刘雪军
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摘要：本次研究对市政混凝土施工技术相关情况浅谈，然后对市政路桥混凝土施工中存在的问题加以研究，发现存在路桥断裂、抗拉、路桥变形、弹性等方面问题。最后对市政路桥施工中混凝土施工技术应用情况实行探析，能够认真做好施工前准备工作、市政路桥加固工作，并明确实际施工中需要注意的事项，利于确保市政路桥施工的整体质量。
关键词：混凝土技术；市政路桥；施工；应用
市政路桥施工期间比较常用混凝土施工技术，经大数据调查了解发现，政路桥公路施工阶段使用该项技术处理，可以很好的而处理路桥断裂问题、抗拉性不足问题、路桥变形问题、弹性不足问题等。因而，建议在市政路桥施工中科学运用这一技术，从而保证市政路桥的施工效率、延长路桥的应用时限。
一、市政混凝土施工技术相关情况浅谈
市政路桥施工技术，在现代建设项目中可发挥重要的作用，市政路桥混凝土施工技术能满足实际需要。混凝土施工属于市政路桥施工中的主要部分，存在抗压性强、资金投入少、耐久性强等多方面优势，因市政路桥混凝土施工时易于受到外界因素所影响，因而需严格控制所有环节的质量，以便使得市政路桥施工效率得到保障。
二、市政路桥混凝土施工中存在的问题研究
（一）路桥断裂问题
路桥断裂问题的发生，和桥面长时间日晒雨淋有关，夏季处于高温状态下更加易于发生该项问题，若是市政路桥维护人员未定期实行维护，则会形成混凝土内部结构应力，且应力随着时间推移加大。应力＞混凝土抗拉力路桥产生裂缝的可能性较高，裂缝超过路桥限制同样会发生路桥断裂的状况[1]。
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（二）抗拉性问题
一般的混凝土经碎石、砂砾，以及水泥、水等拌和形成，碎石、砂砾属于混凝土的主要部分，直接关系到混凝土应用情况；水泥、水拌和后能获得水泥浆，在填充骨料缝隙中应用效果较好，而且能达到润滑硬化的混凝土的目的[2]。不足：碎石、水泥作为脆性材料，混凝土脆性较大、抗拉能力较低，因而发生桥面受到弯力、拉力的作用，则会加大开裂的可能性。
（三）路桥变形问题
路桥变形，属于市政路桥发生率较高现象，由于混凝土存在热胀冷缩的特点，因此混凝土内部在外界因素作用下，则会引发混凝土收缩变形的状况，对于一般混凝土来讲易于出现凝结硬化的问题，这个过程混凝土内部温度降低，致使混凝土体积减小、变形。另外，收缩时路桥水分蒸发过多，也会造成路桥面开裂的情况发生。
（四）弹性问题
混凝土路桥抗压性比较强、约为50MPa左右，联系现场相关标准加入参合物/减水剂，能促使混凝土的强度提高到120MPa左右。混凝土弹性较低桥面在路桥承受荷载量、桥面受力无法保持均匀的条件下，发生裂缝、断裂的概率较大，故此市政路桥需限制载重过大车辆通过路桥[3]。
三、市政路桥施工中混凝土施工技术应用情况探析
以郑州市公共交通总公司综合生产调度楼工程为例，处于沙门路、文化路交叉西北角位置，建筑基底面积、建筑高度分别在2200m2左右、21032m2。工程使用的为CFG桩基处理地基，基础部分应用的为梁式筏板，裙楼使用天然地基独立基础、框架结构，抗震等级、抗震构造措施分别为二级和一级，建筑抗震设防为丙类，设计使用的时间为40年。充填墙选用的为加气混凝土砌块，砌块强度等级为A3级，砌块干体积密度等级为B06，干体积密度在620kg/m3以下，地面以下使用的为M10水泥砂浆，其他部分选择的为M5混合砂浆。
（一）在施工前准备中的应用
路桥施工准备工作为市政路桥施工的基础，关系到后期施工作业质量，故此在施工前需认真审核设计图纸，施工企业、设计企业、业主和监理企业等均需参与到审核工作中，对设计图纸审查找到图纸设计中的问题[4]，同时应细化施工方案的内容，严格把握混凝土施工细节。与此同时，设计人员、施工人员间加强联系也非常必要，需按要求认真实行交接工作，确定设计图纸中的重难点。
