道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策

发表时间:2021/7/22   来源:《城镇建设》2021年第3月第8期   作者:林幼铭
[导读] 桥梁道路建设中,裂缝是最为常见的质量问题,如果发生裂缝情况,不仅对工程的使用年限和美观性带来影响,
        林幼铭
        山东格瑞特监理咨询有限公司   山东省威海市  264200          
        摘要:桥梁道路建设中,裂缝是最为常见的质量问题,如果发生裂缝情况,不仅对工程的使用年限和美观性带来影响,还会为居民出行埋下隐患,因此,施工单位需要认识到裂缝的危害,并且采取有效措施进行预防,进而提升施工建设质量。
        关键词:道路桥梁施工;裂缝成因;预防对策
        1道路桥梁施工中裂缝的成因
        1.1设计方面的问题
        因设计导致裂缝的原因主要表现在以下方面:(1)对道路桥梁的结构没有合理的、科学的进行设计,这就会致使整个道路桥梁的结构实际的受力情况发生不均衡的情况,而这一问题就会大大的影响到内部的结构,使得结构产生一定的损坏,从而发生裂缝的情况;(2)在进行设计的过程中,对道路桥梁的工程施工现场如果没有全面的仔细的进行勘察,也有很大的可能会致使在设计环节发生问题,从而无法有效的实现预期的设计效果,继而产生裂缝;(3)对设计的方案而言,在图纸中没有明确的、详细的标注,使相关的施工人员根据设计图纸进行施工的过程中,无法详细的理解设计的意图,从而致使施工过程发生偏差,也可能造成裂缝问题的发生。
        1.2施工方面的原因
        施工方面的原因主要有下列几点:(1)施工的原材料的质量存在一定问题的话,就会有非常大的可能性致使道路桥梁产生裂缝问题,不论是哪一种原材料存在质量问题,都有可能导致裂缝的产生;(2)施工人员操作的能力以及实际的施工水平比较欠缺的话,也会导致整个道路桥梁的施工质量受到非常大的影响,从而有很大可能会导致裂缝的产生。
        1.3温度变化
        道路桥梁工程的混凝土结构具有的热胀冷缩特点,是致使裂缝产生最为关键的一项因素。如果工程的外部环境或者是内部的结构温度发生改变的时候,混凝土就会有一定的变形,这一变形就会在道路桥梁的内部由于应力膨胀而出现裂缝的问题,并且这种裂缝会随着温度不断的变化而不断的进行活动。而使得外部温度发生改变的原因为:日照的时间、季节之间的温差以及天气不断的变化等情况。而工程的内部结构温度不断的改变,再加上桥梁预制梁横隔板安装时,焊接的实际水平普遍不高,接缝质量出现偏差,都可能引起裂缝的产生,从而大大的影响到工程结构的稳定能力。
        1.4荷载预算不合理
        结构性裂缝被称为荷载裂缝,而导致荷载裂缝出现的主要原因是工程设计师在设计阶段没有充分考虑混凝土结构承载力和钢筋支撑力等问题,造成混凝土承受力过大或者钢筋支撑力过大,从而出现更多的裂缝。另外,在道路桥梁施工中,大多数施工人员会将施工材料和机械设备等叠加在一起,给道路桥梁建筑整体带来更大的荷载力,久而久之,建筑结构中就会产生裂缝。除此之外,施工人员在施工过程中难免需要进行开洞等工作,这就会对混凝土结构带来严重的影响。一旦遇到地震等不可抗力时,就会引起建筑中的混凝土结构出现荷载变化,进而导致裂缝产生。此外,部分施工人员为了赶施工进度或者谋取私利,往往会偷工减料,造成建筑结构的荷载不合理,进而出现荷载裂缝,给后期施工带来严重影响。
        2道路桥梁施工中的裂缝预防措施
        2.1加强对施工材料的管理
        加强施工材料质量控制,是有效避免裂缝出现,提升工程施工质量的关键环节,应引起企业高度重视。企业应选派专业人员负责施工材料采购,尽量与大厂家合作,要求厂家出具施工材料合格证明与质量等级证书,尽量选择同一批次的施工材料,确保工程施工的连贯性。在确保施工材料质量基础上,降低价格,实现企业经济效益与社会效益的同步提升。

在道路桥梁施工之前,对施工材料进行质量检测,选取的材料样品要具有代表性,能够通过部分材料检测反映出整体材料质量,一旦发现有质量较差的施工材料,应及时予以更换,避免应用到工程实际施工之中。
