白植淋
浙江利诚建设工程有限公司 浙江省丽水市 323000
摘要：在公路建设过程中，软土路基技术领域还存在许多问题，因此有必要对软土路基施工技术进行研究，有必要结合项目的实际情况进行分析。软土路基方案的科学施工技术应应用于具体的建筑结构中，以确保市政道路的施工质量。本文根据建筑标准，阐述了软土的特点，并结合软土工程建设的实际情况，对软土质量的建筑技术进行了分析和探讨，以进一步支持我国城市道路发展目标。
关键词：市政道路;软土路基;施工技术;应用分析
引言：鉴于我国经济的快速发展，软土施工技术作为我国建设中的重大建设项目，在施工过程中面临着许多需要解决的问题，特别是施工层面的质量问题。软土的特性为天然含水量高、孔隙比大，渗透系数低，软土特性差、风险高、质量不可预测和易出现质量问题。因此，软土路基研究有利于新技术、新材料和新发展的推广，对城市结构的建设具有重要的理论和实践意义。
一、软土路基施工存在的问题
（一）软土路基强度较低、软土路基稳定性较差
下层的结构和其他部分关系到道路安全和对道路平面规划，但由于自然环境的影响，软土容易受到压缩和振动的影响，导致地表变形和沉降。高含水量、高孔隙率是软土的特性，因此软土的水位较低，易受振动和挤压的影响，导致软土地基的稳定性和抗力性较低。软土的水平面易受雨水侵蚀并出现塌陷的现象，影响线路的稳定性，成为软土地基下的常见问题，特别是在软土地基的施工中必须进行处理，这一点我们不能忽视，因为它增加了处理下层软土地基边缘的难度，限制了雨水对软土的侵蚀和破坏。
（二）沉降和剩余沉降控制困难
解决方案和其他问题的解决措施都是群体最需要考虑的问题，很难控制施工现场突发的负面影响。而控制沉降的主要方法是增加软土路基的承载力和增加硬土，但在这一过程中，对下层和残余沉降难以掌握，导致工程质量达不到标准，不能满足道路建筑的要求。
二、软土路基施工技术探讨
（一）换填法
另一种方法是修改不适合施工的地基，在这种情况下操作相对简单，施工人员易于挖掘和提取，处理的价值较低。建设者可以在不提供土地的情况下清理土地，以确保工程质量。换填法主要适用于土质平坦、无结壳的情况，这种方法主要是在裂土中心和建筑物两侧的软土中进行，由于石料比较大，所以中心的强度很大。它需要一台大机器把一块岩石推到比地面低的地方，然后在岩石上铺一层，最后用较小的岩石填满土壤，使地面更坚固。
（二）化学固结技术
由于软土路基表面松软，为保证技术质量，提高硬度和再生性，在改变土壤性质的过程中，需要一种用于干燥和软化地面的化学物质，不仅可以改变软土的性质，还提高了其工作强度，这也提高了软土地基的耐久性，取得了非凡的效果。
（三）强夯法
强夯法是利用物理原理，利用吊车的势能转化为动能，使土壤变厚。该方法主要适用于掩体较低、起重机持续时间较长的地面，地面会震动，土之间的空隙会消失，地面将变得更加坚硬，并且进一步提高了地面之间的附着力，这将提高车辆的稳定性，并且这种方法的价格将更低。
但是，这样的话，它需要吊车，会产生很大的噪音，会影响到离那个区域近的居民，所以，要仔细考虑施工现场。许多地方的土壤分布不完全，有的地方可能是相对的，有的地方可能不是完全的，这种情况可以通过滚动的方式来改变。漩涡能使土壤更加密实，减少部属，增强路基的忍耐力，让路基变得更好。
（四）排水固结技术、沙石垫层法
排水技术是一种将软土管道进行低水位排水的技术，其通航能力应是巨大的，同时在建筑物受压前减小与地面的距离。排水技术可以去除下层的水分，软化路基各种材料的焦点，提升路基的档次，达到道路施工的标准。
用沙石垫层的方法是把细石放在路面下稳定处理，以降低软土性质，这个方法主要适用于路堤较低的情况。但它不同于一般的处理方法，它需要更多的沙石，这相当于较低的等级，但是，在这个过程中，必须注意填土速率，太快会导致砂石不能充分被压缩，太慢会导致效率低下，在整个工程中，我们需要看速度，以确保低水平的稳定性和一级工程的效果。因此，在下垫过程中，最好先在原层下挖软土，然后在分层放沙砾，然后在进行碾压。压实度达到90%后还需要继续进行回填，并确保厚度均匀，车轮就位时宽度必须低于400mm。并将车速控制在两公里以内，避免过快过慢，保证道路质量。
（五）加载技术
软土地基低层荷载技术，主要包括通过压缝改善地震层低层的性能，以及利用柱子加固软土地基下的土质，为了尽量减少湿度和软度的来源，直到最软的地面能够响应低水平供应过程的要求，才有必要监测和检测软化地面的压缩情况，保证低水平软土地基能达到工程标准后尽可能提高的施工效率和加强简易性，不仅可以最大限度地降低施工成本，而且基本上还满足了较低的地基要求。
三、市政工程软土路基施工技术应用
在软土地基的建设过程中，利用增强技术将软土地基水平方向铺设的钢筋加固，并通过相应的包装加载厚钢筋垫可以最终形成软土加固。在实际操作的过程中, 必须结合具体情况, 并采取综合类型的钢筋垫层和水泥深层搅拌桩措施结合两种方法来处理, 这样可以更好地保证软土地基的稳定性。它可以把两层地形在40厘米的距离内填满沙子后，一次性土方工程的路基横断面布铺设,根据路基的宽度,两边约1米的延伸再设置第一层，按下层宽度，穿越下层必须进行一次作业，宽度范围为0-5m，与多段线层连成一层，在定位施工过程中，我们必须调整并确保它紧贴底部，在我们完成第一个铺垫之后，沙垫平衡是为了避免不平衡，当铺垫完成后也运行更多的测试，以确保完整有效。
四、结语
软土地基质量是道路建设的重要组成部分，其性质已成为建设的难点，因此需要相关的技术对软土路基的硬度和强度进行改变，以提高道路工程质量。随着科学技术的不断发展，可以用科学的方法为软土地基的结构开发和建造更多的技术，解决质量损失和耐力不足的问题，促进我国市政道路事业的持续、稳定发展。
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作者简介：白植淋 男 1980 浙江省瑞安市 325200 浙江利诚建设工程有限公司 大专 高级工程师 市政工程