蔡淑春
山东泰山路桥工程公司，山东 泰安 271000
摘要：一般来说，预应力是为整个建筑做准备的一个步骤。它可以提高混凝土结构的承载力，降低内压。通过预应力的正确应用，可以更好地保证建筑物的使用寿命。到目前为止，预应力是桥梁工程施工中不可缺少的一个环节，它能给桥梁提供最稳定的施工技术水平。在市政桥梁工程中，工程师将其分为两种，一种是先张法，另一种是后张法。这两种方法能更好地配合桥梁结构，在其特殊的基础结构施工中发挥作用。因此如何正确发挥预应力技术的重要作用，施工人员应着重对桥梁工程的应用进行研究和探讨，找到合适的预应力应用方法，不仅如此，还应对预应力的应用做出准确的施工策略判断。只有充分发挥预应力的作用，才能提高市政桥梁工程的质量和工作效率。
关键词：市政桥梁工程；预应力；箱梁施工技术；应用
导言：
在市政桥梁工程的施工过程中，预应力结构得到了广泛的应用，尤其是预应力现浇桥梁。预应力施工已成为桥梁施工质量控制的重点。为此，本文主要针对桥梁预应力技术在城市的应用进行了分析，保证了市政桥梁预应力施工的有效开展。
1城市桥梁工程施工预应力技术要点简述
1.1钢绞线空间位置的确定
为了保证后续施工质量，需要对钢绞线波纹管的位置进行多次检查，确定最佳位置。就钢绞线而言，其本身材料的质量也会对其使用产生很大的影响，如抗拉性能、结构形式等。结合市政桥梁工程的施工条件和质量要求，确定钢绞线的结构和位置，选择相应的钢绞线材料，保证施工后钢绞线的作用。
1.2钢绞线的穿孔和落下
选用合格的钢绞线是保证钢绞线施工质量的首要条件。采购人员在采购钢绞线前，应与施工技术人员核对材料和其他要求，然后采购合适的钢绞线。施工前，施工人员应说明安装位置和穿孔位置。对于使用过的钢绞线，可固定在橡胶垫上，防止钢绞线在使用过程中缠绕，影响城市桥梁的正常施工。另外，为保证钢绞线在施工过程中的附着力，下料施工前施工人员可对钢绞线进行清理，清除钢绞线表面的油层，从而避免钢绞线在施工过程中的变形和粘结，保证城市桥梁工程的安全运行。
1.3钢绞线张拉
张拉法是钢绞线施工中常用的方法之一。采用适当的加压方法，使钢绞线两端对称，避免了正常工作时应力不均的问题。在预拉伸施工中，预拉伸和高应力拉伸是两个重要环节。第一阶段对钢绞线进行矫直，保证钢绞线不受顺序的影响，因此本阶段施力较小；对于高应力张拉，施工过程中张拉力较大，这一阶段也是整个张力环接头的最后一次张拉。在工程中，采用较大的强度可以保证工程质量，这一阶段的拉伸一般是用智能张拉设备来完成的。
1.4压浆
压浆是预应力施工的最后一步，张拉完毕后，应随即压浆，最好在24小时内完成，不宜超过二天。采用真空压浆工艺，管道压浆要求密实，配置的水泥浆浆体不泌水，不离析，不沉降。压浆要缓慢进行,并一次连续完成,若因故停顿,立即清洗孔道,排除故障后重新再压,压至压浆孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止。
2城市桥梁预应力技术在城市的应用
目前，在市政桥梁施工中，预应力技术是保证桥梁安全和质量的关键技术，主要应用在以下几个方面。一是桥梁加固。结构构件加固是公路桥梁施工中的一项重要工作。加固后的桥梁满足运输需要，能有效延长桥梁的使用寿命。
