.2龟裂维修
公路路面产生龟裂后需要及时维修，具体维修措施要依据龟裂程度灵活应用。龟裂程度较轻的公路路面可对龟裂部位进行铣刨操作，铣刨维修过程可以利用专业的铣刨机械设备对局部龟裂路面进行修复；较严重的路面龟裂则需要使用切割维修方式对产生龟裂的路面部分进行切割重铺，使用专业的切割机械设备对龟裂部分进行打碎处理，清理干净原有路面碎块，还要检验原有路基，如果路基完好，就在路基上进行局部路面重铺，如果路基已损坏，就要先进行路基施工，然后再铺设路面。
2坑槽
2.1坑槽成因
2.1.1施工质量因素
路面一旦出现塌陷或者断裂就会出现坑槽。出现坑槽的主要原因还是因为施工质量不过关。对于高速公路工程来说，影响施工质量的因素有很多，其中包括了施工材料质量、沥青混凝土搅拌和公路养护等，任何一个环节的质量出现了问题，都会影响到公路最后的质量，每一个环节的质量问题都会引起后续公路出现坑槽的问题。
2.1.2施工材料因素
在高速公路工程建设过程当中，施工材料的质量是尤为关键的，施工方需要重视施工材料的粘合性。当沥青和其他材料之间的粘合度没有达到规定要求，就会影响到路面的质量。沥青混凝土碎石料粘合性不高、沥青用量超标或者不足都会影响到施工材料的密实性，这也是造成公路出现坑槽的原因。
2.1.3车辆油渍因素
在公路上行驶的车辆难免会洒落一些油渍，这些油渍都会从沥青路面的缝隙当中慢慢渗透到路基里，长时间下去，公路的路基就会收到侵蚀，影响到沥青和其他材料之间的粘合性，路面材料被破坏就会造成路面坑槽。
2.2坑槽维修
坑槽维修技术运用了冷补技术和热补技术两种。采用冷补技术时，首先要检查坑槽部位，计算出需要进行填充的面积。
然后采用专业的切割机器，按照计算好的标准线开始工作，切割完以后一定要确保周围的边缘是光滑的，然后使用填充物进行填充，在填充的过程中一定要保证填充均匀，填充好以后，要是用专业的机器进行压实工作。热补技术主要是对损坏路面进行局部加热，加热以后损坏部位的延展性和软化性就会得到提高，为后续的维修工作打下基础，在填充材料的时候能够让填充物快速的填充整个坑槽。
3裂缝
3.1裂缝成因
3.1.1裂缝病害
裂缝病害是沥青混凝土路面使用中出现的病害，根据实际成因不同，主要分为龟裂、横向及纵向裂缝，严重影响路面的使用效果。需要通过使用养护技术，依据沥青和沥青混合料的质量、气温原因、施工工艺等进行分析，裂缝主要由于周围环境的温度、干湿度、施工接缝质量或结构承载力不足等导致。
3.1.2路面变形病害
路面变形病害是现代沥青混凝土路面常见的一种病害，其主要的出现形式为车辙、变形、沉陷、鼓包等。路面变形病害严重影响路面的平整度，易在路面中引发交通事故。路面变形的主要原因是沥青和沥青混合料的质量与汽车给路面形成的荷载作用。
3.2路面裂缝维修
在公路路面维修中，对已经存在的裂缝处进行清理，裂缝中往往更容易进入杂质，只有清理干净才能进行下一步维修操作。对存在缝隙的路面部位可采用填料进行填充，使缝隙处沟壑与周围路面形成平整表层，在表层上还要进行封口操作，一般封口采用烙铁技术。很多路面裂缝由于宽度较大、深度较深，给路面封堵修复也带来一定困难。如路面裂缝导致的路面高度错落或裂缝边缘不均等，都要在裂缝处进行重新挖掘整理。挖开路面，重新使用沥青混凝土材料进行铺设。缝隙较窄的纵向裂缝可对缝隙部位先进行铣刨操作，将出现裂缝的部位边缘平整后，对裂缝填充沥青混凝土。填充过程需要注意沿裂缝的走势填充，然后进行摊铺和压实操作。
3.4积水排放
积水渗透就是水对沥青路面裂缝产生的主要因素，对于此病害可以使用以下方法进行解决：使用路边排水设施及时在下雨后对路面进行排水；下雪时，及时清扫路面的雪，避免路面渗入积水；经常清理道路两旁的植物，合理排水，保证管道排水设施齐全；对于建筑工地路面积水，养护部门也应尽快排除，避免水涌入到地下；沥青混凝土路面管理人员要采取措施，管理长期向路面排水的排放口，可以直接从排水处接排水管，在下水道口边尽可能选择细一点的排水管，将下排水管直接引入到下水管拦网下面即可；指派专人管理排水管，查看排水管是否处于下水道管口下，检查排水管是否存在漏水现象，避免水排到路面。
结语
现在的社会经济得到了快速的发展，我国的沥青混凝土公路病害也得到了社会各界人士的关注，这些问题复杂程度越来越高，如果出现了质量问题，则需要大量的人力、物力和维修费用，成本比较高，为了保证我国的交通安全，保障人们的日常出行，需要加强对沥青路面的养护工作和管理力度，对不同病害采取不同措施进行防治。发现病害要及时处理，不能拖拖拉拉，以免病害越来越严重。综上所述，施工单位和施工人员需要对公路病害出现的原因与解决措施有一个全新的了解，针对不同的病害做出针对性的预防和解决方案，尽可能的降低病害出现的概率，提高我国公路建设的质量，有助于推动我国交通运输的发展。
参考文献
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