（二）在市政路桥加固中的应用
不同桥梁承载强度比较存在一定的差异，应结合现场具体状况提高主桥梁的强度、极大面积，实行桥梁配筋加固处理。在这个过程中使用加大横截面的形式加固维护，利于后桥面板加厚、合理设置桥墩的高度，实现路桥加固的效果，建议在小规模市政路桥建设中运用[5]。市政面积较大、每日承载过大的条件下，建议使用粘贴抗拉补强材料加固，市政路桥承载力不足时使用粘结剂/锚栓，于路桥薄弱区设置钢板、加大路桥承受力，目的为维持原路桥外观的基础上，提高路桥施工的整体质量。
（三）在养护工作中的应用
为确保市政路桥施工的效率，需认真实行混凝土养护工作，选用适合的混凝土浇筑工艺，结合天气及温度变化、水硬性特点等因素，确定最终的养护方式，目的为避免混凝土保持干燥的状态出现开裂的情况。与此同时，养护人员需联系天气变化、湿度变化，进行混凝土施工路面加湿处理，进而提升混凝土强度、延长使用时间。如果模板存在沁水性，相关养护人员则应实行混凝土路面查缺补漏处理。
（四）明确施工中相关需要注意的事项
（1）在施工过程中考虑到混凝土配比、模板定型相关因素，并应加强对施工现场的保护，在实行混凝土配比的时候确定混凝土浇筑的条件，获得科学技术的支持控制混凝土坍落度、水灰比[6]。（2）结合混凝土施工相关要求，将混凝土塌落度控制在90mm左右，旨在避免发生混凝土渗水问题。（3）初凝时间控制在6h左右。（4）混凝土拌合料的时候明确水泥硅酸盐的性质，拌和时选用相同标牌、型号、性质的水泥。（5）选择粗骨料后确保水泥颜色、级配保持统一的状态，并严格控制混凝土的含沙量。（6）混凝土定型时可应用模板浇筑施工固定混凝土形状，联系施工现场需要制作模板形状、确保质量，以便满足模板结构稳定性的要求。（7）在确保混凝土模板稳定之后，秉持混凝土模板可拆洗原则处理，制作模板时保证混凝土表面为平整光滑的状态。（8）路桥容易受到外界因素所影响，要求保证混凝土模板的抗侵蚀性，可使用质量达标的钢材制作模板原料。市政路桥施工的过程应获得施工技术方面的支持，创设良好的浇筑环境，混凝土罐车运输时有效调节时间，完成混凝土原料塌落度记录工作。罐车下料期间控制混凝土厚度、高度，然后施行浇筑作业，通过打料方式提高混凝土浇筑作业的效果。
结语：交通事业的快速发展下，市政工程建设的相关要求提高，在市政路桥施工中应用混凝土技术便于及时处理存在的问题，同时可做好施工准备工作，提高市政路桥加固稳定性、实行养护处理。此外，能够不断累积经验、明确市政路桥混凝土施工中相关注意的事项。
参考文献：
[1]王宏波.混凝土技术在市政道桥施工中的应用探讨[J].中国室内装饰装修天地，2019，000(018):360.
[2]王龙，倪杰.混凝土技术在市政道桥施工中的应用探讨[J].中国室内装饰装修天地，2019，000(002):340.
[3]陈晨，毛中亮.混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用研究[J].名城绘，2019，000(003):P.386-386.
[4]周红军，张鹏.混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用研究[J].名城绘，2019，000(002):1-1.
[5]潘君，常留军，高伟强.混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2019，000(003):112-112.
[6]张培.市政路桥施工中混凝土施工技术的应用研究[J].居舍，2019，000(012):76-76.