王秋霞
山东省泰安市市政工程建设中心271000
摘要：随着我国经济的迅猛发展，市政道路建设也开启了一个新的时代，新时代对于市政道路沥青路面施工质量也提出了新的要求和方向。基于此，本文研究市政道路施工中沥青路面施工技术的应用现状，讨论市政道路沥青路面施工质量问题，并深入总结施工质量控制的有效技术手段。以优化沥青路面施工工艺，提升道路质量水平。
关键词：市政道路；沥青路面；施工质量控制技术；应用
引言
我国的道路工程项目的施工建设工作随着我国的道路交通事业的发展，承受着较大的施工压力。为了更好地保证道路工程项目的建设质量，尽可能地满足人们对于道路的使用性能要求，我们就要对其施工技术进行不断的优化和创新。因为车辆行驶的安全性和舒适度取决于路面施工技术水平的高低，而沥青路面在我国道路建设中的应用是最为广泛的，这主要是因为沥青路面养护简单、施工噪音小、使用性能佳等。在实际施工作业过程中应对沥青路面的施工技术进行提升，从而有效地降低各类道路病害发生的概率，延长我国道路工程项目的使用寿命。
1市政道路施工中沥青路面施工技术的应用现状
在对我国过往的市政道路工程项目的施工建设情况进行大量的研究和分析后，本文发现大部分市政道路项目在应用沥青路面施工技术后使用性能有明显的提高。如今我国高速市政道路、城市市政道路以及地下通道等类型的工程项目都已广泛地采用沥青路面施工技术，并且随着我国科学水平的不断更新和发展，我国的沥青路面施工技术的工艺流程发展也已经较为完善了，并且其也具有很多的应用优势，如适用于各种类型的市政道路工程施工要求、使用寿命较长、施工效率较高等优点。本文认为在我国市政道路施工的新形势下，要想更好的保证沥青路面的施工质量，延长沥青路面的使用寿命，就要保证铺设沥青路面时所采用的施工技术以及完工后的整体施工质量都应满足相关规范标准要求，这样才能最大限度的保证我国市政道路工程项目的整体建设质量，有效的杜绝各类质量问题的发生，保证施工的安全性和可靠性。
2市政道路沥青路面施工质量问题分析
2.1裂缝问题
裂缝的出现会严重影响市政道路上沥青混凝土路面的使用，并会影响道路建设的整体质量。道路开裂主要通过两种主要方式发生：第一种是疲劳开裂。疲劳裂纹的主要原因是在城市道路上，沥青混凝土路面建成后，由于长期的温度和压力的影响，路面的阻力降低，这导致道路破裂。这种裂缝的形成是不可逆的，并直接降低了道路施工的质量，第二类是反射裂缝。反射裂缝的出现主要是由于城市街道沥青混凝土路面的半刚性基层开裂。这种情况也将对人员流动产生严重影响。
2.2路面车辙问题
在路面的质量问题中，还包括车辙。在评价路面质量和养护质量的工作中，车辙情况是一个重要指标。在对车辙进行分类时，会以车辙产生的原因为依据，此时车辙大致可分为四种类型，一是车胎磨损引起的车辙，这种情况会受到外界环境共同作用的影响，属于磨耗型车辙。二是路面的质量问题所引起的车辙，是有了车辆荷载后所产生的结构性车辙。三是由于路面施工材料不稳定，使得路面有位移发生，此时就会产生失稳性的车辙问题。四是压密型车辙，主要是由车辆压密所造成的。
3市政道路沥青路面施工质量控制技术的应用
3.1选择合理的沥青材料
