张晓杰
山东万顺市政建设有限公司 山东 潍坊 262400
摘要：我国是一个幅员辽阔、疆域广大的国家，不同地区拥有不同的自然条件，不同地区路面施工面临着不同挑战，因此要因地制宜，合理制定施工方案，进而对施工质量进行有效控制。与其他类型路面不同，水泥混凝土路面具有稳定性和耐久性，对重荷具有较大的承载力，适用于机场路、城市道路及高速公路建设。随着我国交通事业蓬勃发展，水泥混凝土路面工程发展迅速，作为路面工程中的重要部分，水泥混凝土路面施工技术也得到了很大程度提高，然而现阶段混凝土路面施工仍面临着许多棘手的问题，路面施工技术仍有待进一步提高。
关键词：市政道路；水泥混凝土路面；质量控制
1施工准备工作
某低等级公路采用水泥混凝土路面，由于该项目多为山区道路，经过村庄路段较多，项目部成立后，立即组织技术人员进行前期调查，包括设计路线及工程量的核对，确保设计与实际一致。调查包括对沿线的环境调查，制定施工方案，保证原材料的运输、拌和场位置的确定；对原材料进行调查，初步筛选可用的料场，然后进一步取样试验，选择合格的料场。还应做好人员管理上的集中，以便于落实责任，通过考核评比增强施工人员的竞争意识，从而提高施工管理质量，实现目标控制。
2原材料的控制
2.1水泥
由项目部统一招标采购，选取某水泥厂P.O42.5水泥，并与厂家签订质量保证书。项目工地试验室抽调一人每天对现场试验检测人员抽取的水泥样品进行检测，确保水泥质量合格。
2.2粗细集料
本项目由于线路较长，所用的砂石材料产地较多，为控制好原材料的质量，在材料调查方面做了大量的工作。首先对该地区料场进行了摸底调查，结合以往的试验检测数据，初选了一批料场，经过取样试验后，从中选定了3个合格的料场作为本项目的砂石材料供应商，项目部全部签订了合同，并要求保证砂石材料质量合格，如发现不合格材料，对砂石料厂做出罚款及终止合同。在砂石材料进场时，由试验室对各种指标进行全面检测，避免不合格材料进场。
2.3水
水质对混凝土的强度等指标有较大的影响。由于项目部分地方没有自来水，而当地的河道或水坝里的水质含碱量较高，不适宜混凝土的拌和与养生。对此，不允许使用当地河道或水坝里的水进行混凝土拌和及混凝土养生，对这两处指定了自来水取水点，确保了混凝土的施工质量。
3市政道路工程水泥混凝土路面作业实施手段关键点
3.1施工用材和工具的预备作业
第一，应完善原材料的购买制度，对用材的功能、数值、成分等实施规范化控制，审核制造商的资质，使其满足规定的要求。将原材料的品质控制在合理的范围内，在满足预算的前提下，选购用材，满足作业实施规定的需要。第二，应对挑选完成的用材实施抽样查验，完善用材的检测作业制度，确保用材可在作业实施中展现预计的成效。同时，应分析作业实施的标准，挑选正确恰当的作业实施仪器，及时实施检修维护。
3.2混凝土的搅拌作业
每台搅拌设备在进入实际使用前，应实施标定与试拌。在标定的有效期达到峰值或搅拌机移动装配后，应进行重新标定。作业实施中需要每15d进行一次游戏校验，保证搅拌计量准确度，搅拌配料计量的误差不超过规定要求。不符合规定时，应研究原因，过滤故障，保证搅拌计量准确。运用计算机自动搅拌的过程中，应启用自动配料设备，根据各单位对应路面摊铺桩号的混凝土用料，对比统计信息与误差。按照拌和物的黏结性、均质性、强度安稳性进行试拌作业，确定合理的拌和时间。
3.3混合料的运输作业
在搅拌完成后，应快速将正确配比混合料输送到作业实施场地，应严格把控运输时间。
应快速了解混合料的运用功能，对每个指标实施查验，确保混凝料的功能可满足规定的要求，避免产生资源浪费的问题。在输运混合料的过程中，应采取恰当的方法，使运输时间平均高效，控制分层离析的问题。
3.4混凝土的摊铺作业
由于摊铺作业的质量会影响水泥混凝土路面的作业实施成效，应规范化把控相关的标准，使作业实施的规范满足规定要求。机械仪器在摊铺工作中展现关键的作用，施工人员应遵从规定步骤，合理运用各类机械仪器，强化各步骤操作的正确性、精准性，提升水泥混凝土的推铺质量。摊铺作业完工后，应进行找平操作，促进后期施工顺利开展，提升市政道路的平缓度、舒适感。因此，应根据科学的工序，完善找平作业的实施标准，强化找平作业质量与技术水平。
3.5混凝土的碾压作业
摊铺作业完成后，开始碾压作业，第一次碾压应运用二轮压路机，确保压路机的碾压角度与作业实施路线的相同，反复碾压规避混合料移位问题产生。完成首次碾压作业后，施工人员应该对路面的平缓度实施检测，当作业实施路段或位置不满足需要时，应在全面修整后，使碾压质量满足规定的要求。在二次碾压的实践中，应控制碾压数值在3~4次，增加碾实际压力度，提升路面的碾压作业水平。双轮钢桶模式的压路仪器是碾压作业运用较多的机械仪器，应重点查看路面中不平均的板块。在局部位置实施碾压工作时，应提升路面的平整性、均衡性。施工人员应对作业实施中的问题及时进行修补，提升水泥混凝土路面的碾压品质，强化碾压的成效。
3.6路面养护
混凝土路面因水泥水化热及外部温差变化影响容易产生裂缝，另外若混凝土浇筑后直接暴露于外界，其表面水分蒸发很快，过度失水使得水泥不能充分水化，从而引起混凝土表面出现片状或粉状脱落。因此混凝土施工完成后，要及时对路面进行养护。养护应结合当地气候实施，一般在混凝土表面修整完成后进行，通常采用稻草、麻袋或其他覆盖物覆盖，气温高时洒水保持潮湿，养护期间禁止车辆通行，直到路面强度达到要求后方可开发交通。
4水泥混凝土路面施工期间的质量控制
4.1测量控制
（1）正式测量前详细检查参与测量作业的器具，确保测量结果的精准性，为后续测量、数据分析工作创设良好的基础条件。（2）严格复测可能影响导线对地距离以及其他参数的凸起点。（3）对于无法保留的中心桩，应设置辅助桩，以便在后续可快速恢复中心桩。
4.2施工控制
（1）施工过程中应复测模板的轴线标高，保证垂直度的合理性。（2）根据设计要求合理留置施工缝。（3）回填土施工遵循分层原则，并应设置垫块。（4）加强计算，确定合适的支撑系统设置方案，保证其在刚度、强度两方面均可满足要求。（5）在施工前便应制定施工方案，通过审核后方可投入使用，施工人员应严格按照方案中的要求开展相应的工作，不可随意变更作业方式，应进行合理验算，保证地基承载力可达标，以免对模板施工造成不良影响。
结束语：随着社会不断进步，人们对混凝土路面性能的要求越来越高，因此对混凝土路面施工技术也提出了更高要求，现今混凝土路面施工受到各种因素综合影响，因此可从不同角度对混凝土路面施工技术进行研究，借鉴国外先进经验。从混凝土配合比设计方面考虑通过优化配合比设计提高混凝土质量，使得混凝土更具耐久性和施工工作性；从摊铺设备方面考虑通过改进摊铺设备施工方式提高路面施工质量，从施工工艺方面考虑通过改进施工工艺提高路面施工效果。实际工程中，根据条件对混凝土施工技术进行进一步改进，严格控制每一个施工环节，从而确保路面施工质量水平达到理想要求。
参考文献：
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