高速公路养护管理中桥梁伸缩缝维护探讨

发表时间:2021/7/21   来源:《城镇建设》2021年3月第8期   作者:李颖
[导读] 在桥梁的构成中,伸缩缝是不可忽略的一个部分,而在桥梁的建设过程中,最早可能出现问题的也是伸缩缝,但是,即使到了今天,依然没有找到较完善的解决伸缩缝的养护方法。

        李颖
        贵州高速黔通建设工程有限公司
        摘要:在桥梁的构成中,伸缩缝是不可忽略的一个部分,而在桥梁的建设过程中,最早可能出现问题的也是伸缩缝,但是,即使到了今天,依然没有找到较完善的解决伸缩缝的养护方法。为了可以更进一步促使基础交通的发展壮大,本文对桥梁伸缩缝的维护进行了简述,随后对目前伸缩缝中常见的病害情况进行了分析,最后对于高速公路养护管理中桥梁伸缩缝的维护提出了相应的策略,希望可以为高速公路养护管理过程中,桥梁伸缩缝的维护指出相应的指导。
关键词:高速公路;养护;桥梁伸缩缝;维护
一、桥梁伸缩缝维护概述
1、桥梁伸缩缝的几种类型
        桥梁伸缩缝最普遍的类别有四种:衔接式、钢制支撑式、模数支撑式、平板式。当中,衔接式是使用最为普遍的一种类别,依据承受力特性的差异化,还能够将其划分为嵌固式和封堵式;钢制支撑式桥梁伸缩缝,通俗地讲,其主要采用不锈钢板材制作而成,他最明显的优势便是抗压强度大;模数支撑式桥梁伸缩缝主要采用的材质是异形钢材和橡胶,异型不锈钢板材具备抗压强度高的优势,而橡胶具备缓冲功能好和易于密闭的优势,将二者相结合后,能够达到“刚柔相济”,从而提高高速公路桥梁施工的负载能力;平板式桥梁伸缩缝与模数支撑式桥梁伸缩缝非常相近,他也是将橡胶当做原材料,达到“刚柔相济”,不过与模数支撑式桥梁伸缩缝不一样的是,平板式的刚度系数主要是表现在纵向。
2、桥梁伸缩缝的作用
        一般状况下,高速公路桥梁的搭建全是在户外实施的,而且项目比较庞大,与此同时,高速公路桥梁应当具备各种基本功能,公路桥梁在现实运用的环节中必定会遭到外部原因的干扰,而且公路桥梁会因为环境温度的转变和混凝土形变等而造成相应的转变,这些都有可能干扰到道路桥梁的稳定运用。因此,为了能更好地适用机动车辆的荷载和本地的区域环境特点,进而对道路桥梁的物性指标做好提高,假如道路桥梁的形变过多,就可能在较大程度上干扰到桥梁结构的应用稳定,因此,务必要对桥梁结构做好伸缩缝的设计,这样的话还能够高效的确保桥上机动车辆行驶的稳定性,与此同时,对桥梁结构的使用期限提升也有较大的帮助。
二、桥梁伸缩缝常见的病害形成原因
1、伸缩缝止水带破损
        依据现场维护保养实际情况可以发现,在大中型公路桥梁中,90%以上的桥梁伸缩缝止水带出现程度不一的毁坏。桥梁伸缩缝止水带的毁坏,一方面会造成桥梁伸缩缝支撑梁和传动部件生锈,桥梁伸缩缝没有办法常规收放,钢梁歪曲形变;其次会加快桥梁支座的毁坏以致发挥不了作用;第三,桥面废水、冬天融冰盐水经过桥梁伸缩缝渗水后,含酸、碱、氯离子等腐蚀刺激性化学物质与桥梁伸缩缝处桥桩、桥台及梁板混凝土出现化学效应,造成混凝土脱落、漏筋等问题;最后,杂质、砂石料掉入梁板、桥台,如果沉积到一定的程度,就会干扰到梁体的常规收拢,从而造成梁体压挤毁坏。
2、混凝土本身存在裂缝
        在做好桥梁工程施工的阶段中,混凝土材料的选取是十分关键的,在混凝土浇筑施工和铺设的过程中,常常会出现混凝土辗压裂开的状况,这就可能使整个施工质量难以达到人们的需求。因为城市道路桥梁工程施工作业的持续复杂化,公路桥梁的整个维护作业也显得越发繁杂,主要是因为在现实作业开展的过程中会涉及很多的流程,而且每一个流程都会有严苛的需求,这会对桥梁结构的整个管理造成相应的干扰。
3、桥梁伸缩缝型钢挤死
        桥梁伸缩缝型钢挤死,会造成桥梁伸缩缝无法常规收放,情况严重可造成梁体顶坏、台背缝隙、耳墙毁坏,进而提升管护成本费用。