        2.2加强对温度的控制
        温度裂缝在道路桥梁中非常常见。所以,工程人员应加强对施工中的温度控制,避免出现较大温差,影响道路桥梁结构稳固性。首先要注意在混凝土的配置的过程中,对水分添加进行科学、适当控制,避免影响混凝土强度。同时尽量将混凝土内部控制在合理范围之内,不要有过大的变动,避免出现水热化现象,导致混凝土内外温度差较大,出现温差裂缝。其次,如果道路工程施工是在夏季进行的,外界气温较高,需要将混凝土温度控制适合的范围之内,避免产生较大温差。
        2.3完善道路桥梁施工设计
        道路桥梁施工中,要想从根本上降低裂缝出现的概率,设计人员应不断完善施工设计,确保施工设计的实用性与科学性。设计人员应对道路桥梁施工场地进行实际勘察,主要勘察地势地形、水文地质条件、岩层特点、交通运输路线等,结合勘察出的实际数据,使用BIM技术,制定出完善的工程施工设计方案。同时,为了能够确保施工设计方案的质量,设计人员可以几套较为合理的方案,组织专家团队,对不同方案的技术性与经济性进行科学评估,选定最佳的施工设计方案,极大的提升道路工程施工质量,有效预防裂缝的出现。
        2.4加强具体施工管理控制工作
        在道路桥梁施工过程中会由于多方面的原因导致其出现裂缝,这就说明在施工过程中存在很多需要规范的地方。特别是对一些细节的把握上更应该慎重。因此需要不断提高施工人员的自身素质及其整体综合素质,确保其在施工过程中的技术操作的熟练性,并对具体施工环节进行监督。对施工设计图纸和相关设计标准进行研究。切实保障道路桥梁施工的安全性和准确性。
        2.5科学控制荷载
        桥梁道路工程的主要功能是城市运输,荷载力与城市交通顺畅和工程使用安全具有密切关系,想要避免发生裂缝问题,施工单位需要对荷载力进行严格控制,根据工程的用途和等级控制荷载量。首先,在确定荷载力中,技术人员要深入到施工现场中,对实地具体情况进行考察调研,对设计方案进行优化,根据温度、气候、土壤水文以及地质地形等因素确定荷载量;其次,通常情况下,工程荷载的来源涉及多个方面,想要避免施工裂缝发生,需要对荷载裂缝原因进行分析,采取针对性的控制和治疗措施;最后,对混凝土结构进行加固处理,提升结构的安全性和稳定性,通过提升承载力的方式避免出现裂缝。
        2.6加强施工后期的养护工作
        通常情况下,道路桥梁工程施工完成之后的一段时间内都会出现或多或少的裂缝,这就需要相关施工人员重视并加强对道路桥梁的养护工作,进而有效提高建筑结构的安全性和稳定性,确保之后使用的质量。施工人员需要认真观察并研究施工现场周边的温度变化,从而提高施工后期对道路桥梁养护工作的质量和效率。比如,在夏季完工之后,施工人员可以对道路桥梁进行洒水降温等处理,从而有效减少因建筑暴露在高温之下而出现裂缝的现象。如果工程在冬季完工,施工人员就需要适当延长混凝土结构的保温时间及其脱模时间,从而降低混凝土结构降温的速度,进而减小施工后期出现裂缝的概率,进一步提高道路桥梁的质量。
        3结束语
        在我国城市化建设持续加快的大背景下,桥梁和道路工程的规模持续扩大,为居民安全出行了提供了巨大便捷,想要保证运行安全和施工质量,施工单位需要给予施工质量以高度重视,并且对裂缝成因进行有效分析,采取合理的措施进行预防,进而消除和减少施工裂缝,不断总结施工经验,加强施工关键环节的管理,重视施工流程衔接的重要性,提升工程建设整体质量,充分发挥桥梁道路工程的社会效益和经济效益。
        参考文献
        [1]宗敬全.桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].黑龙江交通科技,2019,42(04):136-137.
        [2]阳俊.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施探讨[J].工程建设与设计,2019(05):205-206+209.
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