周波
武汉市蔡甸区公路管理局 湖北 武汉 430100
摘要：由于社会经济的持续发展，城市建设的需求也在不断提高，城市道路的建设工作也因此得到更多相关部门的重视。地质环境的因素会影响到道路建设工作的实施，软基就是这其中的问题之一，究其原因是由于是软基没有经过特殊处理，无法承载城市道路的多种交通工具重压，在影响道路建设工程质量的同时，还会降低道路的安全性能。因此要在城市道路建设施工的软土地基上运用适当的加固技术，提高软基的稳固状态以及安全性能，进而保障城市道路的使用寿命符合相关规定，减少行人与交通工具驾驶司机行驶过程中的安全隐患。因此，本文对城市道路建设施工中的软基加固技术要点进行了探究，希望能够帮助道路施工建设行业提高其施工水平。
关键词：城市道路建设；软基加固；技术要点；探究
近几年中，我国经济的发展非常迅猛，以城市为中心的经济发展可以提高城市的综合素养。在许多城市建设工作中，道路工程不仅是最基本的发展方向之一，更是经济发展的前提条件，况且道路建设也关系到人民日常生活中的方方面面，所以更加不可小觑。在道路建设过程中，软基施工不仅直接影响到交通质量，而且还决定了道路建设后的病害和频率，制约着交通运输的质量。目前，道路施工技术逐步完善，软基加固作为一项重要的技术手段，也能够充分支撑起地基所承载的压力。
一、软基的主要特征
（一）缝隙大，含水量高
就软基土的土质而言，其中有许多细小的颗粒，这些颗粒的主要成分大多数都是松软土、黏土、以及粉土等等。站在电荷层次的角度分析，软土地基的正电荷数量少于负电荷数量，另外，软土地基还具有很多松散的缝隙，从而提高了软基土对水分的吸收速率，使得水分贮藏在土体内部，体现出其含水量高的特性。
（二）剪切强度相对较差
与其他的土层相比对可以发现，软土地基的土壤颗粒缝隙尤为巨大，从而大大降低了道路地基工程的承载强度以及剪切强度。目前许多城市的交通工具数量不断增加，道路工程的负担也在逐渐增加。因此在这种情况下，道路保护工作将面临巨大的压力，严重影响道路的稳固状态和安全性能[1]。
（三）软土地基的流动性较强
在长时间的重力和承载重压作用下，软土地基会逐渐产生位移和变形的情况，尤其是在道路施工过程中，软土加固技术不够成熟，就会出现一定的流动情况。从而导致出现道路承重过大或者道路超载时，就很容易引发坍塌的危险。损坏道路质量，降低道路使用寿命，更有甚者会引发交通事故对城市建设带来损害。
二、使用软土地基建设城市道路的危害
因为软土地基的内部空间比普通路基大，并且软土地基的整体稳定性差从而使得其承载能力也较差。其次，软土地基的压缩系数大非常容易使其内部结构发生变形。如果施工单位不能就软土层的问题寻求到有效的解决办法，必定会将许多安全问题通过道路工程施工过程暗藏进城市道路中。如果不能采取有效措施提高软土地基结构的稳定性，必将影响后续工程的质量，在工程应用过程中，软基会受到各种力作用从而发生变形。一旦变形程度超过规定的上限，就会引发公路结构出现坍塌。因此，从根本上确保软土地基结构的质量和稳定性，最好的方法就是根据现实中的情况，选择并使用实际可行的加固施工操作，来处理软基的土层，提高其结构的承载能力。软土含水量高，密度低，土壤的主要成分就是粘土和粉土，因此软土层的表面有大量负电荷，这些负电荷随空气中的水蒸气流入软土，因此，软土地基结构内部的水分占比高，含水量越来越大，致使软土层的缝隙越来越多越来越大，最终导致软土地基的地质条件越来越差，促成恶性循环[2]。
三、城市道路建设施工中的软基加固技术要点
（一）预应力管桩加固技术
