蒋俊贤
无锡市第三市政建设工程有限公司，江苏 无锡 214000
摘要：近年来，城市建设规模不断扩大，城市工程建设项目也不断增多。其中，城市道路桥梁作为城市建设项目的重要组成部分，往往受到一些共同的负面影响。路桥工程质量的好坏不仅影响到城市居民的生命安全，而且对城市经济的发展和建设产生了不利影响。因此，在城市道路桥梁施工过程中，必须采用有效的施工和处理技术，消除通病，保证城市道路桥梁的施工质量。本文在分析城市路桥建设特点的基础上，分析了当地路桥常见病害及施工处理技术，以期能够建设高质量的城市路桥，实现城市建设的可持续稳定发展。
关键词：市政道路；桥梁工程；常见病害；施工处理技术
道路桥梁也是城市工程中涉及城市人口流动的重要基础工程。然而，病害和往往发生在城市道路桥梁工程中。在城市化建设中，如何保证城市路桥的交通安全成为一个需要考虑的问题。长期以来，我国城市工程项目数量不断增加。加强对城市路桥工程常见病害及施工处理技术的研究，具有重要的现实意义。
1道路桥梁工程常见病害处理原则
1.1总体原则
施工企业在道路桥工程的病害处理中，必须根据道路整体的结构特征，尽量地保障工程各个零件的完整性。有效运行道路桥工程的各项功能，努力维持桥工程的负荷力和牢固性[1]。在加固过程中，应该把重点放在项目的薄弱环节和处理能力上。为提高公路桥病害治理效果，必须进一步改善工程部分，不断改进，减少病害治理对整个桥接工程结构的重大影响。
1.2优化原则
施工企业在处理路桥工程病害过程中，应根据整条道路的结构特点，尽可能保证工程各扣件的完整性，并在保证的基础上对结构进行综合分析。有效运行路桥工程各项功能，努力保持路桥工程的承载力和牢固性。在加固过程中，应重点关注工程的薄弱部位及其处理能力。为了提高路桥病害的治理效果，使工程部分更加完善，必须不断改进，减少病害治理对路桥工程整体结构的重大影响。
2道路桥梁领域的特点分析
桥建设的特点多种多样，一是产品的多样性，另一是道路建设的多样性。受我国广大地区地形条件的影响，我国公路桥系统的特点也多种多样。道路工程工期长，工程规模大，很容易受到外部环境的影响。
2.1施工产品的多样性
建筑产品用于道路和桥梁建设过程中，类型较为复杂。这与工作过程中该领域特有的工作类型有关。不同的建筑产品有不同的用途。
2.2道路建设的多样性
多样性是我国路桥建设的一个重要特点，主要原因是我国不同地区的地形不同，因此在道路建设过程中会体现出多样性的特点。道路和桥梁将按地区建设。建筑地形特点的特殊设计，使道路和桥梁发挥作用，适应当地的地形、环境、气候和特点而建造。
3市政道路桥梁工程常见病害
3.1路桥面铺层裂
城市道路和桥梁是人们重要的交通工具。如果路桥面板出现裂缝，很容易造成严重交通事故，给人们的出行安全带来更大的风险[1]。路桥表面裂缝是城市路桥的常见病害之一，主要受桥梁自重、外部环境等因素的影响。特别是在冬季施工中，由于气温较低，路面开裂的可能性很大。近年来，中国私家车的数量不断增加。当地道路和桥梁每天都承受着沉重的车辆压力。长期的碾压和摩擦，必然会导致路面产生裂缝，影响使用。
3.2路基不均匀沉降问题
在公路桥梁施工中，路基是工程建设的基础，对提高路桥施工的质量和使用寿命具有重要意义。但路桥路基沉降往往存在，主要原因有：首先在路桥初步勘察中，由于勘察人员个人因素，勘察结果不符合标准。
实际情况将导致后续桥梁设计不合理，以及后续地基沉降问题；其次，在路基施工中，没有事先进行相应的处理、压实，便最终会导致这个问题，即该地区地面的不均匀沉降；最后，在路面施工中，如果现场施工人员不能充分考虑施工现场的地质环境，继续施工，则会出现地基不均匀沉降的问题，从而导致路面的形成，而桥面受力不均会增加行车便利性，影响行车安全。
3.3侵蚀病害
侵蚀后的主要不利条件是桥面脱层和蜕皮[2]。造成这种现象的主要原因是施工过程中方法不当，其次是雨季腐蚀严重。这些侵蚀和疾病的影响将严重影响项目结构，并在车辆经过时隐藏更大的安全威胁。另外，在侵蚀和病害的影响下，桥梁的横截面减小，桥梁的纵向应力增大，为公路桥梁的安全埋下隐患。在公路和桥梁上，两端塑料密封件经常发生变形和损坏，主要是由于工程初期设计不当和新建工程计算不正确造成的。实际施工作业、严重的不当作业和后续维护不当都会导致桥梁的结构损坏和性能退化。
4市政道路桥梁病害处理措施
4.1合理选择路堤填料
在路桥过渡段施工中，路堤填料的选择对路堤压实度有很大影响。基于此，在实际工作中有必要对路堤填料进行全面检查。这取决于路桥过渡段的施工条件。还应注意，相同的碾压效果因土壤不同而有很大差异。因此，有必要认真考虑填料的选择，以增加碾压次数，增加或减少路面厚度。集料的选择应注意集料坡度对路面强度的影响，二次碎石混合料的配比也非常重要。总结以往的工作经验，由于连续级配颗粒的粒径较小，在施工过程中必须加入粗骨料以提高级配，以满足强度要求，防止填料在实际工作中收缩。
4.2合理设置桥头搭板
在路桥过渡段合理铺层是保证路桥断面稳定、减少病害发生的有效途径。保证车辆通行的稳定性，避免桥头跳车。桥头板具有很强的刚度，能将车辆压力分散到整个桥头板上，避免因碾压而产生局部冲击和沉降。另外，这种施工方法可以使交叉口处的车流和盖板均匀分布，避免柔性路面不规则碾压引起的沉降。当桥头板断裂或路桥过渡段被淹没时，可拆除桥头板，重新填筑路基，然后计算出合适的沉降范围，再新建桥头板。你应该选择完全解决桥头反弹。这种铺筑方法在实际应用中最大的缺点是容易造成桥头板与路面相交处的错位。
4.3预防性养护管理
公路桥梁预防性养护是公路桥梁养护的重要组成部分，尤其是季节性养护，如春融前的预防性养护、夏雨冬雪的预防性养护，因其得天独厚。如果在路桥施工过程中及时有效地进行预防性养护，在路桥病害频发的情况下，采取纠正措施为时已晚。因此，要特别注意一般维护和季节性检测，及时发现问题，解决根本问题，防止相关病害进一步蔓延，将其扼杀在摇篮之中。
4.4钢筋锈蚀问题的处理
钢筋作为桥的装载系统的中心环节，腐蚀的主要原因是失去了混凝土的保护。钢筋作为主要的负荷结构，如果失去混凝土保护层，很容易受到外界空气和腐蚀因素的影响，会降低钢结构的硬度和韧性。因此，要处理钢筋腐蚀问题，首先需要混凝土的质量管理，对钢筋保护的作用很好。具体可行的方法是增加混凝土厚度，加强钢筋保护。为了加强保护，可以在混凝土表面涂上一系列保护层。在混凝土工程初期，通过改变建筑材料的配比，可以提高混凝土的密度，还可以混合一定量的炉渣和煤灰，提高混凝土的半透水性。控制混凝土工程中发生的问题，防止混凝土施工中的后续裂缝也很重要。这样，还可以提高混凝土强度，保护钢结构。当然，公路桥工程常见病害的发生，不仅与初期工程技术密切相关，而且直接关系到后期道路的日常维修。
结束语：
我国城市交通事业的快速发展，满足了人们对出行便利性的需求，提高了人们的生活质量，随着城市机动车保有量的增加，桥梁荷载越来越重。本文介绍了公路桥梁的常见病害，提出了常见的加固技术，提高了桥梁的安全性。公路桥梁加固工程可以提高工程的经济效益，对节能环保具有重要意义，可以积极推广应用。
参考文献：
[1]杨强.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].住宅与房地产，2019(21):190.
[2]林仁龙.市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术[J].居舍，2019(19):48.