原材料的质量直接影响市政道路上沥青混凝土路面的施工效果。沥青材料的许多问题是由沥青材料本身的问题引起的。因此，沥青材料必须在实际项目的开发过程中。合理选择类别。为了提高沥青材料的性能，可以在施工过程中加入一些改性剂以改善沥青的性能，以提高市政道路沥青混凝土路面的施工效果。并减少各种涂层问题的发生。在实际的建造过程中，应根据不同的要求选择不同类型的改性剂。不同的修饰符可以具有不同的修饰效果。例如，橡胶改性剂可以改善沥青路面的柔韧性，增加沥青路面的耐热性。在所有改性剂中，最常用的是丁苯橡胶制成的SBR改性剂。通过将这种物质添加到沥青材料中，沥青可以更好地适应高温且不易变形，从而提高了社区沥青混凝土路面的施工质量。
3.2保证混凝土摊铺作业的实际质量
施工单位应充分的认识到沥青混凝土路面摊铺作业质量的重要性，要严格的把控实际的摊铺厚度，确保其能够与设计文件中的具体要求相适应。同时对于摊铺作业的进行时间以及实际的摊铺密度也要进行科学控制，从而为更好的保证沥青路面的整体建设质量奠定基础。施工单位进行摊铺施工作业时应重点做好以下三个方面的内容：第一，在摊铺机械设备接收到混凝土物料后，传送物料的过程中一定要保证摊铺速度的稳定性，确保摊铺后路面具备良好的平整度；其次，振捣作业后应保证路面具备良好的密实度，由于是要进行多层铺设作业的，那么为提升路面基层施工的实际质量，就必须做好振捣密实的工作；最后，对于各个阶段摊铺作业所产生的缝隙也要进行有效控制，横缝要控制在1m的范围，纵缝大约为15cm，对接缝处后期还要进行有效养护。
3.3对路面接缝的处理
接缝处理是沥青路面施工的一项重要工作，接缝处理的好坏将直接影响到沥青路面的施工效果。在实际的施工过程中，施工缝主要为纵向和横向这两种形式。就纵向施工缝而言，如果是使用一台摊铺机进行摊铺，则需要预留10-20cm不进行碾压，将这一部分作为后面施工的标高基准。此时，还会出现一层重叠的路面，在处理时可以采取热接缝的形式，此时的施工为跨接缝。横向接缝工程为平接缝施工，应实现对错缝距离的良好控制，距离应控制为1米范围内。在接缝还没有完全冷却时，清洁底部，主要是底部不够厚的部分，从而形成工作缝的直角连接形式。对于沥青路面，由于摊铺机的操作和性能问题，会产生纵向接缝空间。此时施工人员通常会采用热接缝法处理接缝，在路面铺筑接近尾声时，施工人员应进行切割，以保证路面平整，清除后的废料应及时清理干净，然后涂上一层油，铺好以确保均匀平整度，以横向压实收尾。
3.4碾压质量的控制
碾压是沥青路面建设的一个重要阶段，在沥青路面的摊铺工作结束后，应开始碾压工作。考虑到环境、气候等各方面因素，对压路机的振幅和频率进行调整，可以有效的提高压实效果。应控制好碾压次数以及碾压厚度，保证沥青路面的碾压在容许范围内。这样能提高沥青路面的使用寿命。沥青路面的压实需要按照试验区间的压实方法进行。碾压工作应该划分区段，每一区段完成初压、复压、终压三个阶段的压实工作后才能进行下一区段的压实。在压路机工作时，不得快速启动和停止。如遇到小型构件或路面边缘无法压实的情况，可以人工使用小型压实机械进行压实。
结语
道路对于城市的发展非常重要。它们不仅关系到城市经济的发展，而且关系到群众的日常生活是否便利。因此，我们必须确保道路质量良好。在道路施工过程中，我们经常遇到沥青混凝土路面，其质量直接影响道路的整体质量。总之，市政道路的建设是城市规划的主要内容，也是项目开发过程的一部分。必须确保市政道路上沥青混凝土路面的质量符合设计标准。在市政道路上实际施工沥青混凝土路面时，可能会出现各种质量问题。建筑公司必须严格控制这些问题，制定适当的施工计划，提高铺路的合理性，为我们的城市建设做出贡献。做出积极的贡献。
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