软土地基的主要特征常常表现为地质条件差，土质过于松软，重压强压下地基出现松动的情况。为了改善和解决这些问题，施工组织必须具体问题具体对待，用预应力管道的加固技术与当地工程的实际情况相结合，该技术是软土地基加固技术中的一项基础技术，在软土地基施工中有着较为广泛的应用。该技术的具体实施步骤，首先，要施工组织到现场进行全面调查，给松散的位置作出标识，提高工程的目的性。其次，软基区域由施工组织标记确定后，进行第二次精确测量。最后，施工组织在开展钉桩工作时，施工组织应以实测数据为施工基准，并且进行标识，以保证施工作业的准确性[3]。
（二）土木合成材料施工技术
为了防止今后城市道路出现垮塌的情况，施工企业可以选择对其实施以土木合成的材料，用来加固软土的技术。这项技术要求施工组织在施工前做好准备。首先要调查清楚施工现场的水文情况以及地质条件、软土地基的密度、缝隙大小等等。
施工企业应指导施工人员以振动的形式测量软土地基的密度[4]。除此之外，施工人员还应有计划地投放振动道路，将土木合成材料用于固定，把土木合成材料层用于整个项目中，提高城市道路施工的技术水平。
（三）水泥搅拌桩施工技术
在软基加固技术中，水泥搅拌桩是基本的加固技术，其主要通过利用水泥本身所具有的固化剂的特性，反复搅拌水泥、使软土地基与水泥充分融合，从而加固软土地基[5]。
（四）现浇混凝土管桩施工技术
由于现浇混凝土管桩技术的持续更新，现在已经在城市道路工程行业大面积推广使用。该项技术在振动沉管桩和防渗墙施工技术上尤为突出。在实际施工过程中，管桩中部充填的混凝土的凝固度符合相应的设计理念，管桩上部设置砂石层，而且需要在砂石层上铺设土工材料，进一步提高道路和土体的承载能力，同时该技术的有效应用是可以进一步提高桩身的强度，完善整个施工过程并使其变得更加简单。
（五）真空预压施工技术
真空预压加固技术不仅要求现场的施工人员适当处理地基表面，还需要采用符合规范要求的真空设备进行妥善处理，保证砂垫层与地面垂直排水沟之间形成负压系统，促进缝隙间快速排出水分。此番操作后，土体的凝固效果和处理强度通常情况下都可以符合预期设想[6]。并且作用时间越长的话，就越能体现出真空度的效果。主要表现为排水板对周边土壤的扩散和作用，确保深层土壤的排水。在这项技术的应用过程中会排出大量的水蒸气，继续消耗土壤的缝隙压力，这将加强地基的有效应力和加固效果，有利于达到加固软基的目的。
四、结束语
综上所述，软土地基施工技术的快速发展与成熟，为施工人员在软土地基的加固施工中提供了大量的理论基础。在提高软土地基强度以及稳定性的同时，节约了施工成本与时间，这对促进地方经济的发展，推动我国建筑事业的发展具有重要的意义。
参考文献：
[1] 胡朝亮. 软土地基加固施工技术在市政道路建设中的应用[J]. 建材发展导向（上）,2021,19(5):160-161.
[2] 赵秀娟. 分析加固施工技术在市政道路软基中的应用 ——以北京鑫旺路桥建设有限公司为例[J]. 城镇建设，2020(6):151.
[3] 王刚. 软基加固施工技术在市政道路施工中的应用研究[J]. 中国战略新兴产业，2021(4):218-219.
[4] 张敏，李忠亮. 浅析城市道路建设施工中的软基加固技术要点[J]. 城市建设理论研究（电子版）,2012(26).
[5] 宗林华. 关于软基加固施工技术在市政道路施工中的应用[J]. 中国房地产业，2021(9):185-186.
[6] 徐建伟，张丽娟. 软基加固施工技术在市政道路施工中的运用[J]. 商品与质量，2020(6):251.