为了减小初始应变，在混凝土工程施工中为了达到加固的目的，有必要对桥梁构件进行适当的卸载。因此，有必要提高构件的强化能力；其次，为了提高构件的加固能力，可以采用预应力材料作为钢-混凝土桥梁结构的受弯构件。试验表明，该材料具有强度高、结构简单的特点。在钢筋混凝土结构中，由于初始应力、内部应变和初始拉应力的存在，受弯构件的承载力在实际配筋前达到极限状态。通过对受弯构件施加预应力，可以降低压应变水平；多跨连续梁有两个弯矩。正弯矩主要集中在跨中，负弯矩主要集中在支座中，因此在建筑中得到广泛应用。
3预应力箱梁施工技术在市政桥梁工程中的应用
3.1施工前期的准备工作
3.1.1及时对混凝土构件进行检查和清理，确保外观尺寸完全符合要求，抗压强度应达到设计强度的75%。及时检查风管的位置和清洁度。一旦发现混凝土残留物，需及时清除，以保证加固工作的顺利进行。
3.1.2确定钢绞线张拉方法。钢绞线张拉一般需要以下方法。当桥梁跨度较大时，宜采用分段张拉法；当多个预应力钢筋共同工作时，需要分别张拉；这种方法是平衡不同阶段的负荷；预应力损失发生在早期阶段。
3.1.3确定张拉顺序，主要依据设计图纸，如果设计图纸没有明确规定，张拉应按均匀对称的原则进行。为避免混凝土预应力过大，可先张拉靠近轴线的钢筋，自上而下张拉，两侧配合工作。张拉一侧后，应立即展开另一侧。
3.1.4及时对张拉设备进行检查，确保设备正常运行，防止张拉停顿问题。
3.1.5及时检查模板和支撑，确保不存在阻碍箱梁变形的问题。
3.1.6检查张紧机及配套工具，重点检查张紧装置是否能正常使用，确定设备数量，提前准备张紧机上压力表的设置。
3.1.7钢筋引入风管前检查钢筋，检查锚具无缺陷。
3.1.8建立安全设施。
3.2预应力箱梁的施工工作
3.2.1箱梁施工工艺流程
预应力箱梁施工前，技术人员和现场施工人员应掌握施工步骤和施工计划。在具体施工中，底部模板需先进行修复。焊接绑扎箱梁底板钢筋和腹板结构，并将相应波纹管埋在箱梁内。为避免对箱梁施工质量的影响，必须严格按照标准设计和实施波纹管的线形和材料。内外模应进行扩装，顶板钢筋绑扎。还需要将负弯矩波纹管安装在设计位置，并将混凝土放置到位。浇筑工作应保证混凝土振动质量，防止箱梁内部混凝土分层或蜂窝。混凝土浇筑后，需对钢绞线进行拆模、养护、张拉，然后进行灌浆、锚封。
3.2.2钢筋的加工与绑扎工作
在钢筋加工过程中，内部钢筋密度比较大，存在很多弯曲现象。施工人员必须不断提高钢筋安装工作的质量。另外，由于箱梁结构较为复杂，内部埋件较多，工作人员无法移动埋件。加工钢筋时，应严格控制钢筋的尺寸和型号。面对钢筋的绑扎和加工，必须按设计图纸和国家标准进行。严禁以次充好。特别是关键部位的钢筋绑扎，施工中不应出现超限误差。
3.2.3预应力孔道的施工
波纹管的尺寸和切割条件，需要按设计标准执行。严格控制波纹管位置，提高波纹管安装质量。波纹管在钢筋骨架结构中焊接牢固，提高波纹管的稳定性水平。钢筋绑扎后，将波纹管穿入定位网。注意贯入位置准确，不得有过大偏差。一般情况下，贯入误差应控制在4mm以内，波纹管经贯入检查后方可固定。接头处用专用胶带密封，防止堵管。严格控制焊接质量等级，工作人员应定期检查焊接质量，焊接定位钢筋时注意不破坏波纹管。混凝土浇筑时，应防止振动器与波纹管接触，防止波纹管变形。
结束语
如今，越来越多的城市桥梁被建造起来。本文研究了预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用。为了保证工程质量，有必要将其应用于实际工程建设中。
参考文献
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