造成此问题的主要原因包括:一个是桥梁伸缩缝在出厂的温度与现实工程施工环境温度差别过大,高温天气时,组装留有的收放量显然不足,较低温度时,组装留有的组装量过小;二是公路桥梁纵坡的干扰,纵坡过大造成支座剪切形变,造成桥梁伸缩缝卡死,开裂。
三、高速公路养护管理中桥梁伸缩缝的维护措施
1、精准把控天气情况
        在加强城市道路桥梁伸缩缝维护保养的整个过程中,常常会遭遇某些天气状况的干扰,因此,有关专业技术人员也需要对天气状况可能产生的影响加强精确的考量,对不一样的天气状况需要使用不一样的工程施工方式。当气候相对比较严寒湿潮的时候,一般温度相对比较低,在加强混凝土工程施工的整个过程中,需要在其中加入某些抗冻剂,进而保证整个的施工质量。如果在维护保养的整个过程中,碰到连阴雨气候,需要加强对应的防水防潮提前准备,对工程施工整个过程中的每个环节加强一定的调节,进而使气候的变动对整个工程施工维护保养品质的干扰降至最低。当雨期来临的时候,施工工地常常会出现不同状态的积水状况,此刻,有关的专业技术人员需要加强泄水工作,这个是十分重要的,伸缩缝结构不可以长时间的受雨水浸泡,另外还需要对细集料的品质加强严苛把控,细集料的材料具备一定的防御实际效果,运用高品质的细集料能够合理地减少连阴雨气候对工程施工维护保养实际操作的干扰。
2、防治的方法
        高速公路桥梁完工后,便会始终裸露在户外自然环境中,所以难以避免的会受到自然环境的干扰,甚至于还要受到极端天气的严重考验,比如:高温天气的光照、强降雨的冲击、大幅度气候异常,明显的温度差、大风等,这些要素都会对公路桥梁的使用造成一定的影响,而桥梁伸缩缝则是提升桥梁可靠性的关键所在,有着非常重要的作用,不过,桥梁伸缩缝主要是依赖混凝土修建,所以受外部自然环境的干扰非常大,因此必须重点对它加强维护保养。可从下列这几个层面来开展:首先,在对桥梁伸缩缝的类别进行挑选时,一定要对周围的自然环境加强多方面的考量,在依托于现场状况的基础上挑选出最适用的桥梁伸缩缝类别;其次,在设计过程中,必须精准测算混凝土的伸缩和膨胀系数,之后挑选科学规范的伸缩量,以防桥体形变状况的发生,假如工程施工组不可以加强此方面的精准测算,可外聘相关的权威专家或专业人员进行测算;最后,对桥梁伸缩缝的品质加强严苛的把控,材料的挑选一定要谨慎。
3、加强日常安全巡查
        安全管理工作会直接影响到高速公路运营管理的顺利开展。所以,务必选择专业的安全管理人员组建安全工作团队,加强高速公路的安全隐患排查作业。另外,要按时检查生产过程,落实主体责任到个体,提升担当意识;要加强生产器具的检查工作,保证机器设备安全合格;妥善处理生产过程中普遍存在的纷争问题,贯彻落实各类标准规定,严把安全系数品质关,提升生产安全系数。高速公路企业需高度重视平时的巡查作业,平时巡查包含检查员安全护具、机器设备安全系数、材质安全系数及安全用电等。对出现的安全隐患妥善处理,详尽记录。唯有加强平时的归纳总结作业,才可以防患于未然,当发生相似问题才可以立即采取一定的有效措施,保证正常的运行。
结语:
        高速公路桥梁伸缩缝维护保养方案的制定对公路桥梁的总体品质影响不是特别大的,由于时代的快速发展,我国城市道路桥梁工程施工的机械自动化水平也变得越来越大,不但提高了总体的桥梁工程施工品质,也在较大水平上提高了工程施工的效率。可是在具体道路施工完维护保养的环节中,还是时常会显现出很多问题,进而造成有关道路桥梁的维护保养实际效果并不满意,这还需要该行业内的专业人员对其实施更为深层次的探讨,在平时维护保养的环节中,要时常实施查验,对桥梁伸缩缝发生瑕疵和损害的因素实施精确的调查,进而制定出科学、合理的解决方案,确保该行业的健康稳固发展。
参考文献:
[1]林任生.高速公路桥梁病害分析及防治[J].公路与汽运,2014,20(5):131-133.
[2]卢宁宁,马友成.高速公路桥梁伸缩缝破损现状研究[J].交通建设与管理(下半月),2014,9(8):105-108.
















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