道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析

发表时间:2021/7/21   来源:《城镇建设》2021年8期   作者:彭潇
[导读] 在道路桥梁施工过程中,防水路基面施工技术是非常重要的,文章分析了抛丸处理技术、高聚物改性沥青防水卷材铺设。
        彭潇
        临沂市政集团有限公司,山东 临沂 276000
        摘要:在道路桥梁施工过程中,防水路基面施工技术是非常重要的,文章分析了抛丸处理技术、高聚物改性沥青防水卷材铺设。对道路桥梁施工中防水路基面的施工技术管理措施研究进行探讨,供同类工程参考。
        关键词:道路桥梁;防水施工;路基面施工技术
        引言
        贯彻落实道路桥梁工程施工技术要点问题以及管理措施问题始终是道桥施工单位予以重点践行的工作内容。在正式实施过程中,现场施工人员应该勇于肩负起自身的管理责任,坚持按照道路桥梁工程技术管理规范要求,从多个方面针对道路桥梁工程技术管理内容进行统筹推进与合理部署,尤其是防水路基面施工技术问题。期间,如果施工现场在防水路基面施工技术应用过程中存在技术管理工作落实不当或者行为不当的问题,现场施工人员应该深化个人的管理职能,加强对作业流程以及技术应用问题的管控能力,以便从根本上加强道路桥梁工程施工质量效果。
        1道路桥梁工程防水路基面施工技术的应用要求分析
        1.1科学选择施工机械设备
        对于道路桥梁工程防水路基面施工作业而言,机械设备应用质量往往会对防水路基面施工技术的落实效果产生至关重要的影响。对此,在开展防水路基面施工技术活动过程之前,建议现场施工人员根据道路桥梁工程施工特征,选择合适的机械设备。其中,压路机基本上可以视为道路桥梁工程防水路基面施工技术常用的施工机械设备之一。结合以往的应用实践经验来看,光面钢轮压路机通常作用于土层表面,应力方面往往随着深度的增加而减小。但是在实际运行过程中,压路机与土层接触面积较大且单位受压程度较小,是防水路基面压实的常用技术手段。而振动压路机比较适用于粘度较小的土层结构压实工作当中,从客观角度上来看,振动压路机的推广与应用可以有效弥补光面钢轮压路机存在的不足。因此在选择施工机械设备的过程中,选择合适的机械设备。
        1.2合理控制松铺厚度
        在开展防水路基面施工作业活动期间,现场施工人员应该对松铺厚度问题进行合理控制。其中,在松铺厚度问题控制方面,禁止松铺面过薄,以防止基层整体承载力下降。与此同时,在基层松铺厚度控制期间,现场施工人员需要结合不同压实设备规格,在压路机自重较大的情况下,可适当增加松铺厚制度,以确保现场施工作业质量可以达到预期。举例而言,现场施工人员在使用12~15t压路机设备时,建议现场施工人员可以将松铺厚度严格控制在每层15~18cm之间。
        1.3高度重视碾压速度碾压速度
        往往会对防水路基面的结构干密度产生一定影响因此,为确保工程压实工作得以准确贯彻与落实,建议现场施工人员应该对眼压速度问题进行合理控制。一般情况下,振动压路机在压实速度的控制方面应该严格保持在3~6km/h之间。需要注意的是,在碾压施工作业期间,现场施工人员不应该为过度追求施工速度而加快碾压速度,以防止压实表面平整度下降。除此之外,在碾压速度的控制管理方面,现场施工人员可结合基面材料的性能情况,选择合适的碾压设备以及碾压速度,以确保防水路基面施工效果得以达到预期。
        2道路桥梁防水路基面抛丸处理技术
        2.1防水路基面抛丸技术原理
        抛丸技术主要借助于高速旋转的叶轮,将处于叶轮中心的打磨料高速抛出,瞬时抛出速度能够达到100m/s以上。被抛出的打磨料与道路桥梁路基面混凝土融合在一起,以起到除杂、加固、防水作用。抛丸处理技术所使用的主要作业设备是抛丸机,该设备可以快速抛除混凝土表面的浮浆,并且不会破坏原混凝土结构与平整度,使混凝土与沥青面层的黏结强度大幅提升。


        2.2抛丸施工工艺流程
        在抛丸施工中,施工人员需要时刻对混凝土表面状态进行观测,并根据混凝土表面浮浆层厚度来确定抛丸深度。比如浮浆层的厚度在3mm以下,抛丸施工处理的深度为1mm左右,如果混凝土表面浮浆层厚度超过3mm,则抛丸施工处理的深度最大值通常为3mm左右。如果处理深度过浅,混凝土与沥青面层的黏结强度值将无法满足标准要求。在抛丸施工中,需要注意环境条件、磨料以及抛丸机行走速度三大要素。其中,环境温度应高于大气温度,温度差值保持在3℃左右,作业湿度应保持在85%以下,如果在施工阶段遇到阴雨天气,应立即停止施工。抛丸施工中采用的铸钢丸应符合国家标准要求,铸钢丸粒径应介于0.7~1.0mm之间,同时,为确保施工质量,磨料需要保持清洁与干燥,防止油脂等杂物污染磨料。
        3高聚物改性沥青防水卷材处理技术
        结合施工方案要求,每平方米桥面防水层需要高聚物改性沥青基层处理剂应大于0.4kg,在铺设防水层时,首先利用机械对卷材进行烧烤热熔处理,然后将基层处理剂均匀涂刷在桥面混凝土基层,在涂刷过程中,确保处理剂不堆积、不露底,涂刷工序结束后,施工人员可以利用触摸的方法,当涂刷层不粘手时,方可铺设卷材。在铺设过程中,防水卷材的纵、横向搭接长度应大于100mm并预先留出搭接缝。防水卷材铺设遵循“由低向高”的顺序进行,铺设时,为保证卷材的黏合度,应点燃喷灯,均匀烘烤处理剂,当沥青层充分融化后,施工人员应以向前推进滚铺的方式铺设防水卷材。需要注意的是,在加热过程中,应时刻观察卷材底面的色度,如果呈现出黑亮状态,应立即停止加热。当卷材铺设施工结束,应停留30min以上,再浇筑保护层。为保证桥面的防水效果,施工全过程应避免防水层受到污染。
        4道路桥梁施工中防水路基面的施工技术管理措施研究
        4.1构建科学、合理的质量监督体系,强化现场施工质量管控力度
        为确保道路桥梁工程施工管理工作内容得以准确贯彻与落实,现场施工人员必须对防水路基面的技术质量管理控制要点问题进行严格把握。在正式管理过程中,现场施工人员应该严格按照质量管理原则及监督管理原则,构建科学、合理的质量监督体系。其中,质量监督体系应该要求现场施工人员必须针对入场使用的材料设施的质量问题以及施工应用问题进行严格地监督与管理。待查验合格之后,才能够入场使用。除此之外,对于设备检测及质量管理工作而言,现场施工人员在防水路基面工序开始之前,对现场施工存在的设备老化情况以及性能情况进行严格检测。机械设备使用结束之后,现场施工人员应该做好机械设备的维护保养工作。
        4.2健全与优化现场施工技术机制,把握施工技术核心要点
        良好的施工技术管理机制始终是有效贯彻落实施工技术要点的重要途径。在正式管理过程中,现场施工人员应该恪守自身的操作行为,必须按照道路桥梁工程施工技术规范要求,对防水路基面施工内容进行动态把握。在现场施工作业期间,施工人员应该严格按照防水路基面施工规范要求选择合适的防水材料进行应用。与此同时,对于施工作业期间存在的隐患,必须加以及时定位与处理,以防止对现场施工作业流程造成影响。
        结束语
        总而言之,为确保道路桥梁工程路基面防水施工技术内容得以准确贯彻与落实,建议现场施工人员应该严格按照路基面防水施工技术规范要求,从多个方面针对现场施工要点问题进行统筹规划与合理部署。与此同时,技术管理人员应该主动承担起自身的管理责任,坚持按照质量管理原则以及监督管理原则,深入施工现场,对现场作业流程的落实情况进行动态掌握。
        参考文献
        [1]蒋艳.桥梁施工中防水路基面施工技术分析[J].黑龙江交通科技,2020,43(9):243-244.
        [2]陈飞鹏,毕崇祯,刘友博.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析[J].四川水泥,2020(9):247-248.
        [3]张焜.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析[J].居舍,2020(15):75.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: