城市交通信号控制系统发展探讨

发表时间:2021/7/21   来源:《城镇建设》2021年第8期   作者:  郑新
[导读] 近年来,随着我国城市人口数量的激增,城市交通管理压力正逐年上升。
        郑新
        青岛海信网络科技股份有限公司   山东省青岛市   266000
        摘要:近年来,随着我国城市人口数量的激增,城市交通管理压力正逐年上升。在城市交通运行期间,交通信号控制系统能够对车流进行科学合理的调度,确保城市交通运行通畅。但在交通信号控制系统运行期间,仍存在着一定的问题,导致作用无法全面发挥,这不但会导致城市交通管理水平难以提升,严重时还会造成交通安全事故。因此技术人员应充分掌握交通信号控制系统在运行期间所存在的缺陷,采取相应的措施对其加以优化,确保城市交通运行通畅。
        关键词:信号控制系统;运行分析;优化发展
        引言:现阶段,我国城市车辆数量逐年增加,城市交通拥堵问题愈加严重,部分城区路段车辆通行能力较弱,交通管理压力大大增加。对于交通信号来说,其主要设置于车流量较大的路口及路段。交通信号控制系统能够提高车辆通行效率,因此技术人员应强化交通信号控制系统研究,充分发挥出其在城市交通运行期间的积极作用,促进我国交通事业发展。
        一、城市交通信号控制系统概述
        我国现代科学技术的发展,计算机技术及智能技术逐渐应用于多个领域中。以交通信号控制系统为例,将计算机技术与智能技术应用至其内,能够提高交通信号控制管理水平。就目前来说,可根据控制方式及空间特点对其加以划分。以控制方式为例,可将交通信号控制系统划分为单路口信号控制系统、主干道信号控制系统及网络信号控制系统。在交通信号控制系统运行期间,交通环境能够直接影响单路口信号控制水平,而对于交叉路口车流来说,由于其具有一定的不确定性,因此应根据交叉路口的实际情况提高交通信号控制系统的有效性。
        二、城市交通信号控制系统现状
        (一)信号控制系统智能化水平较低
        现阶段,我国部分城市仍存在着闯红灯的问题,由此可见我国信号控制系统在运行期间仍存在着一定的缺陷,究其原因是信号控制系统智能化水平较低,其难以根据交通环境特点,科学的对信号灯时长加以调整。例如,当部分地区马路宽度较大,且信号灯时间过短,加之部分行人行走速度较慢,在未跨过马路时,信号灯就由绿色转为红色,使部分人不得已选择通过闯红灯的方式过马路。其次,部分信号灯时间过长,导致人们在等红绿灯期间消耗大量的时间,易出现闯红灯现象。
        (二)信号控制控制方式较为落后
        在城市交通管理过程中,管理人员大多通过交通信号的方式,对交通流量加以控制,而广播、手机等多媒体媒介应用较少。由此可见,信号控制系统的控制方式较为落后,仍沿用传统的信号灯方式对交通加以管控,导致其难以满足我国城市交通的实际需求。此外,部分地区对交通数据采集的重视程度较低,在信号控制系统完善期间缺少相应的数据基础,导致城市交通控制水平难以得到提高。
        (三)信号控制系统研究力度较低
        随着我国交通工程事业的发展,交通信号管理水平也得到了提升,但实际上,我国对信号控制系统的研究力度较低,导致交通疏通效果难以得到提升,无法彻底解决各地区的交通拥堵问题。因此技术人员应强化信号控制系统研究,加强新型科学技术应用,为提高我国城市交通运行效果打下坚实的基础。


        三、城市交通信号控制系统发展分析
        (一)强化新型技术应用
        随着我国科学技术的发展,许多新型技术逐渐应用于交通信号控制系统中,其中包括红外线技术及微波技术,其提高了交通信号控制系统的自动化水平,因此技术人员应加强新型技术应用。例如,可将图像处理技术与交通信号控制系统相结合,其能够对交通路况、车流信息等数据加以采集,并传输至中央系统内,随后通过智能系统对其进行计算,技术人员可通过信息数据对交通信号控制平台加以调整,通过这种方式提高信号灯调控水平,使信号灯时间更加科学合理,避免等候时间过长导致闯红灯现象发生,充分发挥交通信号控制系统积极的作用,缓解城市交通通行压力。
        (二)完善相关标准体系
        为了提升交通信号控制系统的有效性,技术人员应完善相关标准体系,对交通信号控制系统加以管理。技术人员应根据城市交通流量实际情况,充分考虑多项因素,例如城市车流量、人流量、马路宽度、信号灯间隔等信息,建设科学合理的交通信号控制管理标准,确保其针对性、系统性及开放性满足使用要求,为后续交通信号控制系统的优化、研究及实施的展开提供有力的保障,避免交通信号控制系统管理混乱,推动我国交通事业发展。
        (三)优化相关制度措施
        为了推动交通信号控制系统研发,管理部门应优化相关制度措施,建设良好的市场竞争氛围,使众多企业或人员积极的参与到交通信号控制系统研发环节中。对于技术水平较高,且研究成果较好的企业来说,可适当的给予相应的资金补助。通过这种方式提升企业交通信号控制系统研发的积极性,强化成果转化,确保新型交通信号控制系统能够得以实施及应用。
        (四)加强人才培养
        随着我国城市交通信号控制系统的不断完善,其智能化水平也得到了明显的提升。由于交通控制技术人才能够直接影响交通信号控制系统的应用水平,因此相关单位应强化人才培养,积极地吸引先进的人才参与到交通系统控制环节中,强化创新人才建设,改变传统落后思想,提高交通信号控制系统应用成效,缓解我国城市交通运行压力,促进我国社会和谐稳定发展。
        结语:
        综上所述,随着我国城市化进程的推进,城市发展水平已得到了明显的提升,城市人口数量及车辆数量正呈逐年上升趋势,城市交通拥堵问题愈加严重,城市交通运行压力逐年增加。为了确保城市交通通畅,满足城市居民日常出行需求,交通管理部门应对城市车流量加以科学合理的调度,加强交通信号控制系统应用,通过科学有效的措施对其加以优化与完善,充分掌握目前交通信号控制系统在运行期间所存在的各项问题,采取科学有效的措施对其加以解决,提高城市交通控制系统运行效率与运行水平,减轻城市交通管理压力,确保城市交通运行通畅,促进我国城市建设。
        参考文献:
        [1]姚健威.城市交通信号控制系统现状与发展[J].建筑工程技术与设计,2017,000(030):33-33.
        [2]李瑞敏.城市交通信号控制系统发展分析[J].综合运输,2015,037(007):104-108.
        [3]陈嘉豪.关于城市轨道交通信号控制系统的探讨[J].家庭生活指南,2019(06):209-209.
        [4]孙宇帆.探讨智能体技术在城市交通信号控制系统中的应用[J].山东工业技术,2019,000(007):142.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: